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MOTORES ARMADOS

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Diseñados, fabricados, probados y respaldados por Chevrolet.

Diseñados, fabricados, probados y
y respaldados por Chevrolet.

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Motores LT

La próxima generación de motores de alto desempeño, con inyección directa de combustible.
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Familia L8

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

523

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

523

 lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.6 L

Cilindrada

Familia LT4

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

650

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

650

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Familia LT1

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

455

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

455

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada
#/#

Motores LS/LSX

Opciones potentes y versátiles que caben bajo la mayoría de los cofres.
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Familia LS3

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

638

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,600

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

604

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.2 L

Cilindrada

Familia LSX

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

627

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,100

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

586

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.4 L

Cilindrada
#/#

Motores de bloque pequeño

Motores legendarios que no parecen de su tamaño.
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Familia 350

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

420

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

5,800

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

408

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

5.7 L

Cilindrada

Familia 383

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

450

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,000

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

444

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

6.3 L

Cilindrada
#/#

Motores de bloque grande

Potencia de transporte para las pistas o para una camioneta.
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Familia 427

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

480

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,400

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

490

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.0 L

Cilindrada

Familia 454

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

469

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

5,500

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

519

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

7.4 L

Cilindrada

Familia 502

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

605

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,200

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

580

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

8.2 L

Cilindrada

Familia 572

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

727

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,750

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

680

 lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

9.4 L

Cilindrada

Familia 632

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Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

1,004

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,000

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

876

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

10.4 L

Cilindrada
#/#

Motores de competición

Motores armados para cruzar la meta.

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CT350

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

350

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

5,500

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

396

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

5.7 L

Cilindrada

CT400

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

404

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

5,800

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

406

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

5.7 L

Cilindrada

CT525

fpo
Un ícono amarillo de la potencia

533

Caballos de fuerza*
Un ícono de velocímetro amarillo

6,700

Máx. rpm
Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

477

lb-ft Torque*
Un ícono amarillo de desplazamiento

6.2 L

Cilindrada
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Paquetes de motor y transmisión
Paquetes de motor y transmisión

Combinados de fábrica, Connect & Cruise* para motor y transmisión
en un juego que rinde.
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"Simplifica todo el proyecto. Si tienes algún problema, te enchufas a él para trabajar en el vehículo y continuar desde ese punto. Hace que sea muy simple”.

Talbert Goldman
Mike Goldman Customs

HOT ROD Power Tour 2026

Chevy Performance recorre el corazón del país en su 32.º tour anual de alto desempeño
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