Comunicaciones sobre motores armados sellados
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Desempeño de altas RPM con nuevos pistones forjados
Basado en el motor LS3 de 6.2 L, el CT525 es un campeón de alto nivel de aspiración profunda mejorado con pistones de aluminio forjado y pernos de biela mejorados para carreras profesionales. Está basado en la familia de motores LS y ofrece una gran potencia para corredores profesionales, incluido el modelo Super Late y sus modificadores.
N.° DE PARTE 19434598
533 HP a 6600 RPM
477 LB-FT a 5200 RPM
Fuerza para correr
El motor armado CT525 sellado se basa en el LS3 de 6.2 L, pero lo hemos adaptado a las carreras de circuito con un colector de admisión carburado, un árbol de levas con rodillo de gran elevación, pernos de biela mejorados, cárter de aceite para carreras de 6 cuartos de galón y mucho más.
Especificaciones técnicas de CT525
- Número de pieza: 19434598
- Tipo de motor: V-8 de bloque pequeño Gen IV serie LS
- Cilindrada (pulg. cúb.): 376 (6.2 L)
- Diámetro x carrera (pulg.): 4.065 x 3.62 (103.25 x 92 mm)
- Bloque (N/P 12673475): aluminio fundido con tapas principales de seis pernos cruzados
- Cigüeñal (N/P 12597569): hierro nodular
- Bielas (N/P 12649190): polvo de metal
- Pistones (N/P 19418214): aluminio forjado
- Tipo de árbol de levas (N/P 88958770): rodillo hidráulico
- Sustentación de válvula (pulg.): .525 de admisión / .525 de escape
- Duración del árbol de levas (a .050 pulg.): 226° de admisión / 236° de escape
- Culatas (N/P 12629063): puerto rectangular LS3; aluminio "en estado bruto de colada" con cámaras de 68 cc
- Tamaño de válvula (pulg.): 2.165 entrada / 1.590 escape
- Relación de compresión: 10.7:1
- Balancines (P/N 12669995): muñón giratorio moldeado por inversión
- Balancines (P/N 12681275 esc): muñón giratorio moldeado por inversión
- Relación de los balancines: 1.7:1
- Combustible recomendado: bomba premium
- RPM máximas recomendadas: 6700
- Rueda reductora: 58X
- Balanceado: interno
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MOTOR ARMADO CIRCLE TRACK DE CHEVROLET PERFORMANCE†
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- Sellado de fábrica para una competencia justa
- Probado en banco de potencia durante un mínimo de 50 horas, con 45 horas con el acelerador completamente abierto (WOT)
COPIAS DEL MOTOR ARMADO CIRCLE TRACK DE CHEVROLET PERFORMANCE
Imitaciones de los motores CT350, CT400 y CT525 reales que no han sido diseñados, proyectados, probados y construidos por Chevrolet Performance.
Mobil 1 es ahora el aceite de motor oficial de Chevrolet Performance.