COLECTORES DE ADMISIÓN, JUNTAS Y COMPONENTES
La amplia gama de colectores de admisión Chevrolet Performance son de hierro fundido y aluminio para aplicaciones de combustible inyectado y con carburador. Estos colectores de admisión fueron diseñados específicamente para motores GM, lo que te garantiza un óptimo desempeño. Debido al perfil de algunos colectores de admisión altos Chevrolet Performance, se debe verificar cuidadosamente que haya espacio en el cofre antes de solicitar un colector de admisión.
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Colector de admisión - Puerto ovalado, de hierro, diámetro extendido
- Colector de admisión de hierro económico de 4 barriles
- Apto para todos los motores 396-502 con cabezales de puerto ovalado grandes
NOTA: no se recomienda el espaciador de carburador abierto para usar con colectores de doble panel.
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Colector de admisión alto - Puerto rectangular, diámetro cuadrado, carburadores Holley
- El colector de aluminio de doble panel puede usarse con cabezales de puerto rectangular de hierro fundido o aluminio de alto desempeño
- El mismo que se usa en los ensambles de motor 454 HO y 502 HO
NOTA: los puertos no coinciden con las culatas Bowtie N/P 14044861 y N/P 12363425.
NOTA: no se recomienda el espaciador de carburador abierto para usar con colectores de doble panel.
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Colector de admisión alto - Puerto ovalado
- Diseñado para todos los motores 396-502 con cabezales de aluminio GM (1975 y anteriores) y cabezales de hierro de puerto ovalado grandes
- Tiene un diseño de doble panel con brida de diámetro extendido y un patrón de dos pernos
- No tiene provisiones para un obturador de aire caliente, pero admite un obturador divorciado o un obturador eléctrico
- Admite soportes para alternador y aire acondicionado
- Utiliza la junta de colector de admisión N/P 12366985 y kit de pernos N/P 12367959
NOTA: es posible que no se adapte a varios modelos Corvette. La altura del colector es de 6" en la parte trasera y de 4.5" en la parte delantera. Verifica que haya espacio en el cofre antes de hacer el pedido.
NOTA: no se recomienda el espaciador de carburador abierto para usar con colectores de doble panel.
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Colector de admisión alto con puerto para CNC - Puerto ovalado, diámetro extendido
- Diseño de colector similar a N/P 12363420 (ver arriba), pero admite puerto para "CNC" para las culatas de aluminio y puerto ovalado Chevrolet Performance
NOTA: no se recomienda el espaciador de carburador abierto para usar con colectores de doble panel.
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Colector de admisión - Puerto ovalado, diámetro cuadrado, carburadores Holley
- El mismo que el colector N/P 12363420 (ver arriba), pero diseñado para usar con un carburador Holley
- El diseño de doble panel requiere kit de pernos N/P 12367959, que incluye 16 pernos (8740 de cromo-molibdeno de 3/8"-16 x 1.5" con 3/8" cabezal hexagonal y 16 arandelas de 5/8" de diámetro interior), y kit de juntas de colector N/P 12366985
- Admite soportes para alternador y aire acondicionado, y cuello de depósito de agua último modelo
NOTA: no se adaptará a Corvettes de producción y puede que no se adapte a Chevelles. La altura de la brida de carburador del colector es de 4.450".
NOTA: no se recomienda el espaciador de carburador abierto para usar con colectores de doble panel.
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Colector de admisión con puerto para CNC - Puerto ovalado, diámetro cuadrado, carburadores Holley
- El mismo que N/P 12363406 (ver página anterior), excepto que tiene un puerto para CNC para cabezales de puerto ovalado de aluminio GM con cabezales grandes de puerto ovalado ( 1975 y superiores), y todos los cabezales de aluminio con puertos ovalados
NOTA: no se recomienda el espaciador de carburador abierto para usar con colectores de doble panel.
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Colector de admisión - Motor ZZ572/620, diámetro cuadrado, carburadores Holley
- El colector de admisión de panel único de aluminio se utiliza en el motor ZZ572/620
- La brida de carburador es para un carburador estilo 4150
- Usar junta de admisión N/P 88962213
- Para todos los bloques de cubierta alta
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Colector de admisión - Motor ZZ572/720R
- El colector de admisión de panel único de aluminio se utiliza en el motor ZZ572/720R
- La brida de carburador es para un carburador estilo Dominator 4500
- Usar junta de admisión N/P 88962213
- Para todos los bloques de cubierta alta
Kit de inyección de combustible Ram Jet con MEFI-4 Electronics
- Kit de inyección de combustible de estilo clásico para un motor 502/502 Chevrolet Performance y es el mismo que se utiliza en el Ram Jet 502 N/P 12499121
- Posiblemente se utilice en otras aplicaciones de bloque grande al reemplazar la unidad ECU por una unidad del mercado de recambio con la calibración adecuada
- Incluye soportes, sensores, pernos, tuercas, juntas y otras partes pequeñas, como:
UNIDADES Y COMPONENTES DE CONTROL ELECTRÓNICO
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ECU, Ram Jet 502
- ECU de reemplazo para todos los motores Ram Jet 502 (MEFI 3 N/P 12497323 o MEFI 4 N/P 12499121)
- El motor MEFI 4 Ram Jet es un sistema de circuito cerrado que brinda una marcha más suave y un desempeño mejorado.
NOTA: reemplazar la unidad ECU en el motor MEFI 3 Ram Jet N/P 12497323 requiere usar un nuevo kit de cableado N/P 12499117, o puente de cables 88963118 para usar MEFI 4 ECU como un sistema de circuito abierto.
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MEFI 4 ECU y kit de cableado, Ram Jet 502
- Kit de arnés/módulo se utiliza para convertir un Ram Jet 502 de MEFI 3 a un diseño de MEFI 4 más nuevo, que ofrece un desempeño y una marcha mejorados a través de un sistema de circuito cerrado.
- Incluye módulo de N/P 88962718, cableado N/P 88961968, sensor de oxígeno N/P 19178918, sensor de temperatura del aire de admisión N/P 25036751 y accesorio de sensor de oxígeno N/P 15156588
NOTA: la unidad ECU está programada con un "modo verde" que controla los RPM para el periodo inicial. Durante este periodo, la velocidad del motor se limita a 4,000 RPM en la primer hora, 4,500 RPM en la segunda hora y 5,500 RPM en la tercer hora.
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Arnés puente, de MEFI 3 a MEFI 4
- Permite que un módulo MEFI 4 se utilice con un sistema de cableado MEFI 3 (para mantenerse como un sistema de circuito abierto)
- Se adapta a motores de bloque grande y de bloque pequeño
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Arnés MEFI 4 ECU, Ram Jet 502
- Se utiliza en el MEFI 4 Ram Jet 502 N/P 12499121 con el sistema con sensor de oxígeno de circuito cerrado MEFI 4
- Se utiliza con unidad ECU MEFI 4 N/P 88962718
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Colector inferior, 502 Ram Jet
- La parte inferior de aluminio del colector de admisión se utiliza en el motor armado Ram Jet 502 N/P 12499121
- Se utiliza con colector superior N/P 12464484 (ver abajo), junta de colector superior N/P 12489372 y paquete de pernos N/P 12497460
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Colector superior, 502 Ram Jet
- La parte superior de aluminio del colector de admisión se utiliza en el motor armado Ram Jet 502 N/P 12499121
- Se utiliza con el colector inferior N/P 12464482 (ver arriba), junta de colector superior N/P 12489372 y paquete de pernos N/P 12497460
JUNTAS DE COLECTOR Y COMPONENTES
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Protector de aceite
- Aísla el aceite de motor caliente de la mezcla de aire/combustible
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Junta, cabezales de puerto ovalado de aluminio
- Diseñado para cabezales de aluminio de bloque grande N/P 12363390, N/P 12363392, N/P 12363399, N/P 19331425, N/P 19331424 y N/P 19331422
- Se utiliza con colector N/P 12363406, N/P 12363407, N/P 12363420 o N/P 12363421
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Junta de colector de admisión
- Se utiliza en motores de bloque grande con cabezales de puerto de admisión rectangulares de 396 a 572 pulgadas cúbicas
- Incluye 2 juntas
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Juntas, motores 454 y 502
- Se utiliza en motores 454 y 502; con pasajes cruzados de calor restringidos
- 1 junta por paquete; solicitar 2 por motor.
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Kit de pernos, colector de admisión
- Para cualquier motor Chevrolet de bloque grande
- Incluye 16 pernos: 3/8"-16 x 1.5" con brida ancha en la parte inferior con cabezal hexagonal de 7/16"
- Con clasificación de 170,000 psi y ofrece una carga de torque consistente
- Incluye 16 arandelas planas endurecidas
NOTA: cuatro de estas arandelas son más pequeñas en diámetro para utilizar alrededor de los pasajes de agua delanteros.
CUELLOS DE DEPÓSITOS DE AGUA CROMADOS
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Cuello de depósito de agua
- Cuello de depósito de agua cromado con junta tórica de neopreno y pernos cromados
- Para motores V-8 de tamaño completo Chevrolet, Camaro y Chevelle 1966-1975
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Cuello de depósito de agua
- Cuello de depósito de agua cromado con junta tórica de neopreno y pernos cromados
- Para motores V-8 de tamaño completo Chevrolet, Camaro y Chevelle 1966-1975
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Salida de agua de aluminio
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