Según dicen, la edición de Scottsdale 2023 de la subasta de autos de colección de Barrett-Jackson fue uno de los eventos más grandes de su historia. A lo largo del programa de nueve días en el desierto de Arizona, miles de los vehículos más valiosos del mundo cambiaron de dueño, muchos por sumas asombrosas. Entre los vehículos que se subastaron en Westworld of Scottsdale se encontraba una amplia variedad de autos y camionetas Chevrolet.

Si bien cada vehículo con motor Chevrolet en la lista anual tiene sus propias características especiales, algunos se destacan sobre todos los demás para obtener los precios más altos. Van desde diseños restaurados/modificados impulsados por motor armado* hasta inmaculados vehículos con componentes totalmente originales.

A continuación, echamos un vistazo a los 10 autos de Chevrolet más costosos del evento de este año.

10. Chevrolet Chevelle SS LS6 1970 ($440,000)
La lista de este año comienza con uno de los muscle cars más famosos de la historia. Este Chevelle fue uno de los únicos 4,475 modelos LS6 construidos en 1970. Cuenta con un motor de 454 pulgadas cúbicas con componentes totalmente originales que produce 450 caballos de fuerza, además de una transmisión totalmente original de cuatro velocidades. El automóvil ha sido reconocido y documentado como auténtico por varios expertos de Chevelle. Según los registros, fue construido en Baltimore, Maryland, y tiene una fecha de producción oficial de GM del 7 de julio de 1970. Un cliente encargó el automóvil en Rojo Arándano con franjas negras y asientos tipo butaca negros para el interior.

Este no solo fue el Chevelle de mayor potencia en la historia del famoso modelo, sino que también fue el único vehículo GM de producción con una calificación de potencia más alta que el Corvette.

9. Chevrolet Corvette Custom Convertible 1958 ($478,500)

Hablando de Corvette, el primero en calificar para la lista es este custom convertible, que cuenta con un motor armado Chevrolet Performance LS427/570.* El motor se basa en el LS7 y genera 570 caballos de fuerza junto con 540 lb-ft de torque. Esta configuración particular está respaldada por una transmisión automática de cuatro velocidades 4L75-E. El Corvette tiene un chasis Art Morrison GT, que utiliza una suspensión trasera independiente compacta con resortes para regular la altura de manejo.

El auto está pintado en Rojo Axalta Boyd y cuenta con un interior completamente en piel, también en rojo. El modelo se terminó en noviembre de 2022 después de 1,500 horas de trabajo.

8. Coupe Chevrolet Corvette Custom con ventana dividida 1963 ($546,700)
Sabes que es un buen año cuando el primer auto en romper la marca del medio millón de dólares es el octavo en la lista. Ese honor es para este Corvette Pro Touring de mediados de año impulsado por un motor LS7 especial que genera 665 caballos de fuerza y ​​575 lb-ft de torque. Está respaldado por una transmisión de cinco velocidades TREMEC TKO. El modelo utiliza una carrocería GM original de fábrica cuidadosamente restaurada en un caballete giratorio. Cuenta con un chasis SRIII Motorsports personalizado que incorpora componentes de la suspensión del Corvette C5.

Este auto negro sobre negro se diseñó desde cero con el objetivo de que pareciera y funcionara como un superauto moderno pero manteniendo el estilo distintivo del Corvette C2.

6 (empatado). Chevrolet Corvette 235/150 Convertible 1953 ($550,000)
Aquí volvemos a las restauraciones originales con esta belleza del primer modelo del Corvette. Todos tenían la reconocible pintura Blanco Polo, con interior rojo, y este auto es el n.° 103 de los 300 Corvette construidos en 1953. Sorprendentemente, se encontró en 2003 en una venta de bienes raíces en Pensilvania, donde había estado guardado desde que el propietario original lo compró hace mucho tiempo, en 1961. Jeff's Resurrections, en Taylor, Texas, fue responsable de la restauración con el chasis desmontado, que llevó unas 2,000 horas. La potencia proviene del clásico motor de seis cilindros en línea "Blue Flame", que genera 150 caballos de fuerza.

6 (empatado). Chevrolet Corvette Custom Convertible 1960 ($550,000)

Nos acercamos a la mitad de la lista de los 10 mejores y continuamos en la época del Corvette C1, pero este es otro auto personalizado que presenta un motor Chevrolet Performance LT1.* El motor V-8 de inyección directa, de 6.2 L, tiene una potencia de 460 caballos de fuerza y 465 lb-ft de torque, y cuenta con una transmisión automática de cuatro velocidades 4L70-E. Este modelo incorpora una carrocería totalmente original y tiene un acabado en Zafiro Real PPG. Se combina con un interior de color Terracota.

Otras actualizaciones modernas incluyen una suspensión delantera y trasera independiente C7 de Art Morrison, que cuenta con una altura de manejo totalmente ajustable y resortes Strange. Los frenos Wilwood utilizan calipers de seis pistones C7 y rotores de 14 pulgadas.

4 (empatado). Chevrolet Corvette 327/300 Convertible 1962 ($572,000)
Los cinco primeros de la lista de este año comienzan con un Corvette C1 sin restaurar, perteneciente a una familia durante 60 años. El auto blanco con interior en rojo está impulsado por un motor V-8 de bloque pequeño, de 300 caballos de fuerza y ​​327 pulgadas cúbicas, y tiene solo 9,611 millas originales en el odómetro. El motor está acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Además, este Corvette está documentado con todos los papeles desde que era nuevo.

4 (empatado). Kindig CF1 Barrett-Jackson Edition Custom Roadster 1953 ($572,000)
El renombrado Kindig-It Design es responsable de este diseño salvaje. Aunque no es un vehículo Chevrolet, este roadster tiene un motor Lingenfelter Performance Eliminator Spec LS de 427 pulgadas cúbicas con bloque LS7, culatas LS3 e inyección de ocho clindros Borla. El motor genera unos increíbles 652 caballos de fuerza en los rines traseros y 580 lb-ft de torque. El motor está respaldado por una transmisión automática de cuatro velocidades GM 4L80-E.

Los roadster Kindig-It CF1 se basan en la apariencia del Corvette 1953 y están construidos con una carrocería completamente de fibra de carbono con un chasis de Roadster Shop personalizado. Este incluye una suspensión delantera y trasera completa de Corvette C7. Este excepcional roadster n.° 8 de la mente de Dave Kindig está pintado en el color Negro Hielo creado por Kindig y se combina con un interior de piel en Rojo Can Can. El auto presenta un emblema personalizado de Barrett-Jackson y otros detalles especiales que lo hacen aún más extraordinario y coleccionable.

3. Chevrolet Camaro RS/SS Baldwin Motion 1968 ($583,000)
El primer finalista del podio en la lista de este año es un Camaro RS/SS 1968 modificado por Motion Performance, original y sin restaurar, con documentación que confirma a Baldwin Chevrolet como el concesionario original. El auto negro sobre negro tiene una amplia gama de características que no ofrecía la fábrica, incluido el motor GM original de 425 caballos de fuerza y ​​427 pulgadas cúbicas instalado por Motion Performance. El motor está acoplado a la transmisión de cuatro velocidades con relación cerrada M21 original del auto. Todo el historial del propietario de este automóvil también está en su lugar.

El vehículo sirve como un excelente ejemplo de la colaboración entre Baldwin Chevrolet y Motion Performance, que hoy en día forma parte de la tradición de los muscle cars.

1 (empatado). Chevrolet Corvette Custom Convertible 1967 ($770,000)

Dos vehículos Chevrolet clásicos están empatados en la posición n.° 1 en la lista de este año, cada uno vendido por más de tres cuartos de millón de dólares. Primero, destacaremos este Corvette convertible C2 impulsado por un motor LS3* de 540 caballos de fuerza acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades 4L70-E. El diseño restaurado/modificado cuenta con un chasis Art Morrison y con frenos de disco Wilwood en los cuatro rines. El Corvette tiene un exterior en verde "Dirty Martini" con un lujoso interior en color Crema de Mantequilla y una capota de tela color crema.

El nuevo diseño se terminó en octubre de 2022, y fue realizado por Jeff Hayes Customs.

1 (empatado). Chevrolet Camaro ZL1 COPO 1969 ($770,000)

A menudo, el COPO 9560 se considera lo máximo en la larga historia del Camaro. Solo se fabricaron 69 autos con un motor de bloque grande ZL-1 de 427 pulgadas cúbicas de GM, completamente de aluminio, cuando los concesionarios inteligentes utilizaron el programa Central Office Production Order (COPO, Oficina Central de Órdenes de Producción) de Chevrolet para hacer pedidos especiales de vehículos de alto desempeño. Este COPO en particular es el n.° 61 de las potentes máquinas construidas originalmente para carreras. Tiene un motor de aluminio de 427/430 HP totalmente original respaldado por una transmisión manual de cuatro velocidades M21.

Este COPO verde sobre negro incluye un Certificado de autenticidad de Jerry MacNeish y representa lo mejor de la creatividad de la marca del Corbatín. El Camaro COPO actual continúa con ese linaje especial.

Durante el evento de Barrett-Jackson en Scottsdale, la exhibición de Chevrolet Performance también mostró motores armados*, transmisiones, sistemas de tren motriz armado Connect & Cruise, mejoras para vehículos y mucho más. Entre los aspectos más destacados, se encontraban el motor armado ZZ632/1000* y el Cadillac 1957 con motor LT4 E-ROD† de The BLOCK, llamado "Rosie".

Hay otros diseños aun más impresionantes de Chevrolet listos para ser exhibidos durante la próxima subasta de autos de colección de Barrett-Jackson en Palm Beach, Florida, del 13 al 15 de abril.

*Debido al efecto en el desempeño de las emisiones de un vehículo, estos motores están hechos para uso exclusivo en vehículos de competición. Estos motores están diseñados y destinados a usarse en vehículos que se utilizan exclusivamente para competición: en carreras o competiciones organizadas en pistas separadas de carreteras o calles públicas. Es probable que la instalación o el uso de estos motores en un vehículo que se utiliza para circular por calles o carreteras públicas violen las leyes y regulaciones estatales y provinciales de los EE. UU. y Canadá, referentes a las emisiones de vehículos motorizados.

†A los motores E-ROD de Chevy Performance se les han otorgado decretos ejecutivos de la CARB que permiten su instalación en vehículos específicos de emisiones controladas para circular por calles y carreteras públicas. La exención se otorga si se determinó que el producto no genera un aumento en las emisiones de los vehículos de producción para los que se fabricó la parte y que de ninguna manera provoca que los vehículos dejen de cumplir con las leyes de antimanipulación o certificación de emisiones del vehículo. Para obtener más información, incluso en qué vehículos pueden instalarse estos motores E-ROD, visita ChevroletPerformance.com.