MOTORES ARMADOS LT
El motor armado Chevy LT se presentó en el C7 Corvette Stingray de séptima generación y las camionetas de tamaño completo y SUV de GM para 2014. También conocido como el motor de bloque pequeño Gen-V, introdujo la nueva era de motores históricos. A nivel estructura, el motor de bloque pequeño Gen-V es parecido a los motores Gen-III/IV, al incluir un bloque de cilindros de faldón profundo. Y cuando se trata de nuestra nueva potencia de alta tecnología, ofrecemos un LT4 supercargado de 650 caballos de fuerza del Corvette Z06 y la Camaro ZL1. Mira cómo se comparan los motores LT en términos de caballos de fuerza, torque y otras especificaciones técnicas.
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Número de parte |
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19328728 (cárter húmedo) 19329997 (cárter seco) 19355405 (cárter húmedo C&C) |
19433748 |
Tipo de motor |
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V8 Gen V de bloque pequeño con inyección directa y encendido por chispa |
Motor V8 de bloque pequeño de 5.ª gen. con inyección directa y encendido por chispa |
Caballos de fuerza |
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460 hp a 6000 rpm (cárter húmedo) 460 hp a 6000 rpm (cárter seco) 455 hp a 6000 rpm (cárter húmedo C&C) |
401 HP a 5200 rpm |
Torque |
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465 lb-ft a 4600 rpm (cárter húmedo) 465 lb-ft a 4600 rpm (cárter seco) 455 lb-ft a 4400 rpm (cárter húmedo C&C) |
464 LB-FT a 4000 rpm |
Cilindrada (pulg. cúb.) |
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376 (6.2L) |
400 (6.6L) |
Bloque |
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Aluminio fundido con tapas de cojinete de hierro nodular de 6 pernos |
Hierro fundido con tapas de cojinete principales nodulares con 6 pernos |
Cigüeñal |
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Acero forjado |
Acero forjado |
Árbol de levas |
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Rodillo de acero Billet |
Rodillo hidráulico (acero Billet) |
Elevación de válvula (de admisión) |
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2.130" |
0.500" |
Elevación de válvula (escape) |
|
1.590 |
0.492" |
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.) |
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242° de admisión/244° de escape |
193° para admisión / 199° para escape |
Culatas |
|
I/D, puerto rectangular, aluminio |
Puerto rectangular de aluminio D/I con cámaras de 59.02 cc |
Relación de compresión |
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11.5:1 |
10.8:1 |
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Número de parte |
19355378 |
Tipo de motor |
V8 de bloque pequeño Gen-V |
Caballos de fuerza |
535 hp 6300 rpm |
Torque |
470 lb-ft 4600 rpm |
Cilindrada (pulg. cúb.) |
376 (6.2L) |
Bloque |
Aluminio fundido con tapas principales de 6 pernos cruzados |
Cigüeñal |
Acero forjado |
Árbol de levas |
Rodillo hidráulico (acero Billet) |
Elevación de válvula (de admisión) |
.577 pulg. |
Elevación de válvula (escape) |
.577 pulg. |
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.) |
228° de admisión/248° de escape |
Culatas |
Aluminio fundido; con puertos CNC y cámaras de 58 cc |
Relación de compresión |
11.5:1 |
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Número de parte |
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19328728 (cárter húmedo) 19329997 (cárter seco) 19355405 (cárter húmedo C&C) |
19433748 |
19355378 |
Tipo de motor |
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V8 Gen V de bloque pequeño con inyección directa y encendido por chispa |
Motor V8 de bloque pequeño de 5.ª gen. con inyección directa y encendido por chispa |
V8 de bloque pequeño Gen-V |
Caballos de fuerza |
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460 hp a 6000 rpm (cárter húmedo) 460 hp a 6000 rpm (cárter seco) 455 hp a 6000 rpm (cárter húmedo C&C) |
401 HP a 5200 rpm |
535 hp 6300 rpm |
Torque |
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465 lb-ft a 4600 rpm (cárter húmedo) 465 lb-ft a 4600 rpm (cárter seco) 455 lb-ft a 4400 rpm (cárter húmedo C&C) |
464 LB-FT a 4000 rpm |
470 lb-ft 4600 rpm |
Cilindrada (pulg. cúb.) |
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376 (6.2L) |
400 (6.6L) |
376 (6.2L) |
Bloque |
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Aluminio fundido con tapas de cojinete de hierro nodular de 6 pernos |
Hierro fundido con tapas de cojinete principales nodulares con 6 pernos |
Aluminio fundido con tapas principales de 6 pernos cruzados |
Cigüeñal |
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Acero forjado |
Acero forjado |
Acero forjado |
Árbol de levas |
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Rodillo de acero Billet |
Rodillo hidráulico (acero Billet) |
Rodillo hidráulico (acero Billet) |
Elevación de válvula (de admisión) |
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2.130" |
0.500" |
.577 pulg. |
Elevación de válvula (escape) |
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1.590 |
0.492" |
.577 pulg. |
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.) |
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242° de admisión/244° de escape |
193° para admisión / 199° para escape |
228° de admisión/248° de escape |
Culatas |
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I/D, puerto rectangular, aluminio |
Puerto rectangular de aluminio D/I con cámaras de 59.02 cc |
Aluminio fundido; con puertos CNC y cámaras de 58 cc |
Relación de compresión |
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11.5:1 |
10.8:1 |
11.5:1 |