2023: Otra temporada de campeonatos para el equipo Chevy

Una vez más, el equipo Chevy ha dejado su sello en el mundo del automovilismo a lo largo de la temporada 2023. El corbatín llegó al podio innumerables veces en pistas de todo el mundo, tanto en categorías profesionales como en carreras locales. Entre las victorias destacadas, se encuentran las de Daytona 500, Indianapolis 500 y 24 horas de Le Mans.

A continuación, analizamos rápidamente la temporada en múltiples disciplinas de automovilismo.

Corvette Racing

Cuando comenzó la temporada con el evento Rolex 24 en Daytona, en enero, a Corvette Racing y a todo el mundo del automovilismo le aguardaba un año de cambios. El Corvette C8.R GTD n.º 3 ingresó a su último año de competencia, conducido toda la temporada por Jordan Taylor y Antonio Garcia en IMSA WeatherTech SportsCar Championship, clase GTD PRO, con Tommy Milner en las filas de las carreras de resistencia. El famoso auto n.º 3 amarillo obtuvo un par de victorias en Canadian Tire Motorsport Park y VIRginia International Raceway, lo que llevó a un tercer lugar en la clasificación de la clase.

De cara a la campaña 2024, el Corvette Z06 GT3.R reemplazará al C8.R en clases GTD basadas en GT3 de IMSA, ya que el equipo Corvette Racing con respaldo totalmente de fábrica terminará su recorrido después de 25 temporadas. El próximo año, el equipo Corvette Racing de Pratt Miller Motorsports con respaldo de la fábrica presentará un par de ingresos en GTD PRO, mientras que el equipo del cliente AWA competirá con dos autos en la clase GTD.

En el escenario mundial, Corvette Racing también ingresó a su segunda temporada completa consecutiva y final de la competencia FIA World Endurance Championship (WEC) en la categoría GTE Am. La campaña 2023 constituyó la última para los autos GTE, ya que, para la siguiente temporada, se planifica cambiar a equipos con especificaciones GT3.

Ben Keating, Nico Varrone y Nicky Catsburg pilotaron el Corvette C8.R n.º 33 el cronograma completo de siete carreras con resultados dominantes. El trio ganó los primeros dos eventos de la temporada en Sebring y Portimao y terminó segundo en el tercer evento en Spa-Francorchamps. A continuación, obtuvo la victoria de la clase en la histórica carrera 24 horas de Le Mans en junio, que constituyó la novena victoria para el equipo en el clásico francés, en Circuit de la Sarthe.

En julio, Corvette Racing completó el campeonato GTE Am en las 6 horas de Monza, con dos eventos restantes. En total, el programa obtuvo tres victorias y cinco segundos lugares en siete carreras durante la temporada 2023 de WEC.

El equipo Corvette de fábrica culminó su recorrido con 127 victorias en todo el mundo en 284 largadas, además de 14 campeonatos de fabricantes.

NASCAR

Chevrolet comenzó la temporada 2023 de NASCAR Cup Series como el fabricante más ganador en la máxima serie de NASCAR, y la marca del corbatín expandió su legado en el transcurso del año.

La temporada comenzó de manera espectacular con Ricky Stenhouse Jr. conduciendo su Camaro ZL1 n.º 47 de JTG Daugherty Racing a la victoria en Daytona 500. Fue la 25.ª victoria de Chevrolet en "la gran carrera estadounidense", al comienzo de la temporada del 75.º aniversario de NASCAR. Más adelante, los conductores del equipo Chevy ganaron las primeras cuatro carreras del año, y el Camaro ZL1 llegó al podio en 18 oportunidades en 2023; ganó exactamente la mitad de los eventos que otorgaban puntos. La hazaña fue lograda por siete conductores en representación de cinco organizaciones: JTG Daugherty Racing, Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing, Trackhouse Racing y Kaulig Racing.

Stenhouse, Kyle Larson, William Byron, Kyle Busch y Ross Chastain representaron a Chevrolet en las eliminatorias de NASCAR, y los compañeros de equipo de Hendrick, Larson y Byron, avanzaron a la etapa Championship Four en Phoenix Raceway. Larson terminó segundo en las clasificaciones finales, y Byron quedó en tercer lugar en puntos. Byron también lideró a todos los conductores esta temporada, con seis victorias. Chevrolet se ha adueñado de 851 triunfos en total en las principales series.

El éxito 2023 de Chevrolet permitió a la marca obtener su 42.º campeonato de fabricantes de NASCAR Cup Series. Además, Chevrolet ganó su 25.º Bill France Performance Cup en la NASCAR Xfinity Series y su 11 Campeonato de Fabricantes de la NASCAR Craftsman Truck Series. El corbatín arrasó al obtener los tres títulos de fabricantes en cinco ocasiones, después de haberlo hecho previamente en 1996, 1998, 2005 y 2012. Chevrolet ganó 17 de 33 carreras de Xfinity en 2023 y 14 de 23 eventos de Craftsman Truck Series.

Los conductores de JR Motorsports Justin Allgaier y Sam Mayer representaron a Chevrolet en sus Camaro SS en la etapa Championship Four de Xfinity Series, mientras que Grant Enfinger de GMS Racing y Carson Hocevar de Niece Motorsports dejaron a la Chevrolet Silverado RST entre las mejores cuatro de Craftsman Truck Series. Allgaier y Enfinger terminaron segundos en puntos.

NHRA

Chevrolet continuó su increíble recorrido de éxito en la pista de carreras a lo largo de la temporada 2023, que culminó con un histórico sexto campeonato para Erica Enders en la categoría NHRA Pro Stock. Enders obtuvo cuatro victorias durante el año con su Camaro SS de Elite Motorsports, pero su primer Wally de la temporada fue recién en Bristol Dragway, en junio. Volvió a ganar en Heartland Motorsports Park, en Topeka, en agosto, pero, durante la mayor parte del año, su sexto título parecía inalcanzable.

Sin embargo, Enders mejoró su desempeño en la etapa Countdown to the Championship y se alzó con victorias consecutivas en Texas Motorplex y The Strip at Las Vegas Motor Speedway para que el campeonato quedara fuera del alcance de sus competidores.

El título de Enders fue su segundo consecutivo y el cuarto en las últimas seis temporadas. A lo largo de su célebre carrera, ha ganado 47 eventos Pro Stock, y, en 2023, Chevrolet ganó 17 carreras del cronograma de 18 carreras de Pro Stock.

En las categorías nitro, el equipo John Force Racing (JFR) respaldado por Chevrolet también culminó una temporada exitosa, liderada por Robert Hight en su Camaro SS Funny Car. Hight se alzó con cuatro Wallys (Phoenix, Charlotte 1, Reading y Las Vegas) durante la campaña 2023 y quedó a tan solo 12 puntos de lograr su cuarto campeonato.

Por otro lado, el propietario de equipo y 16 veces campeón John Force no pudo ganar ninguna carrera en la segunda vez que compite en una temporada completa desde 1987. A pesar de esto, terminó en la séptima posición.

Del lado de la categoría Top Fuel de JFR, Austin Prock obtuvo una victoria en zMAX Dragway cerca de Charlotte en su dragster Chevrolet, y, en última instancia, quedó en el octavo lugar por puntos. Brittany Force, la dos veces campeona y defensora del título en la categoría Top Fuel, no pudo acceder al podio en su Chevrolet de JFR para Top Fuel, pero quedó en el séptimo puesto en la clasificación por puntos.

En el Flexjet Factory Stock Showdown, el conductor de COPO Camaro Aaron Stanfield obtuvo su tercer campeonato en la clase que enfrenta a muscle cars supercargados de las tres automotrices más grandes. Stanfield obtuvo dos victorias en la temporada de 10 carreras, en la que los conductores de COPO de Chevrolet llegaron al podio en ocho oportunidades.

Chevrolet también llegó a lo más alto de la categoría Sportsman esta temporada, ya que Dave Rizzoli ganó el campeonato Stock Eliminator en un Camaro 1969 y Wyatt Wagner se alzó con el título de Super Stock en un Camaro 68.

El éxito de Chevrolet en 2023 en Funny Car, Pro Stock y Factory Stock Showdown, además de sus logros en Super Stock y Stock Eliminator, ayudaron a la marca a agigantar su récord al obtener su 28.º campeonato de fabricantes desde 1966. Esta temporada, Chevrolet ganó el premio por séptima vez consecutiva y por novena vez en los últimos 11 años.

NTT INDYCAR SERIES

La temporada 2023 de NTT INDYCAR SERIES presenció la dominancia de Chevrolet en la porción ovalada del cronograma, en la que obtuvo cuatro triunfos en cinco eventos, incluida la 107.ª carrera de Indianapolis 500.

Josef Newgarden del Penske consiguió el triunfo en Indy 500 para dar a la marca del corbatín su quinta victoria en el "máximo espectáculo de carreras'' de la era de V-6, así como su 12.ª en general en el histórico óvalo de Brickyard. Newgarden también obtuvo victorias en Texas Motor Speedway y arrasó durante el fin de semana de dos competencias en Iowa Speedway para conseguir cuatro triunfos en la temporada y así lograr el quinto puesto en las clasificaciones por puntos.

El conductor Scott Mclaughlin de Penske se alzó con la victoria en Barber Motorsports Park y quedó tercero en las clasificaciones por puntos, mientras que Pato O'Ward dejó a su Arrow McLaren Chevrolet cuarto en el campeonato de conductores a pesar de no haber ganado carreras.

Las cinco victorias del equipo Chevy en la temporada y su desempeño parejo a lo largo de toda la campaña ayudaron a la marca a obtener su octavo campeonato de fabricantes desde el regreso a la categoría de Indy como proveedor de motores en 2012. Desde ese año, el motor V6 biturbo de 2.2 litros e inyección directa de Chevy ha propulsado a los conductores del equipo Chevy a 111 triunfos en 199 carreras.

Eventos locales

En docenas de pistas de tierra y ovaladas, las opciones de tres motores armados sellados Circle Track de Chevrolet Performance^* también han ayudado a corredores a obtener triunfos en carreras y campeonatos. Los CT350, CT400 y CT525 ofrecen diversos niveles de desempeño para conductores según la clase y el presupuesto, pero todos se desarrollan sobre la base de las enseñanzas y la tecnología adquiridas de las categorías profesionales.

De manera similar, el DR525 es un motor armado sellado para la pista de carreras. Predominantemente, se usa en la categoría Chevrolet Performance Stock dentro de NMCA, en la que Kevin Lumsden condujo su Camaro 1969 hacia el campeonato.

Ya es una realidad esperable, pero, en 2023, la potencia del corbatín simplemente dominó en todo tipo de carreras.

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