Pickup K-20

MODELO: Pickup K25, 3/4 tonelada, 4x4

ESTILO DE CARROCERÍA: Cabina de 2 puertas con caja Stepside

N.º DE ESTILO DE CARROCERÍA: K2504 - Series 20

DISTANCIA ENTRE EJES 127 pulgadas

PESO: 4370 libras

MOTOR: 292 CID I 6 cil.; 120 HP a 3800; 215 lb-pie; Diámetro/carrera: 3.875x4.12; carburador de 1 bbl; compresión: 8.0:1

TRANSMISIÓN: Manual de 4 velocidades

EJES MOTRICES: Delantero y trasero: carcasa tipo "banjo"; resortes de hojas; amortiguadores hidráulicos tubulares.

RELACIONES DE EJE: 4.11:1

SUSPENSIÓN: Eje delantero sólido; resortes de hojas semi-elípticos y amortiguadores hidráulicos delanteros/traseros

FRENOS: Sistema hidráulico manual con tambores en las 4 ruedas.

NEUMÁTICOS/RINES: 7.0x17.5; platillo de acero

COLOR: Rojo

INTERIOR: Rojo con detalles en beige

PRECIO BASE: $2869

UNIDADES PRODUCIDAS: 483,195 unidades

En 1963, Chevrolet mantenía la mayor participación en el mercado estadounidense de camionetas, con más de un tercio de todas las unidades vendidas luciendo el emblema del "corbatín". Las camionetas con tracción en las cuatro ruedas, es decir, los modelos Chevrolet de la serie "K", estaban muy lejos de los vehículos de 4 ruedas actuales. Con cubos manuales y cajas de transferencia de 2 velocidades (manuales), estas camionetas tomaban gran parte de su diseño de los vehículos militares y eran auténticas máquinas todoterreno.

Eran vehículos con pocos lujos, pero con gran altura libre al suelo. Lo nuevo para 1963 incluía motores "de alto torque" de 6 cilindros, en versiones de 230 y 292 CID, una suspensión delantera de resortes helicoidales rediseñada y un nuevo frente con parrilla más ancha y faros delanteros renovados. La línea de pickups incluía versiones de ½ y ¾ tonelada con distancias entre ejes de 115 y 127 pulgadas. Los modelos de 1 tonelada se montaban sobre una distancia entre ejes de 133 pulgadas. Chevrolet ofrecía las camionetas con dos tipos de caja: Fleetside o Stepside. Desaparecieron las designaciones 3100, 3200 y 3600 para los modelos cortos de 1/2, largos de 1/2 y de 3/4 tonelada. Fueron reemplazadas por 10, 20 o 30 para los modelos de 1/2, 3/4 y 1 tonelada. Desde 1957, las camionetas estaban disponibles de fábrica con tracción en las 4 ruedas, y el nuevo esquema de clases lo hacía evidente. Una "C" delante del número de serie indicaba tracción trasera de 2 ruedas, y una "K" denotaba tracción en las 4 ruedas.