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Publicado: 8/12/24

Entrega especial: Este Sedan Delivery 1957 cuenta con la potencia de bloque grande de ZZ572

TEXTO: DAN HODGDON

FOTOS: NATE LIGHT

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Superficialmente, el Chevrolet Sedan Delivery 1957 en Verde Sinergia de Scott Nickoli es un ejemplo de un Tri-Five clásico convertido en hot rod moderno. Hasta tiene un motor armado Chevrolet Performance ZZ572/620* debajo del cofre. Pero también es un homenaje a su amigo fallecido, Joel Hipp, y un ejemplo de cómo en la comunidad automotriz se acompañan entre sí y a sus familiares en los momentos más difíciles. 
 
De hecho, el auto le perteneció en un principio a Hipp y pasó a manos de Nickoli cuando su amigo falleció. 

El Sedan Delivery 1957 de Scott Nickoli cuenta con un motor armado Chevrolet Performance ZZ572/620.* El auto le pertenecía a su amigo fallecido Joel Hipp.

"Era coleccionista de autos, probablemente tenía 30", contó Nickoli acerca de su amigo durante Goodguys Summit Racing Nationals de julio en Columbus, Ohio. "Fue el último auto que armó. Le había mencionado a su esposa que era el último auto que armaría porque estaban demasiado caros. [...] Fue el último auto que tuvo.   

"Lo diseñó íntegramente. Incluso concurrió a un establecimiento para aprender diseño de interiores. Tenía visión. Sabía cómo se verían las cosas cuando estuvieran terminadas. Sabía qué hacer para que lucieran como lo hacían. Yo no soy bueno para eso, pero él sí lo era".
 
Nickoli es oriundo de Norwalk, Ohio (sitio donde se encuentra el afamado autódromo Summit Motorsports Park), y cuando vio el auto por primera vez incluso tenía un mural pintado a mano de la pista, a la cual él considera una pintura "amarillo autobús escolar".

El auto está pintado con un color Verde Sinergia llamativo.

Los dos amigos fueron juntos a la secundaria y compartían la afición por los autos y las motocicletas. Nickoli cuenta que fue la "mano derecha" de Hipp en el proyecto y estuvo allí incluso cuando lo recogió. Su amigo tenía ojo para el diseño y podía ver cómo quería que luciera el Sedan Delivery en Verde Sinergia.

"Es el mismo color de 2012, aproximadamente cuando [Chevrolet] trajo de nuevo al Camaro", explicó Nickoli. "Eso fue básicamente el noventa por ciento que motivó la compra de este auto. Se enamoró de ese color. Iba a comprar un auto para pintarlo de ese color y encontró este y dijo: 'Voy a pintarlo de verde'".

El auto no tenía motor ni parte delantera que combinara con esa horrible pintura amarilla. Nickoli lo consideraba "un asco". 

El ZZ572/620 debajo del cofre.

Hipp planificó originalmente agregarle un motor de bloque grande de 502 pulgadas cúbicas, pero debido a la insistencia de Nickoli pasó a la opción de un armado ZZ572.  
 
"Tiene mucho torque", agregó Nickoli acerca del motor. "Mucho torque y mucha potencia. Este auto en un abrir y cerrar de ojos te entierra en el asiento". 
 
De hecho, el ZZ572/620 está diseñado para la potencia. De acuerdo con el catálogo de Chevrolet Performance, el motor de 572 pies cúbicos cuenta con diámetro de 4.560 pulgadas y una carrera de 4.375 pulgadas. Está construido con un bloque fundido de la altura de cubierta de última generación que se compone de tapas principales con cuatro pernos y un ensamble giratorio totalmente forjado, mientras que las culatas de hierro con puertos rectangulares de alto flujo y un árbol de levas de rodillos hidráulicos potente permiten optimizar el flujo de aire. Está todo dicho: el motor genera 621 caballos de fuerza y 645 lb-ft de torque. 
 
El bloque está pintado con el famoso naranja de Chevrolet y en las cubiertas de válvula pulvirrevestidas se lee "572 Chevrolet". 

Se encuentra la tela de rayas y los gráficos personalizados en todo el auto.

Dos opciones de motor están disponibles: Deluxe y Base. El modelo Deluxe cuenta con un carburador de 850 cfm de Chevrolet Performance, pero en el modelo Base de bloque largo de Nickoli, diseñado para que un diseñador termine con sus propios componentes, el combustible llega a través de un sistema de inyección de combustible RÁPIDO. 
 
"Nunca tuvimos un problema con eso", aclaró Nickoli acerca del motor. 
 
El auto se asienta sobre un chasis Art Morrison Enterprises con modernos componentes de suspensión y dirección por cremallera y piñón. El vehículo circula sobre rines US Mag acompañados por neumáticos Continental.  
 
Harp's Auto Body de Norwalk, Ohio se ocupó de todo el trabajo mecánico y de carrocería. 

El interior incluye una costura compleja.

Además del imponente motor, la pintura color Verde Sinergia capta la atención de los transeúntes.

"Prácticamente, el auto habla por sí solo", explicó Nicokli. "Leí un artículo que decía: 'Si quieres que tu auto se destaque en una exhibición, píntalo de verde'".

Además de los detalles cromados, el techo tiene la terminación en negro, lo cual aparenta que el auto estuviera cortado.

Además, se encuentran en la pintura diversos elementos con rayas. El trabajo estuvo a cargo de un joven de Cleveland que Nickoli y Hipp conocieron en el Piston Power Show. El resultado fue un hot rod con un dejo de la década del '50 y un toque nostálgico. Se pueden encontrar elementos decorativos en el cofre, la cajuela, los guardabarros traseros, el pilar B, el tablero e incluso en la cubierta del filtro de aire y el motor armado ZZ572/620. Un corbatín pintado a mano dentro del cual se encuentra el número "572" también forma parte del aspecto personalizado.

Además, el interior es una obra de arte. Estuvo a cargo de Doan Upholstery de Ontario, Ohio, e incluye una costura con diamantes en verde compleja en los asientos, a pedido de Hipp y su ojo artístico. El interior en sí luce como lo hubiera hecho en 1957, pero con mejoras modernas. 

Scott Nickoli es oriundo de Norwalk, Ohio, y toda su vida fue fanático de Chevrolet.

Nickoli fue toda su vida fanático de los productos Chevrolet y General Motors; su primer auto fue un Camaro Z/28 1974. Por desgracia, se perdió en un incendio en un granero hace siete años junto a varios otros. Para sus viajes cotidianos, actualmente está considerando un Suburban nuevo. 
 
"Toda mi vida fui un tipo Chevy", añadió.

Nickoli calcula que lleva ya un año mostrando el Sedan Delivery 1957, que obtuvo debido a que ayudó a la viuda de su amigo a preparar sus autos para venderlos en Mecum Auctions.  
 
Una vez que los preparó a todos, Nickoli llevó los autos que ella planeaba vender a un taller y los que quería conservar en un granero. Después de consultar dónde estaba el auto verde, ella le preguntó a Nickoli si lo quería.

"Le respondí: 'Sí, no lo vendas'", recordó Nickoli. "'De alguna manera, algún día, te lo pagaré. Pero, sin dudas, no puedes vender ese auto"'.
 
Hoy en día, está en buenas manos, ya que continúa con el legado y la visión de su amigo. 
 
Sigue viendo The BLOCK para conocer diseños de Chevrolet Performance de Goodguys Columbus y otros eventos de todo el país. 
 
*Debido a su efecto en el desempeño en emisiones de un vehículo, este motor está previsto exclusivamente para el uso en vehículos de competición. Este motor está diseñado y previsto para el uso en vehículos que se utilizan exclusivamente para la competencia: en carreras o competiciones organizadas en pistas separadas de carreteras, calles o autopistas públicas. Es probable que la instalación o el uso de este motor en un vehículo que circule por carreteras, calles o autopistas públicas infrinja las leyes y normativas estadounidenses, canadienses, estatales y provinciales relacionadas con las emisiones de los vehículos a motor. 

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