Publicado: 7/31/24
Miércoles de fondo de pantalla: una 10 de 1967 impulsada por el motor L8P
TEXTO: THE BLOCK
FOTOS: NATE LIGHT
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Durante casi una década, la C10 de 1967 de Chevrolet Performance ha sido un punto destacado de muchos eventos automovilísticos en los Estados Unidos. Después de hacer su aparición a fines del 2017 para celebrar el 100 aniversario de las camionetas Chevy el próximo año, ha servido como vidriera para múltiples motores armados* de la marca del corbatín.
Hoy, la camioneta cuenta con el motor armado L8P de Chevrolet Performance.*
El motor debutó en la C10 durante el HOT ROD Power de este año, que visitó las cinco paradas en el Sudeste y el Medio Oeste. El motor L8P de 6.6 L está construido sobre la plataforma LT y deriva del motor armado ultrarresistente L8T.*
Sin embargo, el L8P utiliza un árbol de levas exclusivo basado en el motor LT2 del Corvette de octava generación, para ofrecer 523 caballos de fuerza y 543 lb-ft de torque.
"El L8P proporciona curvas de torque y potencia utilizables, es muy manejable y suena bien", afirma Jeff Trush, gerente de grupo de vehículos de exhibición especiales y autos de seguridad de Chevrolet Performance.
Pasamos un buen tiempo con la C10 equipada con el motor L8P durante la parada del Power Tour de este año en el Nashville Superspeedway de Lebanon, Tennessee. Hoy, una de nuestras fotos favoritas de esa sesión es una descarga de fondo de pantalla.
A continuación, se encuentran disponibles versiones de alta resolución para escritorio y dispositivos móviles.
Escritorio
Móvil
No dejes de seguir a The BLOCK para conocer más sobre los diseños de Chevrolet Performance en todo el país.
*Debido al efecto en el desempeño de las emisiones de un vehículo, estos motores están hechos para uso exclusivo en vehículos de competición. Estos motores están diseñados y concebidos para su uso en vehículos destinados exclusivamente a la competición: en carreras o competiciones organizadas en recorridos separados de las carreteras, calles o autopistas públicas. Es probable que la instalación o el uso de estos motores en un vehículo que circule por carreteras, calles o autopistas públicas infrinja las leyes y normativas estadounidenses, canadienses, estatales y provinciales relacionadas con las emisiones de vehículos de motor.
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