Capturar la energía de los vehículos eléctricos de a una respiración a la vez

Cada vez que exhalamos, se libera energía, incluso si no es de la manera que solemos pensar acerca de la respiración.

Cuando se empañan las ventanas, por ejemplo, en la mayoría de los casos, resulta molesto. Pero también es síntoma del exceso de humedad (energía) en el auto. Los ingenieros de General Motors reconocen que la energía representa realmente una oportunidad. Cada exhalación podría representar algo de la energía dentro y alrededor de los vehículos impulsados por Ultium, que puede captarse y redistribuirse a través del sistema de recuperación de energía de Ultium. Puede sonar a magia, pero eso es solo porque, a veces, la ciencia parece magia.

"En realidad, implica mover energía alrededor del vehículo, y lo que la recuperación de energía de Ultium hace es reunirla a toda en un sistema", explica Lawrence Ziehr, el administrador del programa de recuperación de energía de Ultium. "Esto nos permite trasladar energía de un sistema a otro, como del sistema de propulsión al sistema de la cabina".

Diversos componentes del auto despiden calor: el sistema de frenado, el inversor, los motores, etc.; y el sistema de recuperación de energía de Ultium capta ese calor y lo convierte en energía utilizable.

En definitiva, el traslado de energía de un sistema a otro reduce la energía tomada de las baterías en los próximos vehículos eléctricos Chevy.

La energía captada por el sistema, según declara Ziehr, proviene de dos fuentes: calor y humedad. El sistema de recuperación de energía de Ultium capta ambas fuentes y, a continuación, las convierte en energía utilizable.

Los pasajeros del vehículo también pueden ser una fuente, ya que respiran y emiten calor corporal. No obstante, los motores, las baterías y el puerto de carga, entre otros componentes, también despiden calor. La recuperación de energía de Ultium está diseñado para explotar todo eso.

“When we have motors connected to wheels, we’re able to actually run the braking of the vehicle through the motors and regenerate that energy,” Ziehr says, succinctly describing regenerative braking.* "Well, part of that byproduct is heat. En cuanto a ese calor que se crea a través de la regeneración… el sistema de recuperación de energía de Ultium tiene la capacidad de aprovechar esa energía".

La energía es captada mediante el transporte del aire cálido y húmedo hacia el evaporador, que es parte del sistema de aire acondicionado. Cuando el aire llega al evaporador, se condensa y convierte el refrigerante presente en el evaporador en gas, por lo que se transfiere de manera efectiva algo de la energía al refrigerante.

Desde allí, el refrigerante en estado gaseoso, ahora lleno de energía, se transfiere a la bomba de calor, que luego puede distribuir la energía hacia donde sea necesario. Si la cabina del auto necesita calefacción, el condensador de calefacción puede utilizarse para convertir la energía en calor y enviar aire caliente al auto.

La energía captada por el sistema de recuperación de energía de Ultium también puede utilizarse para calentar la batería, lo que reducir la energía eléctrica tomada para ese fin. Y todo esto sucede detrás de bambalinas, para que puedas aprovechar al máximo cada milla de tu vehículo Chevrolet impulsado por Ultium.

Historia: Colin Beresford/Ilustración y animación: Chris Philpot