LSX454


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$250 de reembolso en la compra de una transmisión de Chevrolet Performance dentro de los 180 días posteriores a la compra de cualquier motor armado Chevrolet Performance

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ADVERTENCIA DE LA PROPUESTA 65.
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Un LSX con potencia de un bloque grande

Con el bloque LSX Bowtie, construimos un 454 del siglo XXI con lo último en tecnología. Es más liviano y compacto que un bloque grande 454 original.

N.° DE PARTE 19355573

Por qué comprar

627 HP a 6300 RPM

Por qué comprar

586 LB-FT a 5100 RPM

Muy resistente

El LSX454 contiene un ensamble superresistente, totalmente forjado, de movimiento giratorio y un par de culatas LSX con seis pernos y buena ventilación. También viene con tapas de válvula pulvirrevestidas en un anaranjado atractivo y logotipos "LSX454" grabados.

Guías de instalación

Encuentra desde datos vitales acerca de las capacidades de tu motor hasta cómo instalarlo en tu construcción.

Especificaciones técnicas de LSX454

  • Número de pieza: 19355573
  • Tipo de motor: V8 de bloque pequeño Gen IV serie LSX
  • Cilindrada (pulg. cúb.): 454 (7.4 L)
  • Diámetro x carrera (pulg.): 4.185 x 4.125 (106.3 x 104.8 mm)
  • Bloque (N/P 19260099): LSX, tapas principales de hierro fundido con seis pernos cruzados
  • Cigüeñal (N/P 19244018): acero forjado 4340 con brida de ocho pernos
  • Cigüeñal (N/P 19166964): acero forjado 4340
  • Pistones (N/P 19166958): aluminio forjado
  • Tipo de árbol de levas (N/P 19166972): rodillo hidráulico
  • Elevación de válvula (pulg.): 0.648 admisión / 0.648 escape
  • Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.): 236° de admisión / 246° de escape
  • Culatas (N/P 19354239): puerto LSX-LS7 de aluminio; "como fundido" con cámaras de 70 cc
  • Tamaño de válvula (pulg.): 2.200 de admisión de titanio / 1.610 de escape, hueco con sodio
  • Relación de compresión: 11.0:1
  • Balancines (N/P 12579615 adm.): muñón giratorio moldeado por inversión
  • Balancines (N/P 12579617 esc.): muñón giratorio moldeado por inversión
  • Relación de los balancines: 1.8:1
  • Combustible recomendado: bomba premium
  • RPM máximas recomendadas: 6500
  • Rueda reductora: 58X
  • Balanceado: interno

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