Super Cruise®

Super Cruise is not available when Teen Conductor* is active. Additionally, Super Cruise should never be used under difficult or uncertain driving conditions. Eso incluye jamás usarla en zonas en construcción, cuando el carril no está bien marcado, cuando la visibilidad es limitada, en un túnel, en una banquina o arcén de un camino, en una entrada de servicio o en un carril de salida de una autopista, o cuando la carretera está resbaladiza u otras condiciones adversas, como lluvia, aguanieve, niebla, hielo o nieve.

La tecnología de asistencia al conductor Super Cruise Driver Assistance utiliza sensores del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), datos mejorados por GPS, un mapa de alta precisión y una red de cámaras para mantener el control automático de la dirección del vehículo en caminos compatibles. El GPS usa correcciones y datos de mapas en tiempo real para determinar la ubicación del vehículo mientras la cámara de detección de carril detecta los carriles marcados en la carretera para ayudar a direccionar el vehículo automáticamente y mantener la posición en el carril.

The system works with Adaptive Cruise Control*, which is designed to detect vehicles traveling in the same direction in its path and accelerate or brake the vehicle to maintain a driver-selected following gap time from a detected vehicle ahead, even in stop-and-go traffic conditions.

Cuando está activado, Super Cruise usa un sistema de atención del conductor. Controla el estado del sistema y a la vez rastrea la posición de la cabeza del conductor y usa alertas que le indican prestar atención a la carretera y tomar el control del volante cuando sea necesario.

To disengage Super Cruise, take control of the steering wheel and then press the Super Cruise button again, press the brake, or pull the Regen on Demand*. paddle. If you grab the steering wheel and press the brake pedal, Super Cruise and Adaptive Cruise Control will disengage.

Simplemente empieza a maniobrar y la barra de luz debería titilar en azul. Cuando estés listo para que Super Cruise vuelva a controlar la dirección, centra el vehículo en el carril y espera a que la luz del volante se ponga verde. Puedes quitar las manos del volante  cuando la barra de luz del volante esté en verde.

Es importante recordar siempre que Super Cruise es un sistema de asistencia al conductor y no puede detectar con precisión todas las situaciones, por lo que deberías prestar atención al camino cuando Super Cruise está activada. Super Cruise tampoco puede determinar si el conductor está despierto, dormido, incapacitado o bien enfocado en conducir de forma segura. Tienes que estar siempre atento, incluso al usar Super Cruise. El conductor debe estar siempre preparado para tomar el mando o frenar en cualquier momento.

Super Cruise will use the Adaptive Cruise Control* set speed; however, if you have not set the Adaptive Cruise Control speed when Super Cruise is activated, it will use your current speed as the Adaptive Cruise Control set speed. Super Cruise también bajará la velocidad en curvas pronunciadas.

La información de mapas de Super Cruise se actualiza periódicamente. Super Cruise se actualizará con la información de disponibilidad de mapas más reciente automáticamente a través de tu plan de OnStar. Super Cruise se deshabilitará si no se hace una actualización de mapas en siete meses. Para que Super Cruise vuelva a funcionar, tendrás que conducir el vehículo lo suficiente como para que se apliquen las actualizaciones automáticas a través de tu plan de servicios de OnStar, o acudir al concesionario para que descarguen una actualización de mapas al vehículo sin cargo. Para las actualizaciones de mapas, es posible que necesites una conexión Wi-Fi. Consulta el Manual del propietario para obtener detalles.

El sistema Super Cruise es un sistema altamente sofisticado y el mantenimiento solamente puede ser hecho por técnicos que tengan la capacitación, herramientas e instrucciones de seguridad correspondientes; requisitos que los concesionarios de Chevrolet cumplen. De lo contrario, se podría dañar el vehículo.

Cada persona tiene su propia preferencia en cuanto a dónde conducir en un carril, y cuál es el centro del carril. Como no nos sentamos en el centro del vehículo, esto puede variar de un conductor a otro y también depende de qué tipo de vehículo se está conduciendo, porque el ancho o alto del vehículo también influyen en esta percepción. Super Cruise está diseñado para andar en el verdadero centro del carril (+/-4 pulgadas o 10 cm). Esto puede ser diferente de donde cada persona conduce normalmente y dar la sensación de estar demasiado hacia un lado. Además, en la Bolt EUV, Super Cruise no mueve el vehículo a un lado del carril al pasar tráfico.