Bandera de automovilismo

PARTES SOLO PARA USO DE COMPETICIÓN.
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MÚLTIPLES DE ADMISIÓN LS

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Ensamble de múltiple de admisión LS7

  • Múltiple de admisión de inyección de combustible Gen-IV usado en el motor LS7 Corvette Z06 2009
  • Totalmente ensamblado con inyectores, conducto de combustible, cuerpo de acelerador ETC de 90 mm y juntas
  • Para usar solo con culatas LS7 y LSX/LS7

NOTA: se debe usar con el kit de controlador N/P 19354334. 


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Ensamble de múltiple de admisión LS3

  • Múltiple de nailon de inyección de combustible Gen-IV usado en el motor LS3 Corvette 2009
  • Totalmente ensamblado con inyectores, conducto de combustible, cuerpo de acelerador ETC de 90 mm y juntas
  • Para usar con culatas LS3/L92

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Supercargador LS9

  • Equipo original en Corvette ZR1
  • Eaton®cilindrada 2.3 L rotor doble
  • Intercooler aire-líquido de doble pared integrado
  • Diseño de rotor de 4 levas de alta eficiencia
  • Genera una presión de potencia máxima de 10.5 PSI
  • El ensamble incluye:
    - Sistema de admisión de supercargador con inyectores
    - Cubierta moldeada e intercooler
    - Polea frontal
    - Cuerpo de acelerador (no se muestra)
    - Set de juntas
    - Arnés de inyector (no se muestra)
    - Inyectores (no se muestran)
    - Rampas de inyección (no se muestran)

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Supercargador ZL1

  • Equipo original en Camaro ZL1 2012-2014 con LSA
  • Rotores Eaton de hélice alta y vórtice doble de alta eficiencia
  • Cilindrada: (1 (9 L
  • Intercooler aire-líquido integrado con líneas orientadas hacia adelante
  • Potencia aproximada de 9 lb psi en motor de 6.2 L
  • El ensamble incluye:
    - Supercargador
    - Sistema de admisión con inyectores
    - Cubierta moldeada e intercooler
    - Polea frontal
    - Cuerpo de acelerador
    - Set de juntas

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Bomba de líquido de intercooler LS9/LSA

  • Incluye ensamble de bomba
  • Se necesitan mangueras y abrazaderas adicionales para conectar la bomba en línea con el circuito de enfriamiento

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Kit de entrada de aire para la instalación de motor armado basado en el LS

  • Diseñado para instalaciones de motor armado universal LS y LSX EFI
  • El kit contiene tubos de admisión con provisiones para el medidor de flujo de masa de aire y línea de vacío, junto con un filtro de aire de alto rendimiento, reutilizable y herrajes para montaje
  • Los tubos rectos y acodados brindan la distancia óptima entre la apertura del cuerpo del acelerador y el medidor de flujo de masa de aire, incluyendo la longitud mínima del tubo recto requerido para el funcionamiento preciso del medidor de flujo de masa de aire
  • Incluye tubos de admisión pulidos, abrazaderas estilo gusano y manguera de vacío
  • La provisión de medidor de flujo de masa de aire acepta todos los medidores de producción GM (deben comprarse por separado)

NOTA: Este es un kit universal y podría no ser apto para todas las aplicaciones. Se podría requerir fabricación adicional, pero la longitud del tubo recto debe mantenerse para lograr el funcionamiento preciso del medidor de flujo de masa de aire.


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Múltiple de admisión 4-bbl LS2

  • Te permite instalar un carburador 4-bbl en un motor serie LS con puertos catedral (LS1, LS2, LS6)
  • El múltiple de admisión de aluminio pulido y plenum abierto acepta un carburador de carrera cuadrada de estilo 4150
  • Soportes para inyectores EFI para aplicaciones personalizadas
  • Se incluyen pernos e instrucciones  

NOTA: Se requiere el controlador de ignición LSX N/P 19171130 para aplicaciones con carburador.


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Múltiple de admisión 4-bbl LS7

  • Diseño GM Racing liviano para usar en culatas estilo LS7
  • Diseño de masa reducida, no se recomiendan puertos
  • Se incluyen pernos de montaje e instrucciones
  • Usa juntas de admisión para carburador LS7 N/P 19172113
  • Maquinado para carburadores estilo 4150, tiene un soporte de vacío de 3/8" NPT
  • También disponible con soportes de inyectores, N/P 25534413

NOTA: Se requiere el controlador de ignición LSX N/P 19171130 para aplicaciones con carburador.


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Múltiple de admisión estilo LS3/L92 4-bbl

  • Diseño GM Racing liviano para usar en culatas estilo LS3/L92
  • Diseño de masa reducida, no se recomiendan puertos
  • Incluye pernos de montaje N/P 11609577 e instrucciones
  • Usa un set de juntas de admisión de carburador LS92 , N/P 19172114
  • Maquinado para carburadores estilo 4150, tiene un soporte de vacío de 3/8" NPT
  • También disponible con soportes de inyectores, N/P 25534416

NOTA: Se requiere el controlador de ignición LSX N/P 19171130 para aplicaciones con carburador.


MÚLTIPLES DE ADMISIÓN LSX

La mejor manera de alimentar un motor LSX es con aire canalizado a través de uno de nuestros múltiples de admisión LSX. Están diseñados para combinar la capacidad de desempeño de nuestras culatas LSX con los ensambles de rotación de gran cilindrada. Los múltiples de admisión LSX tienen un diseño tipo araña de alto caudal y están fabricados con aluminio liviano. Están fundidos con una gran cantidad de material para un trabajo de puerto específico para el fabricante; y las bridas tienen un grosor mínimo de 0.5" para adaptarse al maquinado.  

Las características adicionales incluyen:

  • Versiones de plataforma alta y plataforma estándar
  • Acabado natural con logotipos de LSX y GM
  • Soportes de inyector/nitroso fundidos en el lugar
  • Viene con herrajes para instalación

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Múltiple 4-bbl estándar de doble plano para LSX-LS3

  • Doble plano para torque de rango mediano a bajo
  • Puertos estilo L92
  • Soportes de inyector/nitroso fundidos en el lugar
  • Mayor grosor en los puertos para mayor profesionalismo
  • Provisión de montaje para carburador estilo 4150
  • Usa juntas tóricas y pernos OEM (incluidos)
  • Versión de plataforma alta disponible como N/P 19244036

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Múltiple 4-bbl estándar de un solo plano para LSX-LS3

  • Diseño de un solo plano para potencia de rango medio y alta
  • Puertos estilo L92
  • Soportes de inyector/nitroso fundidos en el lugar
  • Mayor grosor en los puertos para mayor profesionalismo

  • Provisión de montaje para carburador estilo 4150
  • Usa juntas tóricas y pernos OEM (incluidos)
  • Versión de plataforma alta disponible como N/P 19244034

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Múltiple 4-bbl estándar de un solo plano para LSX-LS7

  • Diseño de un solo plano para potencia de rango medio y alta
  • Puerto estilo LS7
  • Soportes de inyector/nitroso fundidos en el lugar
  • Mayor grosor en los puertos para mayor profesionalismo

 

  • Provisión de montaje para carburador estilo 4150
  • Usa juntas tóricas y pernos OEM (incluidos)
  • Versión de plataforma alta disponible como N/P 19244032

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Múltiple 4-bbl estándar de un solo plano para LSX-CT

  • Diseño de un solo plano para aplicaciones de gran cilindrada o de altas rpm
  • Puerto estilo LSX-CT/DR, se requiere combinación mínima con el puerto para óptima combinación de puerto
  • Los dos sets de soportes de inyector/nitroso están fundidos en el lugar para una potencia extrema
  • Mayor grosor en los puertos para mayor profesionalismo y/o aplicaciones mejoradas
  • Base de montaje del carburador estilo 4150 con elevación de 1/2"
  • Versión de plataforma alta disponible como N/P 19257853

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Múltiple 4-bbl estándar de un solo plano para LSX-DR

  • El plano individual para carreras de dragsters más avanzado para grandes cilindradas o aplicaciones de altas rpm.
  • Puerto estilo LSX-CT/DR, se requiere combinación mínima con el puerto para óptima combinación de puerto
  • Los dos sets de soportes de inyector/nitroso están fundidos en el lugar para una potencia extrema
  • Mayor grosor en los puertos para mayor profesionalismo y/o aplicaciones mejoradas
  • Base de montaje del carburador estilo 4500 con elevación de 1"
  • Versión de plataforma alta disponible como N/P 19257852

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Tapa del distribuidor delantera LS

  • Se fabrica el ensamble para aquellos usos donde se necesite un carburador de 4 barriles y distribuidor
  • Se puede combinar con tapas de válvulas Bowtie de GM, N/P 25534398 y N/P 25534399, para obtener un paquete para motor que luzca completamente tradicional.
  • Para todos los motores serie LS excepto LS7, LSA y LS9

NOTA: No se incluye distribuidor ni bomba de combustible mecánica. Usa distribuidor para bloque pequeño Ford y bomba de combustible mecánica. Requiere bomba de agua especial, transmisión accesoria y amortiguador.


JUNTAS Y COMPONENTES PARA MÚLTIPLES DE ADMISIÓN

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Junta de admisión para carburador LS7

  • Para usar con múltiple de admisión NP25534394 o N/P 25534413
  • Incluye 2 juntas

19172114

Junta de admisión para carburador L92/LS3

  • Para usar con múltiple de admisión NP25534401 o N/P 25534416
  • Incluye 2 juntas

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Junta de admisión para carburador LS2

  • Para usar con múltiple de admisión NP88958675
  • Incluye 2 juntas

CULATA/CONECTOR DE ESCAPE

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Brida de culata LS

  • Estas bridas de culata de acero grueso de 3/8" son la manera ideal para comenzar a fabricar un set de culatas serie LS para un auto de carreras o street rod
  • Para puertos de escape LS1, LS2, LS3, LS6, LS7 y L92 (pueden requerir separación)
  • Se vende de forma individual

Múltiples de admisión: componentes adicionales requeridos

Número de parte

Juntas de admisión

Pernos

Aplicación del motor


25534394/25534413

25534394/
25534413

19172113

Se incluye con el múltiple

Aplicaciones de carburador LS7


25534401/25534416

25534401/
25534416

19172114

Se incluye con el múltiple

Aplicaciones de carburador L76/L92 y LS3


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19156564

Se incluye con el múltiple

Aplicaciones de carburador LS2


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