BLOQUES PEQUEÑOS DE CARRERAS DE CHEVROLET PERFORMANCE
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BLOQUE DE CARRERAS 350 BOWTIE DE HIERRO FUNDIDO
- Bloque de hierro fundido para competición listo para utilizar
- Tapas principales con 4 pernos, tapas separadas de 20° en las tres partes centrales principales
- Se requieren cojinetes de árbol de levas con D.E. de 2.000" (D.I. de 1.867") en los cinco lugares
- 3.980" de diámetro interior acabado
- 4.155" de diámetro interior máx. (diámetros de los cilindros siameses)
- Altura de la cubierta de 9.025"
- Los conductos de aceite para el sistema de cárter seco son extragrandes y roscados para los tapones de tubos
- Incluye hoja de datos sónicos
- Apto para más de 700 caballos de fuerza
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BLOQUE DE CARRERAS BOWTIE DE CUBIERTA BAJA CON TAPAS PRINCIPALES DE 283, DIÁMETRO INTERIOR DE 350
- Bloque de hierro fundido CNC para competición, diseñado para carreras de aceleración, carreras en carretera o carreras en pistas ovaladas restringidas
- Tapas principales con 4 pernos, tapas separadas de 20° en las tres partes centrales principales
- Cubierta de 8.325" (los bloques de cubiertas estándar son de 9.025"); pueden mecanizarse para alcanzar una altura de cubierta de 8.220"
- El árbol de levas pasa de 0.422" a 4.955"
- Diámetros interiores de los cojinetes del árbol de levas maquinados para obtener cojinetes de rodamiento con D.E de 2.250" X 1.875
- 3.980" de diámetro interior basto
- 4.185" de diámetro interior máx. (mínimo de .250 de espesor del diámetro interior de la pared del cilindro)
- Reductores integrales del aceite
- Se debe utilizar la bomba de agua para bloques grandes, que debe elevarse con adaptadores para balanceadores mayores de 6"
- Carcasa de campana de Oldsmobile Aurora V-8 con patrón atornillable (diámetro máx. de volante de 12.24")
- Los orificios para el botador y los orificios para perno de culata no están perforados
- Aceptará patrones de botador de la válvula estándar, SB2.2 y separados
- Puede mecanizarse para admitir cualquier culata Chevy para bloque pequeño
- Requiere varillas de empuje más cortas que las de producción
- Apto para 800 caballos de fuerza
- Los tapones centrales de la camisa de agua están acoplados a presión a 1.5"
- Los tapones de conducto para el aceite tienen un diseño de junta tórica AN
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