Motores armados LS3 | Partes de Chevrolet Performance

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Motores armados LS3 de Chevrolet Performance Parts

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Hasta

638 HP

Caballos de fuerza*

Dos engranajes amarillos ligeramente separados, con una flecha curva que señala el engranaje superior desde desde el inferior a la izquierda

Hasta

604 _lb-ft

Torque*

Hasta

6,800

Máx. RPM reg.

Hasta

376 cu. in. (6.2 L)

Cilindrada

Motores LS3

LS3

La opción más fiable y robusta, con gran torque y potencia.

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Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2025

Desempeño

Caballos de fuerza:

430 HP a 5,900 rpm

Torque:

425 lb-ft a 4,600 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19540155

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con tapas principales de 6 pernos cruzados

Opciones de construcción disponibles:

También disponible en bloque largo

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg. (103.25 x 92 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.551 de admisión / .522 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

204° de admisión / 211° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

430 HP a 5,900 rpm

Torque:

425 lb-ft a 4,600 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19540155

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con tapas principales de 6 pernos cruzados

Opciones de construcción disponibles:

También disponible en bloque largo

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg. (103.25 x 92 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.551 de admisión / .522 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

204° de admisión / 211° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver en el catálogo 2025
LS364/450

Una elección popular del constructor: árbol de levas LS6 y culatas de aluminio.

Una elección popular del constructor: árbol de levas LS6 y culatas de aluminio.

Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2025

Desempeño

Caballos de fuerza:

452 HP a 5,600 rpm

Torque:

441 lb-ft a 4,800 rpm

Máx. RPM reg.:

6,800

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico del LS6

Balancines:

Muñón de cojinete de rodillo, moldeado por inversión

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19434650

Tipo de motor:

Performance LQ9 de bloque largo

Desplazamiento:

364 pulg. cúb. (6.0 L)

Bloque:

Hierro fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.000 x 3.622 pulg. (101.6 x 92 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.550 de admisión / .550 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

204° de admisión / 218° de escape

Relación de compresión:

10.3:1 (nominal)

Relación de balancín:

1.7:1

Culata y válvulas

Culatas:

LS3 de puerto rectangular; "tipo fundido" con cámaras de 68 cc

Tamaño de válvula (pulg.):

admisión de 2.165 (vástago hueco)
1.590 escape (vástago sólido)

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

24Xe

Ver menos

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Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

452 HP a 5,600 rpm

Torque:

441 lb-ft a 4,800 rpm

Máx. RPM reg.:

6,800

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19434650

Tipo de motor:

Performance LQ9 de bloque largo

Desplazamiento:

364 pulg. cúb. (6.0 L)

Bloque:

Hierro fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.000 x 3.622 pulg. (101.6 x 92 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.550 de admisión / .550 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

204° de admisión / 218° de escape

Relación de compresión:

10.3:1 (nominal)

Relación de balancín:

1.7:1

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico del LS6

Balancines:

Muñón de cojinete de rodillo, moldeado por inversión

Culata y válvulas

Culatas:

LS3 de puerto rectangular; "tipo fundido" con cámaras de 68 cc

Tamaño de válvula (pulg.):

admisión de 2.165 (vástago hueco)
1.590 escape (vástago sólido)

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

24Xe

Ver en el catálogo 2025
LS376/480

Un árbol de levas caliente, inspirado en las carreras, en el LS3: lo mejor de ambos mundos.

Un árbol de levas caliente, inspirado en las carreras, en el LS3: lo mejor de ambos mundos.

Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2025

Desempeño

Caballos de fuerza:

495 HP a 6,200 rpm

Torque:

473 lb-ft a 5,000 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19540156

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Opciones de construcción disponibles:

También disponible en bloque largo

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg. (103.25 x 92 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.525 de admisión / .525 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

219° de admisión / 228° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

495 HP a 6,200 rpm

Torque:

473 lb-ft a 5,000 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19540156

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Opciones de construcción disponibles:

También disponible en bloque largo

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg. (103.25 x 92 mm)

Elevación de válvula (pulg.):

.525 de admisión / .525 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

219° de admisión / 228° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver en el catálogo 2025
LS376/515

Pura potencia con un historial comprobado y diseñado para emparejarse con los modelos de carburador.

Pura potencia con un historial comprobado y diseñado para emparejarse con los modelos de carburador.

Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2025

Desempeño

Caballos de fuerza:

533 HP a 6,600 rpm

Torque:

477 lb-ft a 5,200 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19435102

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg.

Elevación de válvula (pulg.):

.525 de admisión / .525 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

226° de admisión / 236° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

533 HP a 6,600 rpm

Torque:

477 lb-ft a 5,200 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19435102

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg.

Elevación de válvula (pulg.):

.525 de admisión / .525 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

226° de admisión / 236° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver en el catálogo 2025
LS376/525

LS3 tratado con un árbol de levas ASA para un motor que se destaca a altas rpm.

LS3 tratado con un árbol de levas ASA para un motor que se destaca a altas rpm.

Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2025

Desempeño

Caballos de fuerza:

525 HP a 6,200 rpm

Torque:

486 lb-ft a 5,200 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19540157

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Opciones de construcción disponibles:

También disponible en bloque largo

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg.

Elevación de válvula (pulg.):

.525 de admisión / .525 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

226° de admisión / 236° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

525 HP a 6,200 rpm

Torque:

486 lb-ft a 5,200 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

19540157

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Opciones de construcción disponibles:

También disponible en bloque largo

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg.

Elevación de válvula (pulg.):

.525 de admisión / .525 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

226° de admisión / 236° de escape

Relación de compresión:

10.7:1

Relación de balancín:

1.7:1

Componentes internos

Cigüeñal:

Hierro nodular

Bielas:

Polvo de metal

Pistones:

Aluminio hipereutéctico

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.165 entrada / 1.590 escape

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver en el catálogo 2025
Bloque largo LS9

La base del Corvette Gen VI supercargado, lista para personalizar.

La base del Corvette Gen VI supercargado, lista para personalizar.

Especificaciones técnicas

Ver en el catálogo 2025

Desempeño

Caballos de fuerza:

638 HP a 6,500 rpm

Torque:

604 lb-ft a 3,800 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Componentes internos

Cigüeñal:

Acero forjado con brida de nueve pernos

Bielas:

Titanio forjado

Pistones:

Aluminio forjado

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

12624262

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg.

Elevación de válvula (pulg.):

.562 de admisión / .558 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

211° de admisión / 230° de escape

Relación de compresión:

9.1:1

Relación de balancín:

1.7:1

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.160 admisión de titanio / 1.590 de escape, hueco con sodio

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver menos

Busca un concesionario

Especificaciones técnicas

Desempeño

Caballos de fuerza:

638 HP a 6,500 rpm

Torque:

604 lb-ft a 3,800 rpm

Máx. RPM reg.:

6,600

Especificaciones básicas del motor

Número de parte:

12624262

Tipo de motor:

V8 de bloque pequeño Gen IV serie LS

Desplazamiento:

376 pulg. cúb. (6.2 L)

Bloque:

Aluminio fundido con bloque de 6 pernos, tapas principales con pernos cruzados

Balanceado:

Interno

Medidas

Diámetro x carrera:

4.065 pulg. x 3.622 pulg.

Elevación de válvula (pulg.):

.562 de admisión / .558 de escape

Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):

211° de admisión / 230° de escape

Relación de compresión:

9.1:1

Relación de balancín:

1.7:1

Componentes internos

Cigüeñal:

Acero forjado con brida de nueve pernos

Bielas:

Titanio forjado

Pistones:

Aluminio forjado

Tipo de árbol de levas:

Rodillo hidráulico

Balancines:

Muñón giratorio moldeado por inversión

Culata y válvulas

Culatas:

Puerto de aluminio estilo L92, "tipo fundido" con cámaras de 68 cc.

Tamaño de válvula (pulg.):

2.160 admisión de titanio / 1.590 de escape, hueco con sodio

Combustible y encendido

Combustible recomendado:

Bomba premium

Rueda reluctora:

58x

Ver en el catálogo 2025

Construcciones personalizadas de motor LS3

#LSSWAPTHEWORLD

Historias de constructores icónicos y sus construcciones inspiradas en el LS3

"

Si esos muchachos pueden hacerlo, yo puedo también".

Dwight Ward

GMC C15 1971

"

Me encantan los caballos de fuerza y la capacidad de conectarlo y listo.

Troy y Camryn Schindler

Camaro "Black Haze" 1967

Dos hombres con camisetas negras, lentes de sol y gorras de béisbol parados al aire libre

"

Los motores LS son muy fiables y tienen mucha potencia"

Ronnie y Tina Allen

C10 "Bruzer" 1972

"

Tiene la fiabilidad de un motor nuevo y su desempeño es mucho mejor".

Don Milligan y Greg Folino

Corvette 1969

Vista aérea de unos ingenieros con batas blancas de laboratorio mientras miran un motor

Décadas de desarrollar el desempeño

Una mirada retrospectiva a la familia de motores LS, LSX, LT y sus historias.

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Vista de un motor armado de Chevrolet Performance Parts con pintura roja en la parte superior, alojado en el compartimento del motor de un vehículo GM rojo

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Una foto en primer plano de Talbert Goldman con lentes de sol y gorra de béisbol

"Simplifica todo el proyecto. Si tienes algún problema, te enchufas a él para trabajar en el vehículo y continuar desde ese punto. Hace que sea muy simple”.

Talbert Goldman
Mike Goldman Customs