SILVERADO

La Silverado EV se ofrecerá exclusivamente con los modelos de cabina extendida.

La capacidad de carga rápida con CC estándar^† de hasta 350 kW permite que la Silverado EV First Edition RST​​​​​​​ logre una autonomía de 100 millas según GM, con una carga de solo 10 minutos en cargadores rápidos de CC públicos. Compartiremos más información sobre las capacidades de carga de nivel 1 y nivel 2 más cerca del lanzamiento.

Cuando se combina con la barra de energía de accesorios disponible, el sistema de carga PowerBase de la Silverado EV ofrece hasta 10 tomas de corriente, lo que brinda un total de 10.2 kW de energía completamente eléctrica para las necesidades del lugar de trabajo o de ocio con el equipo necesario. La Silverado EV también puede cargar otro vehículo eléctrico compatible mediante el cable de carga accesorio disponible, lo que permite compartir su energía en momentos de necesidad.

La Silverado EV ofrecerá diversas capacidades de remolque, desde 8,000 lb hasta 20,000 lb^†, según la selección del modelo y el tamaño de la batería. Además, la Silverado EV contará con un sistema de remolque de avanzada con hasta 14 diferentes vistas de cámara^†, dirección en las 4 ruedas, que ofrece una excelente dinámica de remolque, y Super Cruise^TM† con remolque, la primera tecnología de asistencia al conductor manos libres de la industria que les permite a los conductores viajar con las manos desocupadas en más de 200,000 millas de carreteras compatibles en todo el territorio de los Estados Unidos y Canadá.

Ultium es la innovadora y totalmente nueva plataforma de baterías de General Motors que incluye una nueva potencia, una nueva fuerza, una nueva flexibilidad y, por supuesto, una nueva gama de posibilidades. Como está configurada en la Silverado EV, la distribución optimizada del peso y el bajo centro de gravedad de la plataforma Ultium ayudan al manejo general y proporcionan, según GM, una autonomía de 400 millas^† con una carga completa, más de 660 caballos de fuerza^† y más de 780 lb-ft^† de torque vistos en la First Edition RST.

Uno de los principales elementos de las tecnologías de la Silverado EV será la primera aplicación de la marca de Ultifi, una nueva plataforma de software basada en Linux. Desarrollada en GM, separa el software del vehículo del hardware para permitir actualizaciones rápidas y frecuentes del software. Esto dará a los conductores la oportunidad de seguir evolucionando sus vehículos a lo largo del tiempo con nuevas funciones, integraciones de terceros y actualizaciones inalámbricas más frecuentes. Esto significa que la experiencia de los propietarios de un vehículo como la Silverado EV cambia y actualiza las capacidades con el tiempo.

La Silverado EV estará equipada con la última tecnología. Al entrar en la Silverado EV RST, los conductores se encuentran con una gran pantalla LCD de infoentretenimiento de forma libre de 17 pulgadas diagonal, que se utiliza junto con una pantalla de instrumentos del conductor vecina de 11 pulgadas de diagonal. Con una "head-up display" con un campo de visión de más de 14 pulgadas de diagonal, el conductor no puede pedir más información a su disposición. Además, con el nuevo encendido con manos libres, el vehículo se enciende automáticamente después de que el conductor entra con un dispositivo habilitado, lo que deja las manos libres para abrocharse el cinturón y salir al camino. La Silverado EV también se diseñó cuidadosamente para lograr una flexibilidad funcional. La RST cuenta con una consola de piso de doble almacenamiento con portavasos deslizantes y una capacidad de almacenamiento de un poco más de 7 galones.