Mejoras para optimizar la capacidad en la calle o en las pistas
El Camaro Gen 5 ofrece una excelente capacidad de desempeño en algunos modelos especiales como 1LE, ZL1 y Z/28 merecedores del título "legendario". Chevrolet Performance ha trabajado para fabricar las partes deportivas de los modelos favoritos y ponerlas a disposición de todos los fanáticos de Camaro, brindándoles a los propietarios de Camaro V-6 y SS las herramientas necesarias para crear un desempeño que se caracteriza por una fuerte tracción, curvas más intensas y frenado más rápido, tanto en la calle como en la pista. Desde el kit de suspensión integral Z/28 hasta el paquete de línea de conducción y frenos ZL1, junto con los cambios, las culatas y las mejoras en el sistema de combustible y hasta elementos aerodinámicos, tenemos los componentes que necesitas para transformar tu Camaro Gen 5 ávido de desempeño. Mejor aún, todos los componentes del Camaro Gen 5 de Chevrolet Performance son los componentes diseñados de fábrica y validados que se usan en los modelos de producción, por lo que puedes confiar en que se adaptarán, desempeñarán y resistirán, con la misma seguridad que tienes respecto a todas las demás partes del mercado de recambio. ¡Conoce nuestra amplia e incomparable colección y haz que la capacidad de tu Camaro avance hasta un nivel más!
MANTÉN BAJO CONTROL HASTA 552 LB-FT
Si has exigido más potencia al motor de tu Camaro, desearás asegurarte de que la parte trasera pueda hacer que llegue al suelo. Este kit tiene los componentes especiales del Camaro ZL1 de producción, incluyendo una carcasa de diferencial de hierro fundido de 9.9 pulgadas grande y resistente, ejes resistentes y diferencial de deslizamiento limitado heavy-duty. Este sistema con patente pendiente está diseñado para garantizar que la extraordinaria potencia del ZL1 llegue al suelo suavemente. Se incorpora un enfriador de diferencial trasero que reduce las temperaturas del diferencial en más de 100° F (deben estar instaladas las líneas de fluidos). Los semiejes asimétricos (un eje hueco de 60 mm a la derecha y un eje sólido de 33 mm a a izquierda) ofrecen distintos grados de rigidez torsional que pueden funcionar con el diferencial de deslizamiento limitado para minimizar la posibilidad de que salten los rines en salidas a tope. Para hacer que todo siga en marcha, se incluye el eje de propulsión ZL1 más resistente.
N.º DE PARTE 22959394 / Manual (IMAGEN)
N.º DE PARTE 22959395 / Automático
Si quieres un poco más de tu motor LS3, conoce este dúo dinámico de culatas con puertos CNC y árbol de levas de alta sustentación. Este kit puede aumentar la potencia del motor LS3 de tu Corvette a más de 470 HP y 440 lb-ft de torque. Desarrollado por los ingenieros de Chevrolet Performance como repuesto directo para las culatas y el árbol de levas instalados en la fábrica (se requiere afinación), con conductos de admisión de 276 cc y válvulas de 2.165/1.590 pulgadas. El árbol de levas aprovecha al máximo los atributos generosos de flujo de aire de las culatas, con una sustentación de .591/.591 pulgadas y una duración de 211°/230° a .05 pulgadas y un ángulo de separación entre levas de 121°. El kit es compatible con otros motores de la familia LS con diámetros de al menos 4 pulgadas. El contenido incluye el árbol de levas y culatas totalmente ensambladas. Las juntas de culatas (N/P 12610046) y los pernos de culatas (N/P 17800568) deben comprarse por separado.
N.° DE PARTE 19300535
DALE POTENCIA
Es la misma bomba de combustible que se diseñó originalmente para el poderoso Camaro ZL1 2012 . Cambia la bomba de tu Camaro SS 2010 y posterior y estarás listo para manejar hasta 600 caballos de fuerza. La bomba de combustible ZL1 tiene una capacidad de 205 litros por hora a 65 psi y modulación de amplitud de pulsos, lo cual elimina la necesidad de tener un regulador de presión convencional. El kit incluye ensamble de módulo/transmisor de la bomba de combustible, sello del tanque y hoja de instrucciones.
N.° DE PARTE 19303293
ALIMENTACIÓN FORZADA
Dale a tu motor LSX otra atmósfera con el supercargador del Camaro ZL1 con LSA. Los rotores Eaton® de hélice alta y vórtice doble generan una presión de 9 psi para tu motor, con un desplazamiento de 1.9 litros. Y para mantener todo frío, tiene un intercooler de aire a líquido integrado.
N.° DE PARTE 19300534
MANTÉN LA CALMA
El Camaro Z/28 está equipado con un sistema refrigerante RDM que hace circular líquido de transmisión frío a través de un intercambiador térmico integrado a la cubierta del RDM. Este innovador sistema reduce la temperatura del aceite por más de 100 °F, lo cual ayuda al diferencial a mantener un desempeño fresco y estable durante los momentos más demandantes de la carrera. El sistema Z/28 tiene mejor capacidad de rechazo del calor que los RDM de enfriamiento por aire respecto de los competidores, lo cual ayuda a prevenir daño en los componentes del diferencial debido a la degradación del aceite por sobrecalentamiento. El diseño integral del intercambiador térmico elimina el peso, ruido y complejidad de una bomba externa y el equipo relacionado con ésta, como le que tienen tantos sistemas del mercado de recambio. Este kit RDM de enfriamiento basado en el Z/28 puede instalarse en cualquier Camaro SS con transmisión manual del 2010 o años posteriores.
N.° DE PARTE 23216684
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