2021-06-15 | Revista New Roads

Derribando mitos sobre vehículos eléctricos

Los vehículos eléctricos son divertidos de manejar, fáciles de integrar a tu vida y excelentes para todo el mundo. Derribemos algunos mitos anticuados sobre vehículos eléctricos.

En todo el país, cada vez más gente se está dando cuenta de lo fácil que es usar un vehículo eléctrico e integrarlo a su vida diaria. Para todo, desde ir de un lado para el otro haciendo mandados hasta viajes por carretera, los vehículos eléctricos están probando que son capaces y rentables. De hecho, la cantidad de vehículos totalmente eléctricos vendidos en los EE. UU. ha subido cada año desde 2011, agregando más de 240,000 para el 2019. 


Con el cambio hacia los vehículos eléctricos, vale la pena recordar cómo Chevrolet está ayudando a liderar la carga. En 2010 Chevy presentó el Volt, un EREV —o vehículo eléctrico de autonomía extendida— con motor de gasolina para darle una mayor autonomía. Después presentamos un vehículo totalmente eléctrico, el Bolt EV, en el 2016. A principios del 2021 Chevrolet presentó el Bolt EV 2022 actualizado y la Bolt EUV 2022 más grande. General Motors también anunció una inversión de $27 mil millones en productos eléctricos y autónomos hasta el 2025, junto con el lanzamiento de 30 nuevos vehículos eléctricos a nivel mundial para fines del 2025. Con la rapidez en que están sucediendo todos estos cambios, sigue habiendo muchos mitos y desinformación sobre la tecnología de los vehículos eléctricos. Veamos algunos datos para aclarar las cosas.

Mito: no hay ningún lugar donde cargar el vehículo

Realidad: puedes cargar tu vehículo fácilmente en casa. La mayoría de las tomas residenciales de 120 voltios sirven para cargar un vehículo eléctrico durante la noche usando un cable de carga nivel 1. Chevrolet recomienda usar una unidad de carga de 240 voltios instalada por un profesional —algo que quienes tienen un vehículo eléctrico conocen como cargador nivel 2— como la mejor opción para cargar un Bolt EV. Chevrolet se asoció con Qmerit para que los propietarios de un Bolt EV puedan ponerse en contacto con instaladores  acreditados de estaciones de carga para vehículos eléctricos en todo Norteamérica. Cuando no estás en casa, hay unas 90,000 tomas de carga pública compatibles en EE. UU. y Canadá, y GM está trabajando con EVgo, la red de carga rápida pública más grande del país, para instalar todavía más cargadores públicos en todo Estados Unidos durante los próximos cinco años.

Mito: cargar un vehículo eléctrico tarda demasiado tiempo

Realidad: la posibilidad de cargar tu vehículo en casa lo cambia todo. Con un cargador de 240 voltios nivel 2, tu Bolt EUV puede acumular hasta 25 millas de autonomía por hora mientras duermes, ves tu programa favorito o juegas con tus hijos. ¿No tienes un cargador? No pasa nada. Con nuestros socios de Qmerit, puedes instalar uno sin ninguna complicación. Así que en vez de pensar en términos de horas para recargar una batería agotada, piensa en la carga residencial como en algo que sucede mientras vives tu vida normal.

Mito: los vehículos eléctricos no tienen autonomía suficiente

Realidad: la gran mayoría de viajes cotidianos se pueden hacer sin problemas en un vehículo eléctrico como el Bolt EV 2021 o 2022, que tienen una autonomía de 259 millas con una carga completa según la EPA. Por ejemplo, la distancia que recorre una persona promedio por cualquier motivo cada día en EE. UU. es de unas 29 millas. Un vehículo eléctrico también es excelente parar ir al trabajo, ya que una persona promedio solo viaja unas 40 millas al día para ir y volver de trabajar.

Mito: los vehículos eléctricos no se pueden usar para viajes largos por carretera

Realidad: sí se puede. Dependiendo del destino y el tiempo que quieras tardar, puedes hacer prácticamente cualquier viaje que quieras. Hay una variedad de sitios web muy útiles para propietarios de vehículos eléctricos que quieren planificar un viaje, y laaplicación móvil myChevrolet tiene una función Energy Assist que ayuda a los conductores a planificar su ruta. En la herramienta de burbuja de energía de la aplicación puedes ver la autonomía actual de tu auto en un mapa usando la información actual del vehículo. La aplicación también puede mostrar información detallada sobre estaciones de carga, con fotos, horario de atención, disponibilidad y la última vez en que una estación de carga estuvo activa. Por último, la aplicación móvil myChevrolet puede trazar una ruta de manejo según el estado de carga actual de la batería y las estaciones de carga en el camino. Hasta podrás abrir esa ruta en tu aplicación de mapas preferida.

Mito: los vehículos eléctricos no funcionan bien en climas fríos

Realidad: puedes precalentar tu vehículo eléctrico para viajar cómodo y además ahorrarás energía para autonomía, pero recuerda: todos los vehículos son menos eficientes cuando hace frío, tanto los eléctricos como los de gasolina. La EPA indica que en temperaturas de menos de 20 grados Fahrenheit, los autos con todo tipo de tren motriz —desde autos de gasolina a híbridos y totalmente eléctricos— son menos eficientes en una combinación de recorrido en ciudad y carretera que en temperaturas más altas. Lo que tienes que tener en cuenta es que gran parte de la energía extra que un vehículo eléctrico necesita en invierno se usa para calentar la cabina. Si precalientas la cabina antes de salir, mientras el vehículo todavía está conectado al cargador, puedes ayudar a extender la autonomía del vehículo para ese viaje.

Mito: tener un vehículo eléctrico es caro

Realidad: el valor de un vehículo eléctrico no siempre es evidente al comparar su precio con el de un vehículo similar con motor de combustión interna. Por ejemplo, si lo comparas con un vehículo de gasolina nuevo de tamaño similar, con un Bolt EV 2021 te puedes ahorrar hasta $5,000 en costos de combustible después de los cinco años, según el cálculo de la EPA. Esa cifra cambia según lo que gastes en gasolina, tus costos de electricidad y cuántas millas recorres al año, pero de cualquier modo, es un montón. Además, algunos proveedores de energía eléctrica tienen tarifas más bajas por la noche, y los Bolt EV se pueden programar para aprovechar estas tarifas y cargarse solamente cuando la gente está durmiendo. Y el Bolt EV ni siquiera usa aceite de motor, así que te ahorras los costos cambios de aceite.

MINIATURAS EN SET
Te mostramos cómo se crearon las miniaturas que fotografiamos para esta historia. Mira a nuestros árboles de brócoli convertirse en un bosque frente al lente.

Academia EV: pon a prueba tus conocimientos

Antes de desenchufar el cable de carga y dar rienda suelta al torque eléctrico en la carretera, pon a prueba lo que sabes sobre vehículos eléctricos.

Los vehículos eléctricos Chevrolet tienen una variedad de características innovadoras para ayudar a optimizar tu viaje. Haz nuestra prueba interactiva para descubrir cuánto sabes sobre vehículos eléctricos y cómo aprovechar al máximo tu Bolt EV o Bolt EUV.

HISTORIA: SEBASTIAN BLANCO / FOTOGRAFÍA: ERIN SULLIVAN

*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

  • No es compatible con todos los dispositivos.

  • Las funciones de seguridad o de asistencia al conductor no sustituyen el proceder seguro del conductor ante el volante. El conductor debe estar atento al tráfico, al entorno y a las condiciones del camino en todo momento. La visibilidad, el clima y las condiciones del camino pueden afectar el desempeño de las funciones. Consulta el manual del propietario para obtener más información importante sobre las funciones y sus limitaciones.

  • Los tiempos de carga reales variarán según el estado de la batería, la potencia del cargador, la configuración del vehículo y la temperatura exterior.

  • Los tiempos de carga reales variarán según el estado de la batería, la potencia del cargador, la configuración del vehículo y la temperatura exterior.

  • Alcance eléctrico de 259 millas según la EPA. La autonomía real puede variar dependiendo de diferentes factores tales como la temperatura, el terreno, la antigüedad de la batería y cómo usas y mantienes tu vehículo.

  • Disponible para ciertos dispositivos Apple y Android. La disponibilidad del servicio, funciones y funcionalidad varían según el vehículo, el dispositivo y el plan al que estás suscrito. Se aplican términos. Requiere conexión de datos para el equipo. Consulta los detalles y limitaciones en onstar.com y chevrolet.com. Energy Assist no ofrece navegación paso a paso.

  • Basado en 118 MPGe, 45% en carretera, 55% en ciudad, 15,000 millas anuales, $2.83 por galón de gasolina y $0.13 por kWh del costo de electricidad promedio nacional.

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