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Motores armados

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Diseñados, fabricados, probados y
respaldados por Chevrolet.

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LS/LT
Bloque pequeño
Bloque grande
Carreras

Motores LT

La última generación de motores deportivos, con inyección de combustible diracta.
Ver todo

Familia L8P

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

523

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

523

 lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.6 L

Cilindrada

Familia LT4

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

650

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

650

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Familia LT1

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

455

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

455

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Motores LS/LSX

Potentes, versatilidad opciones que caben bajo la mayoría de los cofres.
Ver todo

Familia LS3

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

638

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

604

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Familia LSX

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

627

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,100

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

586

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.4 L

Cilindrada

Motores de bloque pequeño

Motores legendarios que no parecen de su tamaño.
Ver todo

Familia 350

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

420

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

408

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

5,800

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

5.7 L

Cilindrada

Familia 383

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

450

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,000

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

444

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.3 L

Cilindrada

Motores de bloque grande

Potencia de transporte para las pistas o para una camioneta.
Ver todo

Familia 427

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

480

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,400

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

490

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.0 L

Cilindrada

Familia 454

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

469

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

5,500

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

519

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.4 L

Cilindrada

Familia 502

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

605

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,200

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

580

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

8.2 L

Cilindrada

Familia 572

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

727

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,750

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

680

 lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

9.4 L

Cilindrada

Familia 632

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

1,004

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,000

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

876

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

10.4 L

Cilindrada

Motores de competición

Motores armados para competición sellados de fábrica.
Ver todo

CT350

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

350

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

5,500

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

396

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

5.7 L

Cilindrada

CT400

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

404

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

5,800

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

406

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

5.7 L

Cilindrada

CT525

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

533

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

6,700

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

477

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

6.2 L

Cilindrada
Paquetes de motor y transmisión

Paquetes de motor y transmisión

Combinaciones de motor y transmisión Connect & Cruise* de fábrica que brindan gran desempeño.
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Un sistema de tren motriz Connect and Cruise de Chevrolet Performance Parts
Una foto en primer plano de Talbert Goldman con lentes de sol y gorra de béisbol

"Simplifica todo el proyecto. Si tienes algún problema, te enchufas a él para trabajar en el vehículo y continuar desde ese punto. Hace que sea muy simple”.

Talbert Goldman
Mike Goldman Customs
Vista de un motor armado de Chevrolet Performance Parts con pintura roja en la parte superior, alojado en el compartimento del motor de un vehículo GM rojo

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