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MSRP

$12,645

N.° de parte

19260833

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6 model.
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Desempeño de bloque grande diseñado para nuestro bloque pequeño LSX

Uno de los motores más legendarios en la historia Muscle Car fue el Chevy 454 de bloque grande. Con el bloque LSX Bowtie, los ingenieros de Chevrolet Performance pudieron armar un motor 454 del siglo XXI con la última tecnología, y no necesita más espacio debajo del cofre que el necesario para un motor LS de producción.

El LSX454 contiene un ensamble súper resistente, totalmente forjado, de movimiento reciprocante y un par de culatas nuevas LSX con seis pernos y buena ventilación. También viene con tapas de válvula pulvirrevestidas en un anaranjado atractivo y logotipos "LSX454" grabados.

Ofrecemos el LSX454 sin un múltiple de admisión y otros accesorios. Usa el múltiple de admisión carburado LSX-LS7 de un solo plano (N/P 19244033). Las tapas de válvulas LSX454 no incluyen las provisiones para montar los soportes de las bobinas de encendido. Se deben obtener los soportes de reubicación personalizada o del mercado de recambio. Además incluye una brida de cigüeñal de ocho pernos que puede necesitar un adaptador para usarse con algunas transmisiones.

DÍNAMO LSX454

Haz clic en la barra deslizante para ver los cambios de clasificaciones de torque y potencia con rpm.*

*Se muestran valores aproximados.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LSX454

Número de parte:
19260833
 
 
Tipo de motor:
Small-Block V-8 Gen IV serie LSX
Cilindrada (pulg. cúb.):
454 (7.4L)
Diámetro x carrera (pulg.):
4.185 x 4.125 (106.3 x 104.8 mm)
Bloque (N/P 19244057):
LSX, tapas principales de hierro fundido con seis pernos cruzados
Cigüeñal (N/P 19244018):
Acero forjado 4340 con brida de ocho pernos
Bielas (N/P 19166964):
Acero forjado 4340
Pistones (N/P 19166958):
Aluminio forjado
Tipo de árbol de levas (N/P 19166972):
Rodillo hidráulico
Elevación de válvula (pulg.):
0.648 entrada / 0.648 escape
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):
236° de admisión / 246° de escape
Culatas (N/P 19201806):
Puerto LSX-LS7 de aluminio; "como fundido", con cámaras de 70 cc
 
 
Tamaño de válvula (pulg.):
2.200 admisión de titanio / 1.610 de escape, hueco con sodio
Relación de compresión:
11.0:1
Balancines (N/P 12579615 adm.):
Muñón giratorio moldeado por inversión
Balancines (N/P 12579617 esc.):
Muñón giratorio moldeado por inversión
Relación de balancín:
1.8:1
Combustible recomendado:
92 octanos
RPM máximas recomendadas:
6500
Rueda reluctora:
58X
Balanceado:
Interno

RECURSOS DEL PROPIETARIO

¿Ya tienes uno pero perdiste algunos de sus papeles? Te damos la solución con descargas y vínculos de algunos de los documentos más importantes a continuación. Encontrarás todo, desde los datos fundamentales sobre las capacidades del motor hasta las instrucciones para instalarlo en tu diseño. Incluso encontrarás la información de garantía que necesitarás a la hora de hacer un reclamo. Y no lo olvides, la mejor manera de asegurarte de que te llegue la información más reciente sobre una parte específica es registrando tu motor para que sepamos cuál tienes. No importa en qué etapa de tu diseño te encuentres. Desde la compra de la parte indicada hasta que esa parte tenga unas cuantas millas, tenemos la información que necesitas.

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  • NOTAS DE INSTALACIÓN

    • El ensamble no incluye dispositivos electrónicos
    • Diseñado para vehículos de calle anteriores a 1976 o vehículos todo terreno
    • No apto para uso marino
    • Requiere controlador de encendido (N/P 19171130) si usa un carburador
    • Requiere la compra e instalación de un recogedor de aceite (protector de polvo instalado para el envío)
    • Brida de cigüeñal de ocho pernos LSX
    • Necesita combustible premium

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TERMINA TU MOTOR ARMADO CON ESTAS PARTES EXCLUSIVAS

Descarga un catálogo para obtener un listado completo de los componentes y las partes relacionadas.

Transmisión de 4 velocidades SuperMatic 4L85E
• N/P 19154550

Ensamble del múltiple de admisión de producción LS7 • N/P 12610435

Kit de controlador para motor LSX454 • N/P 19244481 manual
• N/P 19299840 automático

Múltiple estándar de 4 cilindros de un solo plano para LSX-LS7 • N/P 19244033

Controlador de encendido LSX • N/P 19171130

Convertidor de torque SuperMatic • N/P 19299807

  • 1 MSRP del desempeño El Precio de venta sugerido por el fabricante excluye impuesto, envío e instalación.
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