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El más grande motor de bloque grande de Chevrolet

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Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

1004 hp

Caballos de fuerza*

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

876 lb-ft

Torque*

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

7,000

Máx. RPM reg.

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

632 pulg. cúb. (10.4 L)

Cilindrada

Motor 632

ZZ632/1000 Deluxe

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Motor armado ZZ632 de Chevrolet Performance Parts

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Todos los caminos conducen hacia aquí, al motor de bloque grande Chevrolet más potente que se haya fabricado.

fpo

Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2027

Desempeño

Caballos de fuerza:

1004 HP a 6,600 rpm

Torque:

876 lb-ft a 5,600 rpm

Máx. RPM reg.:

7,000

Componentes internos

Cigüeñal:

Acero 4340 forjado

Bielas:

Acero forjado con bielas en H

Pistones:

Aleación de aluminio 2618 forjado

Múltiple de admisión:

Aluminio monoplano alto

Cuerpo de acelerador:

Estilo 4500

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico de acero billet

Balancines:

Aluminio forjado, estilo de rodillo

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19432060

Tipo de motor:

V8 de bloque grande, gen. VI; cubierta alta

Desplazamiento:

632 pulg. cúb. (10.4 L)

Bloque:

Corbatín de hierro fundido con tapas principales con 4 pernos de la cubierta alta

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.600 in x 4.750 in (116.84 mm x 120.65 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.780 de admisión / .782 de escape

Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.)

270° de admisión / 285° de escape

Relación de compresión:

12.0:1

Relación de balancín:

1.8:1 (montados en eje)

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio con separación; cámaras de 70 cc - diseño RS-X

Tamaño de válvula (pulg.):

2.450 admisión / 1.800 escape, titanio (vástago con DE 5/16 pulgadas)

Bomba de agua:

aluminio

Combustible y encendido

Inyectores de combustible:

86 lb/h

Cárter de aceite:

acero, 8 cuartos de galón

Tipo de encendido:

accionador de arranque 58X, bobina cercana a la bujía

Combustible recomendado:

bomba premium (93 octanos o más)

Ver menos

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Ver la guía de instalación

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

1004 HP a 6,600 rpm

Torque:

876 lb-ft a 5,600 rpm

Máx. RPM reg.:

7,000

Componentes internos

Cigüeñal:

Acero 4340 forjado

Bielas:

Acero forjado con bielas en H

Pistones:

Aleación de aluminio 2618 forjado

Múltiple de admisión:

Aluminio monoplano alto

Cuerpo de acelerador:

Estilo 4500

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico de acero billet

Balancines:

Aluminio forjado, estilo de rodillo

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19432060

Tipo de motor:

V8 de bloque grande, gen. VI; cubierta alta

Desplazamiento:

632 pulg. cúb. (10.4 L)

Bloque:

Corbatín de hierro fundido con tapas principales con 4 pernos de la cubierta alta

Balanceado:

Interno

Culatas y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio con separación; cámaras de 70 cc - diseño RS-X

Tamaño de válvula (pulg.):

2.450 admisión / 1.800 escape, titanio (vástago con DE 5/16 pulgadas)

Bomba de agua:

aluminio

Medidas

Diámetro x carrera:

4.600 in x 4.750 in (116.84 mm x 120.65 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.780 de admisión / .782 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

270° de admisión / 285° de escape

Relación de compresión:

12.0:1

Relación de balancín:

1.8:1 (montados en eje)

Combustible y encendido

Inyectores de combustible:

86 lb/h

Cárter de aceite:

acero, 8 cuartos de galón

Tipo de encendido:

accionador de arranque 58X, bobina cercana a la bujía

Combustible recomendado:

bomba premium (93 octanos o más)

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ZZ632/1000

Nuestro motor armado más grande y más potente que hayamos fabricado ha sido diseñado para brindar un alto desempeño.

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Chevelle SS 1969

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Silverado 1989

Concepto de Silverado 1989

Concepto de Silverado 1989

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Paquetes de motor y transmisión

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Talbert Goldman
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