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Diseñados, fabricados, probados y
respaldados por Chevrolet.

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Bloque pequeño

Motores LT

La última generación de motores deportivos, con inyección de combustible diracta.

Familia L8P

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

523

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

523

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.6 L

Cilindrada

Familia LT4

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

650

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

650

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Familia LT1

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

455

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

455

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Motores LS/LSX

Potentes, versatilidad opciones que caben bajo la mayoría de los cofres.

Familia LS3

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

638

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

604

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Familia LSX

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

627

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,100

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

586

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.4 L

Cilindrada

Motores de bloque pequeño

Motores legendarios que no parecen de su tamaño.

Familia 350

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

420

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

5,800

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

408

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

5.7 L

Cilindrada

Familia 383

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

450

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,000

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

444

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.3 L

Cilindrada

Motores de bloque grande

Potencia de transporte para las pistas o para una camioneta.

Familia 427

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

480

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,400

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

490

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.0 L

Cilindrada

Familia 454

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

469

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

5,500

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

519

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.4 L

Cilindrada

Familia 502

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

605

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,200

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

580

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

8.2 L

Cilindrada

Familia 572

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

727

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,750

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

680

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

9.4 L

Cilindrada

Familia 632

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

1,004

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,000

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

876

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

10.4 L

Cilindrada

Motores de competición

Motores armados para competición sellados de fábrica.

CT350

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

350

Un ícono de velocímetro amarillo

5,500

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

396

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

5.7 L

Cilindrada

CT400

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

404

Un ícono de velocímetro amarillo

5,800

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

406

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

5.7 L

Cilindrada

CT525

fpo

Un ícono amarillo de la potencia

533

Un ícono de velocímetro amarillo

6,700

Máx. rpm

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

477

lb-ft

Un ícono amarillo de desplazamiento

6.2 L

Cilindrada

Paquetes de motor y transmisión

Paquetes de motor y transmisión

Combinaciones de motor y transmisión Connect & de fábrica que brindan gran desempeño.

Un sistema de tren motriz Connect and Cruise de Chevrolet Performance Parts

Una foto en primer plano de Talbert Goldman con lentes de sol y gorra de béisbol

"Simplifica todo el proyecto. Si tienes algún problema, te enchufas a él para trabajar en el vehículo y continuar desde ese punto. Hace que sea muy simple”.

Talbert Goldman
Mike Goldman Customs

Vista en primer plano de medio perfil de un motor negro con bujías rojas a ambos lados

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