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Una bandera a cuadros blanca y negra sobre fondo amarillo en un círculo

Partes solo para uso de competición*

Un triángulo amarillo con un signo de exclamación en el centro

Advertencia 65 Advertencia*

Desempeño de gran cilindrada

Desempeño de gran cilindrada

Una bandera a cuadros blanca y negra sobre fondo amarillo en un círculo

Partes solo para uso de competición*

Un triángulo amarillo con un signo de exclamación en el centro

Advertencia 65 Advertencia*

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

469 hp

Caballos de fuerza*

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

519 lb-ft

Torque*

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

5,500

Máx. RPM reg.

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

454 pulg. cúb. (7.4 L)

Cilindrada

Motores 454

  • 454 HO

    Ver el 454 HO

    Un bloque de cilindros evolucionado con un torque extraordinario.

    Ver el 454 HO

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    438 HP a 5,300 rpm

    Torque:

    500 lb-ft a 3,500 rpm

    Máx. RPM reg.:

    5,500

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Plano doble

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico

    Balancines:

    Acero estampado

    Bomba de agua:

    Hierro fundido, estilo largo

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19433409

    Tipo de motor:

    Chevy V-8 de bloque grande

    Desplazamiento:

    454 pulg. cúb. (7.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Externo

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.250 pulg. x 4.000 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .510 de admisión / .540 de escape

    Duración del árbol de levas (a 050 pulg.):

    212° de admisión / 230° de escape

    Relación de compresión:

    8.75:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto rectangular de hierro; cámaras de 118 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.190 entrada / 1.880 escape

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    36° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

    Ver menos

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    438 HP a 5,300 rpm

    Torque:

    500 lb-ft a 3,500 rpm

    Máx. RPM reg.:

    5,500

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19433409

    Tipo de motor:

    Chevy V-8 de bloque grande

    Desplazamiento:

    454 pulg. cúb. (7.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Externo

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.250 pulg. x 4.000 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .510 de admisión / .540 de escape

    Duración del árbol de levas (a 050 pulg.):

    212° de admisión / 230° de escape

    Relación de compresión:

    8.75:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Plano doble

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico

    Balancines:

    Acero estampado

    Bomba de agua:

    Hierro fundido, estilo largo

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto rectangular de hierro; cámaras de 118 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.190 entrada / 1.880 escape

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    36° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

  • ZZ454/440

    Flujo de aire adicional, potencia y torque: este 454 no se conforma con el segundo puesto.

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    469 HP a 5,500 rpm

    Torque:

    519 lb-ft a 3,700 rpm

    Máx. RPM reg.:

    5,500

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Plano doble

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico

    Balancines:

    Acero estampado

    Bomba de agua:

    Hierro fundido, estilo largo

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19433410

    Tipo de motor:

    Chevy V-8 de bloque grande

    Desplazamiento:

    454 pulg. cúb. (7.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Externo

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.250 pulg. x 4.000 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .510 de admisión / .540 de escape

    Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

    211° de admisión / 230° de escape

    Relación de compresión:

    9.6:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto oval de aluminio; cámaras de 110 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.190 entrada / 1.880 escape

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    36° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

    Ver menos

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    469 HP a 5,500 rpm

    Torque:

    519 lb-ft a 3,700 rpm

    Máx. RPM reg.:

    5,500

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19433410

    Tipo de motor:

    Chevy V-8 de bloque grande

    Desplazamiento:

    454 pulg. cúb. (7.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Externo

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.250 pulg. x 4.000 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .510 de admisión / .540 de escape

    Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

    211° de admisión / 230° de escape

    Relación de compresión:

    9.6:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Plano doble

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico

    Balancines:

    Acero estampado

    Bomba de agua:

    Hierro fundido, estilo largo

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Puerto oval de aluminio; cámaras de 110 cc

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.190 entrada / 1.880 escape

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    36° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

Prestigiosas raíces de automoción

Una mirada retrospectiva a la historia  de la familia de los motores
de bloque grande
.

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Paquetes de motor y transmisión

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 "Simplifica todo el proyecto. Si tienes algún problema, te enchufas a él para trabajar en el vehículo y continuar desde ese punto. Hace que sea muy simple”.

Talbert Goldman
Mike Goldman Customs

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