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Una bandera a cuadros blanca y negra sobre fondo amarillo en un círculo

Partes solo para uso de competición*
Un triángulo amarillo con un signo de exclamación en el centro

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Motor armado L8P con piezas Chevrolet Performance

 Gran potencia, gran torque

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Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

523 hp

Caballos de fuerza*
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

543 lb-ft

Torque*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,000

Máx. RPM reg.
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

400 pulg. cúb. (6.6 L)

Cilindrada

Motor L8P

  • L8P
    Motor armado L8P con piezas Chevrolet Performance

    Ver L8P

    Potencia de alta resistencia optimizada para el desempeño con mejoras para carreras.
    L8P

    Ver L8P

    Especificaciones técnicas
    Ver en el catálogo 2025

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    523 HP a 5,800 rpm3

    Torque:

    543 lb-ft a 4,600 rpm

    Máx. RPM reg.:

    6,000

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Polvo de metal forjado

    Pistones:

    Aluminio hipereutéctico

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico de acero billet

    Balancines:

    Muñón giratorio moldeado por inversión

    Colector de admisión:

    Compuesto

    Cuerpo de acelerador:

    Diámetro de 87 mm (orificio único)

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19435523

    Tipo de motor:

    Motor V8 de bloque pequeño de 5.ª gen. con inyección directa y encendido por chispa

    Desplazamiento:

    400 pulg. cúb. (6.6 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas de cojinete nodulares con 6 pernos

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.065 in x 3.860 in (103.25 mm x 98 mm)

    Elevación de válvula (pulg.):

    .549 de admisión / .549 de escape

    Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

    218° de admisión / 231° de escape

    Relación de compresión:

    10.8:1

    Relación de balancín:

    1.8:1

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto rectangular de aluminio D/I con cámaras de 59.02 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.130 admisión hueca / 1.590 escape con sodio

    Combustible y encendido

    Distribución de combustible:

    Inyección directa de alta presión

    Sistema de encendido:

    encendido directo

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

    Rueda reluctora:

    58x

    Ver menos

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    523 HP a 5,800 rpm3

    Torque:

    543 lb-ft a 4,600 rpm3

    Máx. RPM reg.:

    6,000

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19435523

    Tipo de motor:

    Motor V8 de bloque pequeño de 5.ª gen. con inyección directa y encendido por chispa

    Desplazamiento:

    400 pulg. cúb. (6.6 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas de cojinete principales nodulares con 6 pernos

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.065 in x 3.860 in (103.25 mm x 98 mm)

    Elevación de válvula (pulg.):

    .549 de admisión / .549 de escape

    Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

    218° de admisión / 231° de escape

    Relación de compresión:

    10.8:1

    Relación de balancín:

    1.8:1

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Polvo de metal forjado

    Pistones:

    Aluminio hipereutéctico

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico de acero billet

    Balancines:

    Muñón giratorio moldeado por inversión

    Colector de admisión:

    Compuesto

    Cuerpo de acelerador:

    Diámetro de 87 mm (orificio único)

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto rectangular de aluminio D/I con cámaras de 59.02 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.130 admisión hueca / 1.590 escape con sodio

    Combustible y encendido

    Distribución de combustible:

    Inyección directa de alta presión

    Sistema de encendido:

    encendido directo

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

    Rueda reluctora:

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  • L8T
    Motor armado L8T de Chevrolet Performance Parts

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    Gran potencia de transporte; nuestro modelo de inyección directa de mayor cilindrada
    L8T

    Ver L8T

    Especificaciones técnicas
    Ver en el catálogo 2025

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    401 HP a 5,200 rpm3

    Torque:

    464 lb-ft a 4,000 rpm3

    Máx. RPM reg.:

    5,600

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Polvo de metal forjado

    Pistones:

    Aluminio hipereutéctico

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico de acero billet

    Balancines:

    Muñón giratorio moldeado por inversión

    Colector de admisión:

    Compuesto

    Cuerpo de acelerador:

    Diámetro de 87 mm (orificio único)

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19435733 (2024+)

    Tipo de motor:

    Motor V8 de bloque pequeño, de gen. V, con inyección directa y encendido por chispa

    Desplazamiento:

    400 pulg. cúb. (6.6 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas de cojinete nodulares con 6 pernos

    Opciones de construcción disponibles:

    También disponible en bloque largo

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.062 pulg. x 3.860 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .500 de admisión / .492 de escape

    Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

    193° de admisión / 199° de escape

    Relación de compresión:

    10.8:1

    Relación de balancín:

    1.8:1

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto rectangular de aluminio D/I con cámaras de 59.02 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.130 entrada / 1.590 escape

    Combustible y encendido

    Distribución de combustible:

    Provisión de combustible: Inyección directa de alta presión (2,175 psi / 150 bar)

    Combustible recomendado:

    87 octanos

    Sistema de encendido:

    encendido directo

    Rueda reluctora:

    58x

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    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    401 HP a 5,200 rpm3

    Torque:

    464 lb-ft a 4,000 rpm3

    Máx. RPM reg.:

    5,600

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19435733 (2024+)

    Tipo de motor:

    Motor V8 de bloque pequeño, de gen. V, con inyección directa y encendido por chispa

    Desplazamiento:

    400 pulg. cúb. (6.6 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas de cojinete nodulares con 6 pernos

    Opciones de construcción disponibles:

    También disponible en bloque largo

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.062 pulg. x 3.860 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .500 de admisión / .492 de escape

    Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

    193° de admisión / 199° de escape

    Relación de compresión:

    10.8:1

    Relación de balancín:

    1.8:1

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Polvo de metal forjado

    Pistones:

    Aluminio hipereutéctico

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico de acero billet

    Balancines:

    Muñón giratorio moldeado por inversión

    Colector de admisión:

    Compuesto

    Cuerpo de acelerador:

    Diámetro de 87 mm (orificio único)

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto rectangular de aluminio D/I con cámaras de 59.02 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.130 admisión hueca / 1.590 escape con sodio

    Combustible y encendido

    Distribución de combustible:

    Provisión de combustible: Inyección directa de alta presión (2,175 psi / 150 bar)

    Combustible recomendado:

    87 octanos

    Sistema de encendido:

    encendido directo

    Rueda reluctora:

    58x
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Vehículo 2: 1967, Chevrolet Camaro

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Mike Goldman Customs

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