Artículo: Agregando voltaje

2018-3-1 | Revista New Roads de Chevy

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Agregando voltaje

Flota impulsa el éxito de contratista de Orlando.

El Chevrolet Volt es conocido por su alcance, ahorro de combustible y maniobrabilidad. Pero Joe Territo te dirá que tener uno es también una inversión comercial inteligente.

 

Territo, propietario de Territo Electric, una empresa contratista eléctrica en Orlando, convirtió la flota de vehículos usados por los directores de proyecto de su compañía a Volts en 2012, y no se arrepintió. Los autos, dice él, son cómodos y elegantes y brindan un desempeño y eficiencia impresionantes.

 

"Solíamos manejar camionetas pickup porque eso es lo que hace la gente de la construcción", cuenta Territo. "Decidimos cambiar eso y optamos por vehículos eléctricos. Vimos otros tipos de vehículos, como hidrógeno y otras cosas. Pero debo ser honesto: manejé un Volt y es completamente diferente. El desempeño del auto me sorprendió; los autos eléctricos tienen una excelente respuesta. Es un auto divertido para conducir, y se maneja muy bien".

 

Territo se graduó de la Universidad de Michigan en 1979 con un título en ingeniería electrónica. Se mudó a Florida para ayudar a construir los pabellones en Epcot de Disney. Decidió quedarse en el Estado del Sol y abrió su compañía en 1991. La empresa se enfoca en el diseño y la construcción de sistemas eléctricos, que incluyen controles especiales, iluminación de alta eficiencia, centrales de datos, plantas frigoríficas y distribución de electricidad de emergencia.

 

"Estamos orgullosos de ayudar a nuestros clientes a encontrar soluciones seguras y confiables y soluciones ecológicas", dice Territo. "Los ayudamos con sistemas eléctricos de bajo consumo, que incluyen iluminación, motores y controles".

 

La hija de Territo, Anna, también es ingeniera electrónica, graduada de Duke University con un certificado en energía y medioambiente además de su título. Se incorporó a la empresa de su padre al terminar la universidad en 2012 y comenzó a alentar a su padre para que tuviera en cuenta los vehículos eléctricos. "Hablamos acerca de si valía la pena", cuenta. "Analizamos el precio y si era la decisión correcta o no".

 

La empresa comenzó con la compra de dos Volts, y luego rápidamente expandió su flota. Esa decisión se basó parcialmente en las características y el estilo de los Volt.

 

"En 2012, ya habían incorporado comodidades que ahora son más comunes, como cámaras de retroceso", cuenta Joe Territo. "Y la cabina en el Chevy Volt es muy elegante".

 

Territo cuenta que sus nueve gerentes de proyectos pasaban sus días de trabajo en los vehículos, por lo general cubriendo varias docenas de millas yendo de una obra a otra. La combinación de batería eléctrica y motor de combustión interna del vehículo es clave para su utilidad para los empleados que recorren grandes distancias, afirma.

Cambió los hábitos de manejo: uno quiere conservar la batería y obtener el mayor alcance posible que se pueda del vehículo.

"No nos preocupa el alcance", cuenta Territo. "La infraestructura es siempre un cuestión de qué preocuparse: ¿a dónde van a cargar los autos? Con el Chevy Volt no tienes que preocuparte por eso porque siempre puedes recurrir a la gasolina".

 

Ese equilibrio entre los dos sistemas es especialmente atractivo en un estado como Florida, dice Anna Territo.

 

"En Florida tenemos huracanes", dice. "Realmente me gusta el Volt en una situación de huracán. Si me quedo sin electricidad todavía tengo el tanque de gasolina".

 

Y, al ser una mujer joven que por lo general maneja de noche, la batería del Volt la hace sentir más segura.

 

"Soy de esas personas que manejan hasta que están casi sin combustible y luego tienen que detenerse en una gasolinera tarde por la noche", cuenta. "Eso ya no sucede".

 

La empresa de Territo instaló estaciones de carga en la oficina y en la casa de cada empleado para que pudieran cargar los vehículos con facilidad por la noche.

 

"Nadie aquí extraña ir a la gasolinera", cuenta Territo. "Descubrimos rápidamente que a nuestros muchachos les encanta manejar vehículos eléctricos, ya que querían manejar eléctricos todo lo que fuera posible. Cambió los hábitos de manejo: uno quiere conservar la batería y obtener el mayor alcance posible que se pueda del vehículo. Entonces, detenerse y acelerar cambiaron".

 

Esos pequeños ajustes en el comportamiento al manejar dieron sus frutos; los directores de proyectos de la compañía habitualmente obtienen más que el rendimiento establecido de la batería. Y eso ayuda a que la compañía ahorre aún más en gasolina.

 

De hecho, la compra de los Volts que hizo la compañía demostró tener sentido financieramente.

 

"Cuando analizas el precio inicial del vehículo, el costo inicial es más alto que, digamos, una camioneta pickup estándar que se usaría para la construcción, especialmente porque elegimos tener los Volts muy bien equipados", cuenta Territo. "Pero los incentivos fiscales ayudaron muchísimo. Y estábamos cambiando vehículos que hacían 15 millas por galón por vehículos que funcionaban con electricidad. Incluso cuando funcionan con gasolina, los Volts hacen de 30 a 40 millas por galón. Eso para nosotros es un ahorro significativo en combustible.

 

"Aquí está la gran cosa: analizamos el costo total de propiedad", agrega territo. "Está lo que nos ahorramos en costos de combustible. Pero además, los Volts no requieren la misma cantidad de cambios de aceite. Eso fue una diferencia significativa. No han tenido problemas mecánicos, por lo que nuestros costos de mantenimiento fueron muy bajos. Estábamos muy satisfechos con eso. Así nuestro costo total de propiedad es muchísimo más bajo".

 

Cuando Territo estaba considerando cambiar la flota de vehículos de la compañía, su intención era mirar una cantidad de vehículos diferentes para explorar todas las opciones. Pero luego de comprar sus dos primeros Volts, desistió de esa idea.

 

"No consideraría otras opciones; creo que Chevy realmente tenía un producto mejor", dice. "El precio fue un poco un acto de fe. Pero financieramente fue una buena jugada. Estamos muy conformes con nuestra decisión".

Las cosas favoritas de Joe Territo sobre el Chevy Volt

Rendimiento: "Para mí fue sorprendente. Los autos eléctricos tienen muy buena reacción: la aceleración es inmediata. Es un auto divertido para conducir, y se maneja muy bien".

 

Estilo: "La cabina en el Chevy Volt es muy elegante". Los instrumentos y la forma en la que están presentados, las características, la comodidades: nos gusta mucho más que todos los otros vehículos eléctricos que probamos".

 

Practicidad: "Es mucho más práctico conectar tu auto por la noche. Pero también existe un nivel de comodidad porque sabes que puedes llenar el tanque en cualquier gasolinera y no quedarás varado en ningún lugar."

 

HISTORIA: ALEXA STANARD/FOTOGRAFÍA: ROBERT ADAMO

Los detalles importan

VOLT 2018

TREN MOTRIZ

Unidad propulsora eléctrica Voltec y generador eléctrico de gasolina de 1.5 L para un mayor alcance

ALCANCE DE BATERÍA

Hasta 53 millas según la EPA

POTENCIA

149 HP, 294 lb-ft de torque (transmisión eléctrica de alcance extendido)

300 x 120
Chatear

*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

  • Rendimiento de 53 millas, según la EPA, en base a 106 MPGe combinadas en ciudad/carretera (eléctrico); rendimiento de 367 millas en base a 42 MPG combinadas en ciudad/carretera (gasolina). El alcance real puede variar según varios factores como temperatura, terreno y técnica de manejo.

  • Chevrolet Volt 2017 Alcance estimado según la EPA de 53 millas EV en base a 106 MPGe combinadas en ciudad/carretera(eléctrico); alcance extendido de 367 millas en base a 42 MPG combinadas en ciudad/carretera (gasolina). El alcance real puede variar según varios factores como temperatura, terreno y técnica de manejo.

  • Rendimiento de 53 millas, según la EPA, en base a 106 MPGe combinadas en ciudad/carretera (eléctrico); rendimiento de 367 millas en base a 42 MPG combinadas en ciudad/carretera (gasolina). El alcance real puede variar según varios factores como temperatura, terreno y técnica de manejo.

  • El Precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) excluye el costo de flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipo opcional. Haz clic para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

  • Con motor V8 EcoTec3 de 5.3 L. En base al segmento de SUV grandes de GM y MPG en carretera según la EPA: 23 (2WD), 22 (4WD).

  • Confiabilidad basada en longevidad: registraciones de camionetas pickup de tamaño completo de 1987 - julio de 2017.

  • MPG según la EPA en ciudad/carretera: Sonic con motor de 1.8 L y transmisión manual de 5 velocidades, 26/35; con motor de 1.8 L y transmisión automática de 6 velocidades, 25/34; con motor de 1.4 L y transmisión manual de 6 velocidades, 28/37; con motor de 1.4 L y transmisión automática de 6 velocidades, 27/35.

  • El Precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) excluye el costo de flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipo opcional. Haz clic para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

  • Las funciones de MyLink varían en cada modelo. Funcionalidad total con un smartphone y Bluetooth compatibles, y conexión USB para algunos dispositivos.

  • No uses neumáticos de verano en invierno, ya que esto podría tener un efecto negativo en la seguridad, el desempeño y la durabilidad del vehículo. Usa solo combinaciones de neumáticos y rines aprobados por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden alterar las características de desempeño del vehículo. Para obtener información importante sobre neumáticos y rines, ingresa a my.chevrolet.com/learn/tires o visita tu concesionario.

  • Con asientos traseros plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • 29 MPG en ciudad/39 en carretera según la EPA con transmisión manual de 5 velocidades y 30 MPG en ciudad/38 en carretera con transmisión variable continua disponible

  • 29 MPG en ciudad/38 en carretera según la EPA con transmisión manual de 5 velocidades y 30 MPG en ciudad/38 en carretera con transmisión variable continua disponible.

  • Según la EPA, con motor V6 de 3.6 L.

  • Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • Según la EPA, con motor V6 de 3.6 L.

  • La funcionalidad del sistema de infoentretenimiento varía según el modelo. Funcionalidad total con un smartphone y Bluetooth compatibles, y conexión USB para algunos dispositivos.

  • La interfaz para usuarios de vehículos es un producto de Apple y se aplican sus términos y declaraciones de privacidad. Requiere iPhone compatible y se aplican cargos de tu plan de datos. Apple CarPlay, Siri, iPhone y iTunes son marcas comerciales de Apple Inc, registradas en los EE. UU. y otros países.

  • Siempre usa cinturones de seguridad y sistema de sujeción para niños. Los niños están más seguros cuando están sentados en un asiento apropiado y sujetos adecuadamente al asiento trasero del vehículo con el sistema de sujeción apropiado. Consulta el Manual del Propietario para más información.

  • Estimaciones según la EPA para Sonic con transmisión automática de 6 velocidades.

  • Con asientos traseros plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • Siempre usa cinturones de seguridad y sistema de sujeción para niños. Los niños están más seguros cuando están sentados en un asiento apropiado y sujetos adecuadamente al asiento trasero del vehículo con el sistema de sujeción apropiado. Lee el manual del propietario del vehículo para obtener más información.

  • Los servicios conectados incluyen servicios de navegación y plan de acceso remoto, y 1 mes/3 GB de datos 4G LTE (lo que ocurra primero) a partir de la fecha de entrega del vehículo. Los servicios están sujetos a los términos y limitaciones de uso. Ciertos servicios requieren sistema eléctrico en funcionamiento, servicio de telefonía celular y señal de GPS. Enlaces OnStar a servicios de emergencia. Visita onstar.com para obtener más detalles.

  • El año de modelo 2018 y los vehículos más nuevos incluyen: 1 mes del Plan de seguridad OnStar y 1 mes de servicios conectados de Chevrolet que incluyen servicios de navegación, plan de acceso remoto y 1 mes o 3 gigabytes de 4 datos G LTE (lo que ocurra primero) a partir de la fecha de entrega del vehículo. Los servicios están sujetos a los términos y limitaciones de uso. Visita onstar.com para obtener más detalles. Datos ofrecidos por AT&T. Disponibilidad sujeta a cambio.

  • Los servicios conectados incluyen servicios de navegación y plan de acceso remoto, y 1 mes/3 GB de datos 4G LTE (lo que ocurra primero) a partir de la fecha de entrega del vehículo. Plan de datos ofrecido por AT&T. Los servicios están sujetos a los términos y limitaciones de uso. Ciertos servicios requieren sistema eléctrico en funcionamiento, servicio de telefonía celular y señal de GPS. Enlaces OnStar a servicios de emergencia. Visita onstar.com para obtener más detalles.

  • Si decides continuar el servicio transcurrido el tiempo de prueba, el plan de suscripción que elijas se renovará automáticamente a partir de ese momento y se te cobrará de acuerdo al método de pago que hayas elegido al precio según la tarifa en el momento de la elección. Se aplicarán cargos e impuestos. Para cancelar, debes llamar a SiriusXM al 1-866-635-2349. Visita www.siriusxm.com para acceder a la sección Acuerdo con el Cliente y revisar todas las cláusulas. Todos los cargos y la programación están sujetos a cambio. Sirius, XM, SiriusXM y todas las marcas y los logotipos relacionados son marcas comerciales de SiriusXM Radio Inc.

  • Con asientos traseros plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • Requiere el paquete Performance Exhaust o Z51 Performance disponible.

  • Requiere el paquete Performance Exhaust o Z51 Performance disponible.

  • Si decides continuar el servicio después de la prueba, tu plan de suscripción seleccionado se renovará automáticamente en ese momento. Se te cobrará los precios vigentes en el momento. Se aplicarán cargos e impuestos. Para cancelar, debes llamar a SiriusXM al 1-866-635-2349. Visita siriusxm.com para acceder a la sección Acuerdo con el Cliente y revisar todas las cláusulas. Todos los cargos y la programación están sujetos a cambio. ©2018 Sirius XM Radio Inc. Todos los derechos reservados.

  • Antes de comprar un vehículo o utilizarlo para remolcar, consulta minuciosamente la sección de remolque del Manual del Propietario. El peso de los pasajeros, la carga y las opciones o accesorios pueden reducir la capacidad de remolque.

  • 28 MPG en ciudad/39 MPG en carretera según la EPA

  • Con la segunda fila de asientos plegables. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • El precio de venta sugerido por el fabricante excluye el costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipo opcional. Haz clic para ver los costos de flete de todos vehículos Chevrolet.

  • Lee el manual del propietario del vehículo para obtener más información y limitaciones importantes de las funciones.

  • No detecta personas ni artículos. Siempre revisa el asiento trasero antes de salir.

  • La interfaz para usuarios de vehículos es un producto de Google y se aplican sus términos y declaraciones de privacidad. Requiere la aplicación Android Auto en Google Play y un smartphone Android compatible con Android 5.0 Lollipop o mayor. Aplican cargos de tu plan de datos. Android, Android Auto, Google, Google Play y otras marcas son marcas comerciales de Google LLC.

  • El servicio varía según las condiciones y la ubicación. Requiere servicio activo OnStar y plan de datos pago de AT&T. Visita onstar.com para más detalles y limitaciones.

  • La Premier se muestra con siete asientos. Estándar en L, LS. Disponible en LT.

  • 18 MPG en ciudad/27 en carretera según la EPA 3.6FWD.

  • Con los asientos de la segunda y tercera filas plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • 18 MPG en ciudad/27 en carretera según la EPA 3.6FWD.

  • Lee el manual del propietario del vehículo para conocer información y limitaciones importantes de las características.

  • El sistema carga de forma inalámbrica un dispositivo móvil compatible con PMA o Qi. Algunos dispositivos requieren un adaptador o cubierta trasera. Para verificar la compatibilidad de los teléfonos u otros dispositivos, visita my.chevrolet.com/learn para más detalles.

  • MPG según la EPA: 25 en ciudad/31 en carretera (modelos con FWD).

  • Con asientos traseros plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • Con los asientos de la segunda y tercera filas plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • Con motor EcoTec 3 de 5.3 L. MPG en ciudad/carretera según la EPA: Suburban 2WD 15/22; 4WD14/21.

  • En base al segmento de SUV grandes de GM. Con motor EcoTec 3 de 5.3 L. MPG en ciudad/carretera según la EPA: Tahoe 2WD 15/22; 4WD 15/21.

  • Con los asientos de la segunda y tercera filas plegados. Capacidad de carga limitada por peso y distribución.

  • Lee el manual del propietario del vehículo para obtener más información y limitaciones importantes de las funciones.

  • El Precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) excluye el costo de flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipo opcional. Haz clic para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.