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Una bandera a cuadros blanca y negra sobre fondo amarillo en un círculo

Partes solo para uso de competición*

Un triángulo amarillo con un signo de exclamación en el centro

Advertencia 65 Advertencia*

Built to Dominate

Built to Dominate

Una bandera a cuadros blanca y negra sobre fondo amarillo en un círculo

Partes solo para uso de competición*

Un triángulo amarillo con un signo de exclamación en el centro

Advertencia 65 Advertencia*

Un ícono amarillo de la potencia

Hasta

727 hp

Caballos de fuerza*

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

680 lb-ft

Torque*

Un ícono de velocímetro amarillo

Hasta

6,750

Máx. RPM reg.

Un ícono amarillo de desplazamiento

Hasta

572 pulg. cúb. (9.4 L)

Cilindrada

Motores 572

  • ZZ572/620 Deluxe

    Massive displacement — Chevrolet's engineering capabilities on full display.

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    621 HP a 5,400 rpm

    Torque:

    645 lb-ft a 4,200 rpm

    Máx. RPM reg.:

    6,000

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado, granallado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Single plane

    Carburador:

    850 pies cúb. por min.

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico

    Balancines:

    Aluminio, estilo rodillo

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19331583

    Tipo de motor:

    V8 Chevy de cubierta alta y bloque grande

    Desplazamiento:

    572 pulg. cúb. (9.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.560 pulg. x 4.375 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .632 de admisión / .632 de escape

    Duración del árbol de levas (a 050 pulg.):

    254° de admisión / 262° de escape

    Relación de compresión:

    9.6:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Aluminum rectangular port; 118cc chambers

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.250 entrada / 1.880 escape

    Bomba de agua:

    Aluminio, de tipo corto

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    36° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

    Distribuidor:

    Estilo HEI

    Bujías y cables:

    Se incluye

    Ver menos

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    621 HP a 5,400 rpm

    Torque:

    645 lb-ft a 4,200 rpm

    Máx. RPM reg.:

    6,000

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19331583

    Tipo de motor:

    V8 Chevy de cubierta alta y bloque grande

    Desplazamiento:

    572 pulg. cúb. (9.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.560 pulg. x 4.375 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .632 de admisión / .632 de escape

    Duración del árbol de levas (a 050 pulg.):

    254° de admisión / 262° de escape

    Relación de compresión:

    9.6:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado, granallado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Single plane

    Carburador:

    850 pies cúb. por min.

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo hidráulico

    Balancines:

    Aluminio, estilo rodillo

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Aluminum rectangular port; 118cc chambers

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.250 entrada / 1.880 escape

    Bomba de agua:

    Aluminio, de tipo corto

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    36° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Bomba premium

    Distribuidor:

    Estilo HEI

    Bujías y cables:

    Se incluye

  • ZZ572/720R Deluxe

    Drag-racing inspired and fully assembled to finish the race that much faster.

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    727 HP a 6,300 rpm

    Torque:

    680 lb-ft a 4,900 rpm

    Máx. RPM reg.:

    6,750

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado, granallado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Single plane

    Carburador:

    1150 cfm, Dominator

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo mecánico

    Balancines:

    Aluminio, estilo rodillo

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19331585

    Tipo de motor:

    V8 Chevy de cubierta alta y bloque grande

    Desplazamiento:

    572 pulg. cúb. (9.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.560 pulg. x 4.375 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .714 de admisión / .714 de escape

    Duración del árbol de levas (a 050 pulg.):

    278° de admisión / 280° de escape

    Relación de compresión:

    12:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Aluminum rectangular port; 118cc chambers

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.250 entrada / 1.880 escape

    Bomba de agua:

    Aluminio, de tipo corto

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    35° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Race gas 

    Distribuidor:

    Encendido electrónico

    Bujías y cables:

    Se incluye

    Ver menos

    Especificaciones técnicas

    Desempeño

    Caballos de fuerza:

    727 HP a 6,300 rpm

    Torque:

    680 lb-ft a 4,900 rpm

    Máx. RPM reg.:

    6,750

    Especificaciones básicas del motor

    Número de parte:

    19331585

    Tipo de motor:

    V8 Chevy de cubierta alta y bloque grande

    Desplazamiento:

    572 pulg. cúb. (9.4 L)

    Bloque:

    Hierro fundido con tapas principales con 4 pernos

    Balanceado:

    Interno

    Medidas

    Diámetro x carrera:

    4.560 pulg. x 4.375 pulg.

    Elevación de válvula (pulg.):

    .714 de admisión / .714 de escape

    Duración del árbol de levas (a 050 pulg.):

    278° de admisión / 280° de escape

    Relación de compresión:

    12:1

    Relación de balancín:

    1.7:1

    Componentes internos

    Cigüeñal:

    Acero forjado

    Bielas:

    Acero forjado, granallado

    Pistones:

    Aluminio forjado

    Múltiple de admisión:

    Single plane

    Carburador:

    1150 cfm, Dominator

    Tipo de árbol de levas:

    Rodillo mecánico

    Balancines:

    Aluminio, estilo rodillo

    Culata y válvulas

    Culatas:

    Aluminum rectangular port; 118cc chambers

    Tamaño de válvula (pulg.):

    2.250 entrada / 1.880 escape

    Bomba de agua:

    Aluminio, de tipo corto

    Combustible y encendido

    Tiempo de encendido:

    35° totales a 4,000 rpm

    Placa flexible:

    14”

    Combustible recomendado:

    Race gas 

    Distribuidor:

    Encendido electrónico

    Bujías y cables:

    Se incluye

Chevrolet Camaro 1967

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en un juego que rinde.

"Simplifica todo el proyecto. Si tienes algún problema, te enchufas a él para trabajar en el vehículo y continuar desde ese punto. Hace que sea muy simple”.

Talbert Goldman
Mike Goldman Customs

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Lo que se viene:

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