Una base de potencia, de fábrica
Como base del motor supercargado que propulsó los Corvette ZR1 2009-13, nuestro LS9 consiste en un motor de bloque largo diseñado para brindar potencia sin el supercargador ni el sistema de transmisión accesoria para parte delantera, lo que le permite al fabricante terminar el motor con el sumador de potencia de su elección. Tiene una capacidad nominal de potencia de 12 lb.
N.° DE PARTE 12624262
638 HP a 6500 RPM
604 LB-FT A 3800 RPM
Generación de potencia
El motor incluye un ensamble giratorio forjado (incluidas bielas de titanio livianas), culatas de aluminio Rotocast con válvulas de admisión de titanio y válvulas de escape huecas inoxidables, múltiples sensores de motor y seis bobinas de encendido. También incluye una bandeja de aceite de cárter seco, por lo que se requiere que el fabricante agregue un tanque de aceite externo.
Especificaciones técnicas del bloque largo LS9
- Tipo de motor: V-8 de bloque pequeño Gen IV serie LS
- Cilindrada (pulg. cúb.): 376 (6.2 L)
- Diámetro x carrera (pulg.): 4.065 x 3.622 (103.25 x 92 mm)
- Bloque: tapas principales de aluminio fundido con seis pernos cruzados
- Cigüeñal (N/P 12641693): acero forjado con brida de nueve pernos
- Bielas (N/P 12624231): titanio forjado
- Pistones (N/P 19180414): aluminio forjado
- Tipo de árbol de levas (N/P 12638427): rodillo hidráulico
- Sustentación de válvula (pulg.): .562 de admisión / .558 de escape
- Culatas (N/P 12621774): puerto estilo L92 de aluminio; "como fundido" con cámaras de 68 cc
- Tamaño de válvula (pulg.): 2.160 de admisión de titanio / 1.590 de escape, hueco con sodio
- Relación de compresión: 9.1:1
- Balancines (N/P 12696105 adm.): muñón giratorio moldeado por inversión
- Balancines (N/P 12681275 esc.): muñón giratorio moldeado por inversión
- Relación de los balancines: 1.7:1
- Combustible recomendado: bomba premium
- Máximas rpm recomendadas: 6600
- Rueda reductora: 58X
- Balanceado: interno
Totalmente nuevo ensamble de culata de cilindro con puerto CNC de LS9
N.° DE PARTE 19433498
- Se adapta a todos los motores LS con diámetro interno de 4.000" o más grande
- puertos de admisión de 276 cc
- volumen de la cámara de combustión de 68.5 cc
- válvulas de admisión de vástago hueco de 2.165" y válvulas de escape de vástago sólido de 1.590"
- Válvula con sustentación máxima de .550"
- puertos de admisión de estilo L92 y puertos de escape con forma de D
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