La clase empieza a las 200 MPH.
¿Qué tienen en común un auto de carrera de más de 200 MPH, un solo asiento, cabina abierta y que corre a más de 12,000 rpm con tu Chevy Malibu? Quizá sea más de lo que crees. Porque el motor V6 doble turbo con inyección directa de 2.2 litros que impulsa nuestro éxito en IndyCar es fuente de inspiración de algunas de las eficientes tecnologías que encuentras en los modelos de producción Chevrolet. Si gana en las pistas, puede ganar un lugar en tu auto.
Duplica el dominio.
No sacamos el pie del acelerador después de nuestra histórica 100.ª victoria en una carrera, y obtuvimos tanto el campeonato de fabricantes como el de pilotos, gracias a una increíble temporada de Will Power en el Chevy n.º 12.
Una victoria histórica, conseguida en nuestro lugar de origen.
Will Power obtuvo la máxima posición en el Detroit Grand Prix para conseguir su tercera victoria en Belle Isle, junto con una histórica 100.ª victoria de la carrera del equipo Chevy en la era de IndyCar moderna desde que Chevrolet volvió al deporte en 2012.
Un vistazo a los íconos de Indy.
Únete a Sean Finnegan, director de Marketing y Activación de Automovilismo de Chevy, para ver más en detalle el auto de seguridad Corvette 2021 y los autos del festival Indy 500 de este año.
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR 2023
La potencia que nos distingue.
A los niveles más altos de las carreras, un conteo de milisegundos. Esto es de lo más evidente en IndyCar, donde nuestro tren motriz es nuestra ventaja. El motor V6 Chevy Indy doble turbo con inyección directa de 2.2 L genera unos 700 caballos de fuerza y nos lleva a la victoria. Y cuando nosotros ganamos, gana toda la gama.
Arquitectura del motor:
V-6 doble turbo, doble leva en culata y 4 válvulas
Desplazamiento:
2.2 litros
Material de culata/bloque:
aluminio
RPM máx.:
12,000 rpm; supera las 12,200
Nivel de potencia:
1.3 – 1.5 bar
Sistema de combustible:
Inyección directa de doble bomba diseñado para combustible E-85
Turbos:
BorgWarner
Duración de reconstrucción:
2,500 - 2,850 millas
Caballos de fuerza máx.:
735 HP
Transmisión:
X-trac secuencial de 6 velocidades
Electrónica:
ECU McLaren ECU con interfaz para el conductor Cosworth
Tamaño de motor ensamblado:
248 libras
PILOTOS DE INDYCAR
AGUSTIN CANAPINO
ED CARPENTER
CONOR DALY
RC ENERSON
SANTINO FERRUCCI
RYAN HUNTER-REAY
CALLUM ILOTT
TONY KANAAN
SCOTT MCLAUGHLIN
JOSEF NEWGARDEN
PATO O'WARD
BENJAMIN PEDERSEN
WILL POWER
FELIX ROSENQVIST
ALEXANDER ROSSI
RINUS VEEKAY