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Parts intended for competition use only*

Proposition 65 Advertencia*

Chevrolet Performance Parts 502 Crate Engine

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Parts intended for competition use only*

Proposition 65 Advertencia*

Hasta

605 hp

Horsepower*

Hasta

580 lb-ft

Torque*

Hasta

6,200

Max Rec RPM

Hasta

502 pulg. cúb. (6.2L)

Cilindrada

502 Engines

HT502

Grit and potent power for hauling — skip the rebuild for a hefty alternative.

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Grit and potent power for hauling — skip the rebuild for a hefty alternative.

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Especificaciones técnicas

View in 2025 Catalog

Desempeño

Caballos de fuerza:

406 HP a 4,200 rpm

Torque:

541 lb.-ft. @ 3,200 rpm

Max Rec RPM:

5,500

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Pistones:

Aluminio forjado

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Acero estampado

Engine Basics

Número de parte:

19433156

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque:

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.480 de admisión / .483 de escape

Camshaft Duration (@0.050 in):

204° de admisión / 208° de escape

Relación de compresión:

8.75:1

Relación de balancín:

1.7:1

Cylinder Head and Valves

Culatas:

Iron rectangular port; 118cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.070 entrada / 1.730 escape

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

34° Total @ 4,000 rpm

Flexplate:

14”

Combustible recomendado:

Regular pump

Ver menos

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Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

406 HP a 4,200 rpm

Torque:

541 lb.-ft. @ 3,200 rpm

Max Rec RPM:

5,500

Engine Basics

Número de parte:

94331561

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque:

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.480 de admisión / .483 de escape

Camshaft Duration (@ 0.050 in):

204° de admisión / 208° de escape

Relación de compresión:

8.75:1

Relación de balancín:

1.7:1

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Pistones:

Aluminio forjado

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Acero estampado

Cylinder Head and Valves

Culatas:

Iron rectangular port; 118cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.070 entrada / 1.730 escape

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

34° Total @ 4,000 rpm

Flexplate:

14”

Combustible recomendado:

Regular pump

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502 HO

Drag-racing or competition-pulling — this classic defines big-block capabilities.

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Drag-racing or competition-pulling — this classic defines big-block capabilities.

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Especificaciones técnicas

View in 2025 Catalog

Desempeño

Caballos de fuerza:

461 HP a 5,100 rpm

Torque:

558 lb.-ft. @ 3,400 rpm

Max Rec RPM:

5,500

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Piston and Ring Kit:

Aluminio forjado

Intake Manifold:

Dual plane

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Acero estampado

Engine Basics

Número de parte:

19433157

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque (N/P 19170540):

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.510 de admisión / .540 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

212° de admisión / 230° de escape

Relación de compresión:

8.75:1

Relación de balancín:

1.7:1

Cylinder Head and Valves

Culatas (N/P 12562920):

Iron rectangular port; 118cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.190 entrada / 1.880 escape

Bomba de agua (N/P 12708488):

Hierro fundido, estilo largo

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

32° Total @ 4,000 rpm

Placa flexible (N/P 10185034):

14”

Combustible recomendado:

Regular pump

Ver menos

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Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

461 HP a 5,100 rpm

Torque:

558 lb.-ft. @ 3,400 rpm

Max Rec RPM:

5,500

Engine Basics

Número de parte:

19433157

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque (N/P 19170540):

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.510 de admisión / .540 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

212° de admisión / 230° de escape

Relación de compresión:

8.75:1

Relación de balancín:

1.7:1

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Piston and Ring Kit:

Aluminio forjado

Intake Manifold:

Dual plane

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Acero estampado

Cylinder Head and Valves

Culatas (N/P 12562920):

Iron rectangular port; 118cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.190 entrada / 1.880 escape

Bomba de agua (N/P 12708488):

Hierro fundido, estilo largo

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

32° Total @ 4,000 rpm

Placa flexible (N/P 10185034):

14”

Combustible recomendado:

Regular pump

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ZZ502/502

On the strip or working the toughest jobs — a 502 that doesn't know when to quit.

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On the strip or working the toughest jobs — a 502 that doesn't know when to quit.

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Especificaciones técnicas

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Desempeño

Caballos de fuerza:

508 HP a 5,200 rpm

Torque:

580 lb.-ft. @ 3,600 rpm

Max Rec RPM:

5,800

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Pistones:

Aluminio forjado

Intake Manifold:

Dual plane

Carburetor:

870 pies cúb. por min.

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Acero estampado

Engine Basics

Número de parte:

19433162

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque:

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.527 de admisión / .544 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

224° de admisión / 234° de escape

Relación de compresión:

9.6:1

Relación de balancín:

1.7:1

Cylinder Head and Valves

Culatas:

Aluminum oval port; 110cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.250 admisión / 1.880 escape; acero inox.

Bomba de agua:

Aluminio, de tipo corto

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

32° Total @ 4,000 rpm

Flexplate:

14”

Combustible recomendado:

Bomba premium

Distributor:

HEI style

Bujías y cables:

Se incluye

Starter:

Se incluye

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

508 HP a 5,200 rpm

Torque:

580 lb.-ft. @ 3,600 rpm

Max Rec RPM:

5,800

Engine Basics

Número de parte:

19433162

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque:

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.527 de admisión / .544 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

224° de admisión / 234° de escape

Relación de compresión:

9.6:1

Relación de balancín:

1.7:1

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Pistones:

Aluminio forjado

Intake Manifold:

Dual plane

Carburetor:

870 pies cúb. por min.

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Acero estampado

Cylinder Head and Valves

Culatas:

Aluminum oval port; 110cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.250 admisión / 1.880 escape; acero inox.

Bomba de agua:

Aluminio, de tipo corto

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

32° Total @ 4,000 rpm

Flexplate:

14”

Combustible recomendado:

Bomba premium

Distributor:

HEI style

Bujías y cables:

Se incluye

Starter:

Se incluye

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SP502/605

Defining power for muscle cars, hot rods or classic trucks — the buck stops here.

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Defining power for muscle cars, hot rods or classic trucks — the buck stops here.

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Especificaciones técnicas

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Desempeño

Caballos de fuerza:

605 HP a 6,000 rpm

Torque:

580 lb.-ft. @ 4,000 rpm

Max Rec RPM:

6,200

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Pistones:

Aluminio forjado

Intake Manifold:

Aluminum dual plane

Carburetor:

870-cfm four-barrel

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Aluminum roller-style

Engine Basics

Número de parte:

19421200

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque:

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.649 de admisión / .650 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

246° de admisión / 257° de escape

Relación de compresión:

10.3:1 (nominal)

Relación de balancín:

1.7:1

Cylinder Head and Valves

Culatas:

Aluminum oval port; 117cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.250 admisión / 1.880 escape; acero inox.

Bomba de agua:

Aluminio, de tipo corto

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

34° Total @ 4,000 rpm

Flexplate:

14”

Combustible recomendado:

Bomba premium

Distributor:

HEI style

Bujías y cables:

Se incluye

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

605 HP a 6,000 rpm

Torque:

580 lb.-ft. @ 4,000 rpm

Max Rec RPM:

6,200

Engine Basics

Número de parte:

19421200

Tipo de motor:

Chevy Big-Block V8

Desplazamiento:

502 cu. in. (8.2L)

Bloque:

Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

Balanceado:

Externo

Measurements

Bore x Stroke:

4.470 in. x 4.000 in.

Elevación de válvula (pulg.):

.649 de admisión / .650 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

246° de admisión / 257° de escape

Relación de compresión:

10.3:1 (nominal)

Relación de balancín:

1.7:1

Internal Components

Cigüeñal:

Acero forjado

Bielas:

Acero forjado, granallado

Pistones:

Aluminio forjado

Intake Manifold:

Aluminum dual plane

Carburetor:

870-cfm four-barrel

Camshaft Type:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Aluminum roller-style

Cylinder Head and Valves

Culatas:

Aluminum oval port; 117cc chambers

Tamaño de válvula (pulg.):

2.250 admisión / 1.880 escape; acero inox.

Bomba de agua:

Aluminio, de tipo corto

Fuel and Ignition

Tiempo de encendido:

34° Total @ 4,000 rpm

Flexplate:

14”

Combustible recomendado:

Bomba premium

Distributor:

HEI style

Bujías y cables:

Se incluye

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