2021-02-24 | Revista New Roads de Chevy

5 preguntas con la Directora de Diversidad de GM

La ingeniera de GM, Telva McGruder, ahora se desempeña como directora de diversidad, equidad e inclusión de la compañía. El trabajo es nuevo, pero su motivación por mejorar la comunidad y el mundo sigue siendo la misma.

¿Cuál fue su inspiración para ser ingeniera?

Cuando estaba en la escuela secundaria, vi un programa de televisión sobre la colocación del primer corazón artificial en un ser humano. Me sorprendió que se podía colocar una máquina dentro de una persona para mantenerla con vida. En el programa, obtuve información sobre el ingeniero que había diseñado el corazón y sobre el médico que lo había implantado. Mis padres no pudieron explicarme el campo de la ingeniería, entonces, cuando yo les hacía este tipo de preguntas, mi padre siempre me decía: "Ve a la biblioteca". Pasé muchos días leyendo sobre ingeniería y me propuse el objetivo de diseñar dispositivos que ayudaran a las personas. 

¿Cuál fue la motivación para dar el giro hacia este nuevo rol?

Mi motivación siempre fue inspirar a que las personas sigan el camino de su destino. Mis actividades de servicio a la comunidad siempre han tenido como núcleo el cierre de brechas en la educación STEM, con base en la raza, la etnia y el género. Cuando surgió la posibilidad de ser directora de diversidad, equidad e inclusión, me di cuenta de que este rol me permitiría contribuir con la sustentabilidad a largo plazo de nuestra compañía. Después de una carrera resolviendo los desafíos técnicos con liderazgo positivo e inclusivo, ahora me dedico a acelerar nuestras innovaciones técnicas corporativas con estrategias que elevarán la potencia de equipos inclusivos y diversos y que serán un aporte clave en nuestro compromiso con la creación de una sociedad más justa y equitativa.

¿Cómo espera que esté Chevy en cinco años? ¿O en 10?

Dentro de cinco años, se hablará de Chevy como la marca que sigue introduciendo nuevos modelos al mercado en vehículos que son divertidos para conducir. Los clientes sabrán que Chevy los tiene en cuenta para sus próximos vehículos, ya que se pone un foco claro en todos los puntos de precios y en el acceso a nuestro futuro totalmente eléctrico. Dentro de diez años, esperamos estar en el buen camino hacia el futuro sin emisiones. Chevy planea estar en una buena posición con productos EV que les permitan a nuestros clientes conectarse al nuevo mundo.

¿Cuál fue su experiencia en el liderazgo de un departamento de ingeniería en las décadas de 1990 y 2000, cuando no era habitual que una mujer de raza negra fuera ingeniera y mucho menos líder del departamento?

Desde los inicios de mi carrera supe que todos, inicialmente, subestimarían mi capacidad de resolver problemas y demostrar resultados. Al comenzar en una instalación de fabricación de alta velocidad y alta demanda, la presión siempre estaba presente. Descubrí que había muchas personas que querían apoyar mis logros y muchas personas que no. Siempre pasé tiempo con los miembros del equipo por hora, buscando sus aportes a los grandes desafíos. Posteriormente, compartía mis descubrimientos y conocimientos técnicos con aquellas personas que querían aprender y crecer conmigo. Este enfoque fue útil para crear un respeto mutuo entre la mayoría de mis colegas y yo, a la vez que crecía mi confianza en que podía resolver los problemas más difíciles mientras ayudaba a que los equipos aprendieran y crecieran. 

¿Hay proyectos en los que haya trabajado para Chevy de los que se sienta particularmente orgullosa?

En particular, me enorgullece garantizar que pudimos lanzar con firmeza la camioneta T900 (Chevy Avalanche, Silverado, Suburban y Tahoe). Llevé adelante un importante proyecto con presupuesto restringido para cambiar la apariencia de todo un sitio de fabricación en dos años; instalamos 15 sistemas para otros sitios y mejoramos muchos otros. La mejor parte del logro fue apoyar el surgimiento de un equipo inteligente, innovador y funcional en varios campos, motivado por resultados técnicos y de productos de alta calidad.  

HISTORIA: CAROLYN LIPKA / FOTOGRAFÍA: JENNY RISHER

*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

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