PARTES DE AUTOS

Acumulator/Secador:

El acumulador de tu vehículo junta y almacena el líquido refrigerante hasta que se convierte en gas refrigerante.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Refrigeración insuficiente o falta de refrigeración en la cabina

Compresor:

El compresor comprime el refrigerante. La compresión produce un cambio en el punto de ebullición del refrigerante, lo que contribuye a crear el aire frío que el sistema de refrigeración conduce hasta la cabina.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Refrigeración insuficiente o falta de refrigeración
• Chasquidos excesivos o ruidos inusuales durante el funcionamiento del A/C

Bomba de agua:

La bomba de agua es responsable de la circulación del refrigerante dentro del motor a través del radiador y el motor para mantener la temperatura de funcionamiento óptima del motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Sobrecalentamiento del motor
• Pérdida de refrigerante

Condensador:

El condensador enfría el gas refrigerante hasta que alcanza su estado líquido.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Reducción en la capacidad de enfriamiento de la cabina del vehículo a causa de un daño físico o suciedad

Embrague del compresor:

Un componente crítico del sistema de refrigeración, el embrague del compresor activa y desactiva el compresor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Reducción en la refrigeración del interior del vehículo
• Ruidos cuando el sistema A/C está en funcionamiento
• Ruidos de fricción/chirridos cuando el A/C está apagado

Motor del ventilador:

El motor del ventilador de tu vehículo impulsa el aire a través del sistema de refrigeración hacia la cabina.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Falta o disminución del flujo de aire a través de las ventilaciones de la cabina
• Sonidos extraños provenientes del motor del ventilador

Ventilador de refrigeración del motor:

El ventilador de refrigeración del motor, ubicado detrás del radiador, mueve el aire frío del exterior a través del condensador y el radiador a poca velocidad para enfriar el motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Recalentamiento del motor
• No se enciende el ventilador
• Mal desempeño del sistema A/C

Válvula de expansión:

La válvula de expansión restringe el flujo del refrigerante y permite que cambie de un líquido de alta presión a un gas de baja presión, lo que produce el efecto refrigerante del A/C.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Falta de refrigeración en la cabina

Evaporador:

El aire cálido del interior del vehículo pasa al evaporador. Entonces, se eliminan la humedad y el calor del aire y lo conduce nuevamente a la cabina.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Falta de refrigeración en la cabina

Radiador del calentador:

El refrigerante caliente del motor del sistema de refrigeración circula a través del radiador del calentador para conducir aire cálido al compartimento del acompañante.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Olor dulce que sale por la ventilación
• Calor insuficiente a través de la ventilación
• La alfombra del lado del pasajero se moja

Radiador:

El refrigerante del motor que fluye a través del radiador se enfría con el aire en movimiento y el radiador ayuda a mantener el motor a una temperatura adecuada de funcionamiento.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Pérdidas (en general de color verde brillante)
• Recalentamiento del motor
• Olor dulce

Alternador/Generador:

El alternador/generador de tu auto transmite electricidad a los sistemas eléctricos y carga la batería mientras el vehículo está en funcionamiento.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor no arranca
• Pérdida de potencia de la batería
• Pérdida de potencia eléctrica
• Se enciende la luz de advertencia del alternador
• Faros delanteros con baja luminosidad

Bobina de encendido:

La bobina de encendido aumenta el voltaje del sistema eléctrico para encender la mezcla de aire y combustible.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor no enciende
• Fallas en el motor
• Grietas visibles en la estructura de la bobina

Módulos de encendido:

Los vehículos más nuevos con un paquete de distribuidor y bobina usan un módulo de encendido como interruptor que, cuando está encendido, proporciona energía a la bobina que, a su vez, crea la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor no enciende
• Fallas en el motor
  

Juego de cables de encendido: Protección de garantía limitada de por vida para partes

El juego especializado de cables transmite voltaje desde la bobina de encendido, paquete de distribuidor electrónico o distribuidor hasta las bujías.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Cuesta arrancar el motor
• Fallas
• Menor economía de combustible

Motor de arranque y solenoide:

Al encender el motor, el solenoide se activa y mueve el piñón de encendido dentro del volante, mientras el motor de encendido gira el piñón para que arranque el motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Encendido deficiente, se necesita hacer varios intentos
• Chirridos durante el arranque
• El encendido se activa intermitentemente cuando tratas de arrancar el motor
  

Batería: Conoce más

La batería de tu vehículo suministra y almacena energía eléctrica proveniente del alternador cuando el motor del vehículo está en funcionamiento. La batería del auto proporciona energía para arrancar el motor y usar los accesorios cuando el motor no está en funcionamiento. Nos enorgullece ofrecer una amplia variedad de baterías ACDelco, la mejor combinación de duración, potencia y precio.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Arranque lento
• Luces bajas/tenues durante el arranque
  

Tapa del distribuidor:

Tapa del distribuidor: En los vehículos equipados con un distribuidor, la tapa del distribuidor funciona como un conector para las bujías y los cables de la bobina de encendido.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Imposibilidad de encender el motor
• Encendido deficiente
• Fallas
• Menor economía de combustible
  

Bomba/Emisor de combustible modular:

Este componente de dos partes transporta el combustible desde el tanque hasta los inyectores de combustible y al mismo tiempo monitoriza y envía la información sobre los niveles de combustible al indicador de combustible.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Dificultad para encender el motor
• Aceleración lenta
• Pérdida de potencia intermitente
• Lecturas inexactas en el medidor de combustible

Módulo de control del motor (ECM):

Este módulo controla y sincroniza el funcionamiento de los sistemas de encendido, emisiones e inyección de combustible. Todos los sensores envían información al ECM para que ajuste en forma constante la mezcla de aire y combustible para niveles de emisiones, conducción y desempeño óptimos.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor no enciende
• Reducción o pérdida de la potencia del motor
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"
  

Válvula de recirculación de gases de escape (EGR):

La válvula del EGR hace que algunos de los gases de escape del motor vuelvan a circular al múltiple de admisión para que vuelvan a quemarse y de esta forma reducir las emisiones.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor funciona con dificultad
• Cuesta encender el motor o se atasca
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"
  

Inyector de combustible:

El inyector de combustible rocía una fina lluvia de combustible en el múltiple de admisión del vehículo o en los cilindros una fracción de segundo antes de que la bujía lo encienda.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El desempeño del motor es lento
• Poca aceleración
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"

Sensor de flujo de la masa de aire:

Este sensor mide la cantidad de aire que entra en el motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Cuesta encender el motor
• El motor se atasca
• Reducción del desempeño del motor
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"
  

Sensor de oxígeno:

El sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno residual del proceso de combustión en el escape.

Signos de desgaste:

• El motor funciona con dificultad
• Mal rendimiento del combustible
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"
  

Sensor de temperatura del refrigerante del motor:

Mide la temperatura del refrigerante del motor en forma continua.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Los ventiladores de enfriamiento giran a velocidad alta todo el tiempo
• Mal rendimiento del combustible
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"
  

Sensor de temperatura del aire de la admisión:

Mide de manera constante la temperatura del aire que ingresa al motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor funciona con dificultad
• Mal rendimiento del combustible
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"

Sensor de humedad:

Mide en forma constante la humedad del aire que entra al motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"

Sensor de detonación:

Mide constantemente la detonación de la chispa del motor para que el módulo de control del motor pueda ajustar el tiempo de encendido y reducirlo.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Falta de potencia
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"
  

Sensor de posición del acelerador (cuerpo de acelerador):

Mide en forma constante la apertura del cuerpo del acelerador a medida que presionas el acelerador.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Se enciende la luz de "Reduced Engine Power"
  

Sensor de posición del pedal del acelerador:

Mide en forma constante la presión que se ejerce sobre el acelerador para que el ECM pueda abrir el acelerador proporcionadamente para aumentar la aceleración.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Se enciende la luz de "Reduced Engine Power"
  

Sensor de presión del combustible:

Mide en forma constante la presión del combustible en el conducto de combustible para que el ECM pueda mantener la presión en niveles óptimos.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Chasquidos provenientes del motor
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"

Válvula de ventilación positiva del cárter (PCV):

La válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) del vehículo está diseñada para regular los gases producto de la combustión no utilizados para que puedan quemarse en el motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El motor tiene problemas para funcionar o se traba de repente
• Se enciende la luz de "Service Engine Soon"

Conversor catalítico:

El conversor catalítico consiste en un dispositivo de control de emisiones que se añade al sistema de escape del motor para reducir la contaminación de hidrocarburos, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno provenientes de los gases de escape.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El escape hace mucho ruido
• Olor nauseabundo

Resonador:

Algunos sistemas de escape están equipados con un resonador. El resonador, ubicado antes o después del silenciador, permite el uso de silenciadores con menos contrapresión. Los resonadores se usan cuando las características del vehículo requieren una calibración específica del escape.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El escape hace mucho ruido
• Golpeteos en la parte posterior del vehículo

Cojinete de rueda: Protección de garantía limitada de por vida para partes

El cojinete de la rueda está montado sobre el cubo de la rueda que, a su vez, se conecta al eje. Los cojinetes ayudan a reducir la fricción y aumentar el control del vehículo mientras las ruedas giran sobre la superficie del camino.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Chirridos
• Ruidos agudos
• El volante se siente holgado o muy duro
  

Junta homocinética/bota cubrepolvo:

La bota cubrepolvo de la junta homocinética protege la junta homocinética (en vehículos con tracción delantera automática transeje) de la humedad, la arena, el polvo y la suciedad del camino que pueden dañarla. Si la bota cubrepolvo está dañada, estas partículas pueden corroer la junta homocinética, y hasta puede ser necesario tener que reemplazar la junta o, incluso, medio eje.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Pérdida de lubricante
• Chasquidos durante el encendido
• Golpeteos al acelerar
• Vibraciones en la parte delantera
  

Motor: Conoce más

El motor es el corazón de tu vehículo. La mayoría de los motores aprovechan la combustión (encienden una mezcla de aire y combustible para crear energía mecánica) para crear una potencia que se transmite a las ruedas y que, a su vez, impulsa el vehículo.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Andar brusco
• Alto consumo de aceite o combustible
• Humo visible cuando el motor está en marcha
  

Transmisión/Transeje: Conoce más

La transmisión/transeje de tu vehículo usa una combinación de partes hidráulicas y engranajes para transferir la potencia del motor a las ruedas. La transmisiones se utilizan en aplicaciones de tracción trasera y los transejes en aplicaciones de tracción delantera.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Deslizamiento evidente de la transmisión/transeje
• Falta de aceleración
• El fluido de la transmisión emite un olor a quemado
  

Diferencial/eje trasero:

El diferencial recibe la potencia del eje propulsor y la transmite a las ruedas de tracción trasera a través de una serie de engranaje.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Ruido metálico
• Chirridos o zumbidos al mantener una velocidad constante o al desacelerar
  

Volante:

Este disco redondo y dentado conecta el motor, el sistema de embrague y la transmisión automática.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Deslizamiento evidente de la transmisión
• Falta de aceleración
• Fallas en el acople
• Funcionamiento errático de la transmisión
  

Amortiguadores y montantes: Protección de garantía limitada de por vida para partes

El sistema de andar y manejo soporta el peso del vehículo, ayuda a mantener los rines en contacto con el camino y ayuda a brindar un andar cómodo.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Juego excesivo de la junta esférica
• Pérdida de aceite en los amortiguadores
• Daño en el montajes o en los soportes
• Bujes desgastados o faltantes
• Rebote excesivo en el andar del vehículo
• Desgaste ahuecado en los neumáticos
  

Amortiguadores: Protección de garantía limitada de por vida para partes

Los amortiguadores del vehículo ayudan a minimizar el rebote, lo que ayuda a mantener los rines en contacto con el camino y proporcionar un andar más fluido.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Rebote excesivo en el andar del vehículo
• Desgaste ahuecado en los neumáticos
  

Montaje del puntal/cojinete:

El montaje del puntal mejora el funcionamiento del puntal ya que absorbe la energía y permite maniobrar con suavidad, mientras que el cojinete permite que el puntal gire con las ruedas en maniobras de giro.

Signos de desgaste:

• Ruidos en la suspensión
• Desgaste disparejo en los neumáticos
• El volante no vuelve fácilmente a la posición central
  

Junta esférica:

La junta esférica es un punto de pivote para el ensamble de las ruedas y permite que las ruedas giren y se muevan hacia arriba y hacia abajo junto con la suspensión.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Andar brusco
• Juego en el volante
• El volante vuelve a su posición original en forma lenta o rígida
• Desgaste excesivo sobre un lado de los neumáticos
  

Resortes helicoidales:

Los resortes helicoidales del sistema de suspensión soportan el peso de tu vehículo y mantienen la altura de manejo.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• El vehículo tiene una altura de manejo baja
• Manejo brusco, inestable o difícil de controlar
• Desgaste excesivo sobre un lado de los neumáticos
  

Buje:

Los bujes adheridos al sistema de suspensión brindan una unión acolchada entre los brazos de control y el chasis.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Juego excesivo del volante
• El volante está rígido
• Ruido
• Temblores
• Desgaste irregular de los neumáticos
  

Dirección hidráulica:

La bomba de la dirección hidráulica es una bomba de desplazamiento constante que proporciona presión hidráulica y flujo al sistema de dirección hidráulica. La bomba de dirección hidráulica es impulsada por el funcionamiento de la correa del motor.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Pérdida de fluidos
• Dificultad para maniobrar a poca velocidad
• Chirridos al girar
• Temblor del volante
• Pérdidas en la carcasa de la bomba

Cremallera y piñón:

Este ensamble de la dirección utiliza una barra larga de acero que está engranada con el piñón y conectada a las bielas que giran las ruedas frontales. La cremallera y el piñón pueden contar con asistencia hidráulica mediante una bomba hidráulica o asistencia eléctrica.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Juego excesivo en el volante
• Vibración en el volante
• Ruidos inusuales al girar las ruedas
  

Brazo tensor:

El brazo tensor del vehículo actúa como un punto de pivote para el ensamble del varillaje de la dirección.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• Desgaste irregular en los neumáticos, como partes degradadas o roces
  

Brazo pitman:

En los vehículos que usan sistemas de dirección, el brazo pitman conecta el sistema de dirección con el varillaje de la dirección.

Entre los indicios de desgaste, pueden incluirse:

• "Desvío" y movimientos bruscos con poco cambio de dirección