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CORVETTE RACING

En camino al futuro

El Corvette Z06 GT3.R fue diseñado para competir en la temporada de carreras de 2024, en la categoría GT3, y pronto se unirá a una familia de ganadores con una larga trayectoria en la pista. Este auto de carreras solo para pista será el primero ofrecido por Chevrolet a equipos profesionales y aficionados por igual.

Diseñado para competir

Luego de probarse en las categorías GT1, GT2 y GTLM/GTE Pro, Chevrolet ingresa a la categoría GT3 para la temporada 2024 con el Corvette Z06 GT3.R de inspiración urbana.

Estrella de la pista inspirada en la calle

Si bien se basa en el diseño del Corvette Z06 y su motor de 5.5 L para calle, el GT3.R no podrá conducirse legalmente en ella. Este auto de carreras solo para pista se modificará con equipamiento específico para correr y cumplirá con las regulaciones de la FIA para competir en múltiples series y círculos de conducción en la competición.

La clave para ganar es evolucionar

La era moderna de las carreras con Corvette comenzó en 1999 con el C5.R. Con el paso de los años, hemos desarrollado muchas variaciones del Corvette y lo hemos establecido como un competidor exitoso en las carreras de autos deportivos GT en todo el mundo, incluidas las categorías GT1, GT2 y GTLM/GTE Pro. Ahora, estamos desarrollando la próxima generación del Corvette para deslumbrar a la categoría GT3 y continuar con el legado.

127

CARRERAS
GANADAS

13

CAMPEONATOS DE
FABRICANTES

9

VICTORIAS EN SU CLASE EN
LE MANS

Nuestra esencia

ARQUITECTURA

Motor al medio


HP

500–600


MOTOR

LT6 DOHC de cigüeñal plano y 5.5 L derivado del auto de calle Z06


TRANSMISIÓN

Transeje secuencial de 6 velocidades para automovilismo


AERODINÁMICA

Carrocería liviana de fibra de carbono desarrollada en túnel de viento


SUSPENSIÓN

Sistema de doble horquilla específico para automovilismo, diseñado para obtener desempeño de alturas de conducción más bajas


FRENOS

Sistema de frenado de 6 pistones adelante/4 pistones atrás específico para automovilismo con sistemas de refrigeración específicos y capacidades de cambio rápido


RINES

Sistema de tuerca de seguridad única y ruedas específicos para carreras de resistencia, para lograr paradas en boxes rápidas

CRONOGRAMA DE CARRERAS IMSA 2024

FECHA

TRACK

LUGAR

19 AL 21 DE ENERO

DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY

Daytona Beach, Florida

25 AL 28 DE ENERO

DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY

Daytona Beach, Florida

13 AL 16 DE MARZO

SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY

Sebring, Florida

DEL 19 AL 20 DE ABRIL

LONG BEACH STREET CIRCUIT

Long Beach, California

DEL 10 AL 12 DE MAYO

PISTA DE CARRERAS WEATHERTECH LAGUNA SECA

Salinas, California

31 DE MAYO-1 DE JUNIO

DETROIT STREET CIRCUIT

Detroit, Michigan

DEL 20 AL 23 DE JUNIO

WATKINS GLEN INTERNATIONAL

Watkins Glen, Nueva York

DEL 12 AL 14 DE JULIO

CANADIAN TIRE MOTORSPORT PARK

Bowmanville, Ontario, Canadá

DEL 2 AL 4 DE AGOSTO

ROAD AMERICA

Plymouth, Wisconsin

23 AL 25 DE AGOSTO

VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY

Alton, Virginia

DEL 20 AL 22 DE SEPTIEMBRE

INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY

Indianapolis, Indiana

9-12 DE OCTUBRE

PISTA DE CARRERAS MICHELIN EN ROAD ATLANTA

Braselton, Georgia

Los eventos están sujetos a cambio.

CRONOGRAMA DE CARRERAS DE WEC 2024

FECHA

TRACK

LUGAR

DEL 24 AL 25 DE FEBRERO

CIRCUITO INTERNACIONAL DE LUSAIL

Doha, Qatar

2 DE MARZO

CIRCUITO INTERNACIONAL DE LUSAIL

Doha, Qatar

21 DE ABRIL

AUTODROMO ENZO E DINO FERRARI

Imola, Italia

11 DE MAYO

CIRCUIT OF SPA-FRANCORCHAMPS

Stavelot, Bélgica

15 AL 16 DE JUNIO

CIRCUITO 24 HORAS DE LE MANS

Le Mans, Francia

14 DE JULIO    

AUTÓDROMO JOSÉ CARLOS PACE

São Paulo, Brasil

1 DE SEPTIEMBRE

CIRCUIT OF THE AMERICAS

Austin, Texas, EE.UU.

15 DE SEPTIEMBRE

FUJI SPEEDWAY

Oyama, Japón

2 DE NOVIEMBRE

CIRCUITO INTERNACIONAL DE BARÉIN

Sakhir, Baréin

Los eventos están sujetos a cambio.

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*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.