Cómo usar los diferenciales de bloqueo (bloqueadores eléctricos mecánicos y bloqueador trasero virtual)
Nivel de dificultad: Intermedio | Tiempo necesario: 5 minutos | Herramientas necesarias: Ninguna | Piezas, productos, servicios o tecnología relacionados: Ninguno
Los diferenciales de bloqueo disponibles, también conocidos como "bloqueadores", te permiten bloquear los rines de un eje juntos, a fin de forzarlos a girar a la misma velocidad. Esta función te permite bloquear solo los rines del eje trasero o bloquear ambos rines del eje trasero y los rines del eje delantero.
Cuando los ejes están bloqueados, el torque se envía a los neumáticos que tienen agarre. Esto está diseñado para ayudar a mejorar la tracción del vehículo en entornos todoterreno cuando cada neumático podría experimentar distintas situaciones de tracción.
En el modo Terrain o en la configuración de caja de transferencia 4baja, puedes bloquear ambos ejes delantero y trasero para permitir la capacidad de tracción.
Cómo funcionan los diferenciales de bloqueo
Los diversos diferenciales de bloqueo comprenden los diferenciales de bloqueo electrónicos mecánicos y los diferenciales de bloqueo trasero virtuales.
Un bloqueador virtual utiliza un software para bloquear los dos motores que impulsan los rines traseros juntos, en lugar de un sistema vehicular físico. El resultado es el mismo que el de un bloqueador mecánico.
Esta función te permite bloquear los rines juntos en su eje, de manera que los fuerza a girar a la misma velocidad. Gracias a esta función, podrás aplicar el torque a través de ambos rines, incluso si un rin tiene menos tracción que el otro.
Esto puede ser útil en ciertas situaciones todoterreno cuando un rin queda suspendido en el aire o en una superficie diferente que el otro en el mismo eje.
Cuando está activado, el bloqueador delantero se desactiva automáticamente a velocidades superiores de aproximadamente 15 mph. El bloqueador trasero está disponible a velocidades superiores a los 50 mph cuando está activado el modo Terrain u Off-road. Consulta tu manual del propietario para obtener más información.
Cómo usar los diferenciales de bloqueo
Para activar los bloqueadores:
- Presiona el botón correspondiente en el panel central. Verás un botón "rear-only" (solo trasero) y un botón que activa los bloqueadores delantero y trasero de manera simultánea.
- El vehículo debe estar en el modo Terrain o en la configuración de caja de transferencia 4baja (si lo incluye) para activar ambos bloqueadores delantero y trasero. En algunos vehículos, como la Chevrolet Silverado EV, el botón debe mantenerse presionado durante al menos 5 segundos para activar ambos bloqueos.
- Puedes ver el estado de los bloqueadores en el sistema de infoentretenimiento del vehículo.
- Puedes volver a presionar los botones del panel central otra vez para desactivar los bloqueadores. Los bloqueadores también se desactivan cuando superas el límite de velocidad correspondiente (según tu vehículo).
Por tu seguridad, no incluyas información personal como número de teléfono, dirección o datos de la tarjeta de crédito.
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Para conocer si tu vehículo tiene esta función, contacta a tu concesionario o consulta la lista de equipamiento del vehículo. Consulta el Manual del propietario para obtener más información acerca de las funciones.
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