BANDEJAS DE ACEITE, BOMBAS DE ACEITE, JUNTAS Y COMPONENTES
El aceite es el alma del motor y una bandeja de aceite Chevrolet Performance de alta calidad es lo que lo mantiene donde corresponde. Nuestras bandejas de aceite diseñadas y fabricadas adecuadamente se adaptan correctamente cuando se utilizan con las juntas correspondientes y evitan derrames para brindar años de servicio sin inconvenientes. Chevrolet Performance tiene bandejas de aceite para aplicaciones urbanas y de competición.
(Las bandejas de aceite se venden sin varillas de medición u otro accesorio, a menos que se especifique lo contrario).
Es importante notar que los motores V-8 y V-6 de Chevrolet fueron rediseñados en 1986 para incluir un sello principal trasero de una pieza. Ese cambio requirió un nuevo diseño de bandeja de aceite correspondiente. Para los motores anteriores a 1986, hay una junta para bandeja de una pieza más nueva disponible. Las bandejas de aceite y juntas no son intercambiables entre los motores de diseño anterior y reciente. Los bloques que han sido maquinados para un sello principal trasero de una pieza requieren un adaptador de sello N/P 10051118 y deben usar la junta y bandeja de aceite más nueva.
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Bandeja de aceite, 1986-1992 F-Car y ZZ4
- Bandeja de cuatro cuartos utilizada en motores armados ZZ4 y Camaro y Firebird 1986-92
- Bafles internos y varilla para medir el nivel de aceite en el lado derecho
- Diseñado para sello principal trasero de 1 pieza y junta para bandeja de aceite de 1 pieza
- Apto con adaptador de sello de cigüeñal N/P 10051118 (discontinuado)
NOTA: usar con refuerzo de riel para bandeja de aceite N/P 12553058 (LI) y 12553059 (LD).
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Bandeja de aceite "stock de fábrica" Circle Track (no se muestra)
- La bandeja especial Circle Track de 8 cuartos pulvirrevestida en Negro se utiliza en el motor Circle Track N/P 19258602
- El cárter de 8" tiene una salida única de 3.5" en el lado derecho
- Incluye una bandeja contraviento de láminas completas, raspador de aceite, tres trampillas, tapón de aceite y tubo de recogida de aceite de 3/4"
- 8" de profundidad
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Bandeja de aceite "último modelo" Circle Track
- La bandeja de aceite especial Circle Track de 8 cuartos pulvirrevestida en Negro se utiliza en motores de stock de fábrica N/P 88958603 y N/P 19318604
- El cárter de 7" tiene una salida de 3.500" en ambos lados
- Incluye una bandeja contraviento de láminas completas, tres raspadores de cigüeñal, seis trampillas, dos conductos, una disposición de accesorio de temperatura de aceite, tapón de aceite y tubo de recogida de aceite de 5/8"
- 7" de profundidad
- El tubo de recogida de aceite está disponible por separado, N/P 19171997
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Junta para bandeja de aceite, sello principal trasero de 1 pieza (no se muestra)
- Junta de neopreno de 1 piezas para motores de 1986 y posteriores
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Bandeja contraviento
- Separa el aceite en el cárter de la bandeja del ensamble del cigüeñal giratorio para reducir la aireación del aceite
- Ayuda en el control de aceite y minimiza el derrame de aceite en aceleraciones fuertes
- Usar con bandeja de aceite N/P 360450
NOTA: requiere cinco espárragos de montaje N/P 14087508 para bloques de 1968 y posteriores. Utiliza espárragos de montaje N/P 3872718 con bloques anteriores a 1968. En bloques pequeños de 400 pulgadas cúbicas, el bafle requiere modificación al alargar los orificios de montaje. Verifica el espacio de la bandeja con cigüeñales de carrera larga y/o bielas no en stock.
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Bandeja contraviento
- Bafle para bandeja de aceite plana utilizado con bandeja de Corvette 1986-1996 N/P 10055765
- Para bloques de 1968 y posteriores, usa cinco espárragos de montaje N/P 14087508
- Para bloques anteriores a 1968, usa espárragos N/P 3872718
BOMBAS DE ACEITE Y FILTROS
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Bomba de aceite de alta presión, estilo Gen ll LT1/LT4
- Bomba de aceite de alta presión estilo producción 1993-1997 LT1/LT4 con engranajes de 1.200"
- Produce 60-70 psi de presión de aceite; no incluye pantalla
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Bomba de aceite de volumen alto
- La bomba de volumen alto tiene engranajes de 1.500" para mayor volumen
- Aproximadamente un 25 por ciento de más capacidad que una bomba de producción a presión estándar; no incluye recogida
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Perno de bomba de aceite
- Apta para todos los modelos
- 7/16"-14 x 2 3/8"
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Eje de bomba de aceite
- Apta para los motores de 1959 y posteriores
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Retenedor de eje de bomba de aceite
- Apta para los motores de 1959 y posteriores
- Usar con eje de bomba de aceite N/P 3998287
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Resorte de bomba de aceite
- Regula la presión del aceite a aproximadamente 70 psi. Usar con bomba de volumen alto. N/P 93427692
NOTA: el mínimo de presión de aceite recomendado para un uso todoterreno es de 65 psi a velocidad de funcionamiento del motor.
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Adaptador de filtro de aceite
- Monta un cartucho giratorio para motores V-8 Gen I y II de bloque pequeño. Contiene una válvula de derivación de filtro y requiere dos pernos, N/P 3951644
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Conector de drenaje magnético
- Toma y sostiene las pequeñas piezas de metal antes de que puedan causar daños en el motor