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LS427/570


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$250 de reembolso en la compra de una transmisión de Chevrolet Performance dentro de los 180 días posteriores a la compra de cualquier motor armado Chevrolet Performance

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ADVERTENCIA DE LA PROPUESTA 65.
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Más potencia y lubricación de cárter húmedo para el LS7 hecho para correr 

El nuevo LS427/570 de Chevrolet Performance parte de la base de desempeño de carreras del motor LS7, pero viene con dos mejoras importantes: tiene más potencia y es más fácil de instalar. Un nuevo árbol de levas con mayor elevación le ayuda a generar 570 caballos de fuerza y 540 lb-ft de torque (hablamos de 65 hp y 70 lb-ft de torque más que el motor armado LS7 de producción).

N.° DE PARTE 19421004

Ícono RPM

570 HP a 6200 RPM

Ícono de torque

540 LB-FT A 4800 RPM

Basado en el motor armado LS7 de producción

Por su nuevo sistema de lubricación de cárter húmedo, la instalación es más fácil y menos costosa porque no se necesitan los componentes de soporte para el sistema de cárter seco del LS7 de producción. El motor ahora está equipado con la popular bandeja de aceite de cárter húmedo F-car y su correspondiente bomba de aceite LS3. La agresiva calibración del árbol de levas de este motor requiere el uso del kit de control de motor LS427/570 y mazo n/p 19420000 (se vende por separado). Chevrolet Performance recomienda usar el aceite de motor 15W50 Mobil 1 para el motor LS427/570.

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Encuentra desde datos vitales acerca de las capacidades de tu motor hasta cómo instalarlo en tu construcción.

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Especificaciones técnicas del LS427/570

  • Número de pieza: 19421004
  • Tipo de motor: V-8 de bloque pequeño serie LS
  • Cilindrada (pulg. cúb.): 427 (7.0 L)
  • Diámetro x carrera (pulg.): 4.125 x 4.000 (101.6 x 92 mm)
  • Bloque (N/P 12602689): bloque de aluminio fundido con tapas principales de 6 pernos cruzados
  • Cigüeñal (N/P 12611649): acero forjado
  • Bielas (N/P 12661677): titanio forjado
  • Pistones: aleaciones hipereutécticas de aluminio
  • Tipo de árbol de levas (N/P 19419859): rodillo hidráulico
  • Elevación de válvula (pulg.): .591 admisión / .590 escape
  • Duración del árbol de levas (a .050 pulg.): 227° de admisión / 242° de escape
  • Ángulo de separación entre levas: 116º
  • Culatas: con puertos CNC estilo LS7 con cámaras de combustión de 70 cc
  • Tamaño de válvula (pulg.): 2.200 de admisión de titanio / 1.610 de escape con sodio
  • Relación de compresión: 11.0:1
  • Balancines: muñón con cojinete de rodillos, moldeado por inversión
  • Relación de los balancines: 1.8:1 (compensación, admisión)
  • Combustible recomendado: bomba premium
  • RPM máximas recomendadas: 7000 rpm
  • Balanceado: interno

Mobil 1 es ahora el aceite de motor oficial de Chevrolet Performance.

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