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CULATAS PARA CARRERAS DE ALUMINIO PARA BLOQUE PEQUEÑO

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CULATAS SEMIACABADAS DE 18°

  • Completamente maquinadas, semiacabadas, sin asientos ni guías
  • Puertos y cámara de combustión no aptos para CNC y "en estado bruto de colada"
  • Cámaras de combustión "en estado bruto de colada" de 60 cc
  • Diseñada para válvulas de hasta 2.200"/1.625"
  • Puertos de admisión "en estado bruto de colada" de 215 cc
  • .080" de material extra del lado del múltiple y .055" del lado de la admisión

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CULATAS SEMIACABADAS DE 15°

  • Completamente maquinadas, semiacabadas, sin asientos ni guías
  • No aptas para CNC, puertos y cámara de combustión "en estado bruto de colada"
  • Culatas perfectas para carreras de dragsters Comp-Eliminator, para aplicaciones en motores V8 y de 4 cilindros.
  • La fundición se ha "fresado" 2° y las guías de válvulas 1°
  • Puertos de admisión "en estado bruto de colada" de 210 cc
  • Cámara de combustión de 35-37 cc "en estado bruto de colada"
  • Con una capacidad superior a 900 caballos de fuerza
  • Múltiples récords a nivel mundial en carreras de dragsters profesionales

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A menos que se indique específicamente lo contrario en el presente, es posible que los vehículos equipados con partes Chevrolet Performance que generen emisiones no cumplan con las leyes ni regulaciones estatales y provinciales de los EE. UU. y Canadá referentes a las emisiones de vehículos a motor. Estas partes están diseñadas y destinadas a usarse en vehículos que se utilizan exclusivamente para competición: en carreras o competiciones organizadas en pistas separadas de carreteras o calles públicas. Visita www.chevroletperformance.com/emissions para ver más información.