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LT1, bloque pequeño de próxima generación
El LT1 de 6.2 L, introducido en la séptima generación del Corvette Stingray, abrió el siguiente capítulo del largo e histórico legado del motor de bloque pequeño.
N.° DE PARTE 19329997
460 HP a 6000 RPM
465 LB/FT a 4600 RPM
Combustión avanzada
El LT1 tiene una arquitectura similar a la familia LS de motores, pero posee una fundición del bloque, diseño de la culata y sistema de aceite exclusivos, más otras características. El LT1 se ofrece con un sistema de aceite de cárter húmedo o cárter seco.
Sistema de tren motriz Connect & Cruise
Los sistemas de tren motriz armado Connect & Cruise proporcionan combinaciones de motor y transmisión de fábrica que incluyen controladores especialmente calibrados y mazos de cables diseñados para instalarse en vehículos antiguos.
Autos para proyectos
Estos proyectos apasionantes cobraron vida con un práctico sistema de tren motriz Connect & Cruise.
CORVETTE 1971
La leyenda continúa.
Este Corvette 1971 prueba que es posible mejorar la perfección con un motor armado de 460 hp LT1 y transmisión T56 Super Magnum de 6 velocidades.
Guías de instalación
Encuentra desde datos vitales acerca de las capacidades de tu motor hasta cómo instalarlo en tu construcción.
Especificaciones técnicas del LT1
- Número de pieza: 19329997
- Tipo de motor: V8 de bloque pequeño Gen V con inyección directa y encendido por chispa
- Cilindrada (pulg. cúb.): 376 (6.2 L)
- Diámetro x carrera (pulg.): 4.065 x 3.622 (103.25 x 92 mm)
- Bloque (N/P 12619171): aluminio fundido con tapas principales de hierro nodular de 6 pernos
- Árbol de levas: acero forjado
- Bielas: polvo de metal forjado
- Pistones: aleaciones hipereutécticas de aluminio
- Tipo de árbol de levas (N/P 12629512): rodillo de acero Billet
- Sustentación de válvula (pulg.): .561 de admisión / .531 de escape
- Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.): 242° de admisión / 244° de escape
- Culatas (N/P 12620544): puerto rectangular de aluminio D/I
- Tamaño de válvula (pulg.): 2.130 entrada / 1.590 escape
- Relación de compresión: 11.5:1
- Balancines (P/N 12619829): muñón giratorio moldeado por inversión
- Balancines (P/N 12619829 esc): muñón giratorio moldeado por inversión
- Relación de los balancines: 1.81:1
- Combustible recomendado: bomba premium
- RPM máximas recomendadas: 6600
- Rueda reductora: 58X
- Balanceado: interno
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