Los vehículos de los 1950 posibilitan algunos de los diseños más geniales. Recientemente, nuestros amigos de Retro Designs Speed & Custom en Harrisburg, Carolina del Norte comprobaron una vez más esa máxima con su proyecto de Chevrolet Bel Air 1954.

El Chevy azul proviene originalmente de California, la cuna de los hot rods, y, en un punto de su vida, el auto fue sometido a un proceso de personalización. Incluso apareció en varias revistas. 

No obstante, el propietario más reciente decidió que quería modernizar todo el auto y, a la vez, mantener su estilo de personalización clásica. Hoy, el Bel Air cuenta con un chasis Scott's Hotrods y una suspensión neumática Ridetech, además de otros detalles modernizados en cuanto a apariencia y desempeño. 

Entre las mejoras modernas, se encuentra un motor armado LT4* supercargado de 6.2 L de Chevrolet Performance. El motor alcanza 650 caballos de fuerza y 650 lb-ft de torque. Se combina con una transmisión automática SuperMatic 8L90-E de ocho velocidades como parte de un sistema de tren motriz armado Connect & Cruise.

"Obtienes todo lo que necesitas, y eso facilita el armado", aseguró el propietario de Retro Daniel Valjevac sobre los sistemas Connect & Cruise combinados en fábrica. Cada sistema incluye un motor y controlador de transmisión que se complementan, un convertidor de torque (para transmisiones automáticas) y un kit de instalación.

La postura imponente del Bel Air también permite crear algunas fotos inmejorables, por lo que hoy convertimos una imagen de este diseño personalizado clásico con potencia moderna en una descarga para los miércoles de fondos de pantalla.

A continuación, se encuentran disponibles imágenes de alta resolución para escritorio y dispositivos móviles.

Escritorio

Móvil

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*Debido a su efecto en el desempeño en emisiones de un vehículo, este motor está previsto exclusivamente para el uso en vehículos de competición. Este motor está diseñado y previsto para el uso en vehículos que se utilizan exclusivamente para la competencia: en carreras o competiciones organizadas en pistas separadas de carreteras o calles públicas. Es probable que la instalación o el uso de este motor en un vehículo que se utiliza para circular por calles o carreteras públicas violen las leyes y regulaciones estatales y provinciales de EE. UU. y Canadá referentes a las emisiones de vehículos a motor.