ARRANCADORES

Los volantes con dos diámetros diferentes se usan en motores V-6 de bloque pequeño, bloque grande y 90°. Los volantes grandes miden 14" de diámetro y tienen 168 dientes en el engranaje del anillo de arranque. Los volantes de diámetro pequeño miden 12.750" de diámetro, con 153 dientes en el engranaje del anillo de arranque.

 

Estos diámetros diferentes de los volantes requieren dos carcasas de arranque diferentes. Las puntas de arranque que se usan con volantes de diámetro grande tienen dos orificios para perno de compensación, mientras que los arrancadores para los volantes pequeños tienen dos orificios para perno que son paralelos a la parte trasera del bloque. La mayoría de los bloques de Chevy están perforados para ambos tipos de arrancadores.  

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Miniarrancador de alto torque

  • El arrancador de reducción de equipo está diseñado para los motores V-8 1958-1996 y todos los V-6 90°
  • El diseño compacto ofrece una mayor distancia
  • Pesa solo 10.5 libras y tiene una reducción de equipo de 3.75:1
  • Equipado con un diseño de perno doble para volantes de 12.750" (153 dientes) y 14" (168 dientes)
  • La carcasa se puede rotar para despejar los sistemas de escape
  • Incluye arrancador, pernos de montaje, placas, juntas y conectores eléctricos

NOTA:No se recomienda para competición.


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Miniarrancador cromado de alto torque

  • Igual que el arrancador N/P 12361146 pero con carcasa cromada

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Arrancador liviano (refabricado)

  • Originalmente, el arrancador liviano de alto desempeño se usaba en Camaros y Firebirds 1993-1997 con el motor LT1
  • Se puede usar en cualquier motor de bloque pequeño o bloque grande con volante de 12.750" y 153 dientes

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Arrancador liviano de bloque pequeño y bloque grande

  • El arrancador liviano de motor se puede usar en motores de bloque grande y bloque pequeño con volante de 14" y 168 dientes 

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