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LSX454

$13,088

MSRP

627 HP

A 6300 RPM

19332316

N.° DE PARTE

586 LB-FT

5100 RPM

Desempeño de bloque grande diseñado para nuestro bloque pequeño LSX

Uno de los motores más legendarios en la historia Muscle Car fue el Chevy 454 de bloque grande. Con el bloque LSX Bowtie, los ingenieros de Chevrolet Performance pudieron armar un motor 454 del siglo XXI con la última tecnología y no necesita más espacio debajo del cofre que el necesario para un motor LS de producción.

El LSX454 contiene un ensamble súper resistente, totalmente forjado, de movimiento reciprocante y un par de culatas nuevas LSX con seis pernos y buena ventilación. También viene con tapas de válvula pulvirrevestidas en un anaranjado atractivo y logotipos "LSX454" grabados.

Ofrecemos el LSX454 sin un múltiple de admisión y otros accesorios. Usa el múltiple de admisión carburado LSX-LS7 de un solo plano (N/P 19244033). Las tapas de válvulas LSX454 no incluyen las provisiones para montar los soportes de las bobinas de encendido.  Se deben obtener los soportes de reubicación personalizada o del mercado de recambio. Además incluye una brida de cigüeñal de ocho pernos que puede necesitar un adaptador para usarse con algunas transmisiones.

Dinamómetro LSX454

Galería de imágenes: LSX454

Especificaciones técnicas

Número de parte:19332316

Tipo de motor:V8 de bloque pequeño Gen IV serie LSX

Cilindrada (pulg. cúb.):454 (7.4L)

Diámetro x carrera (pulg.)::4.185 x 4.125 (106.3 x 104.8 mm)

Bloque (N/P 19244057):LSX, tapas principales de hierro fundido con seis pernos cruzados

Cigüeñal (N/P 19244018):Acero forjado 4340 con brida de ocho pernos

Bielas (N/P 19166964):Acero forjado 4340

Pistones (N/P 19166958):Aluminio forjado

Tipo de árbol de levas (N/P 19166972):Rodillo hidráulico

Sustentación de válula (pulg.): 0.648 admisión / 0.648 escape

Duración del árbol de levas (0.050 pulg.):236° de admisión / 246° de escape

Culatas (N/P 19201806):Puerto LSX-LS7 de aluminio; "como fundido", con cámaras de 70 cc

Tamaño de válvula (pulg.): 2.200 de admisión de titanio / 1.610; escape, hueco con sodio

Relación de compresión:11.0:1

Balancines (N/P 12579615 admisión):Muñón giratorio moldeado por inversión

Balancines (N/P 12579617 esc.): muñón giratorio moldeado por inversión

Relación de balancín:1.8:1

Combustible recomendado:92 octanos

RPM máximas recomendadas:6500

Rueda reluctora:58X

Balanceado:Interno

Guías de instalación

Encontrarás todo, desde los datos fundamentales sobre las capacidades del motor hasta las instrucciones para instalarlo en tu diseño.

*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

A menos que se indique específicamente lo contrario en el presente, los vehículos equipados con partes Chevrolet Performance posiblemente no cumplan con las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados y las regulaciones de emisiones y, por lo tanto, no deben circular en la vía pública. Los clientes de Chevrolet Performance son responsables de asegurar que el uso de Chevrolet Performance cumple con las leyes, regulaciones y ordenanzas federales, estatales y locales. Muchas partes destinadas para las carreras o cualquier otro uso "todo terreno" no están diseñadas o probadas para la resistencia a impactos o para satisfacer las necesidades de seguridad de los automovilistas, y pueden afectar de manera negativa el desempeño original previsto o las características de manejo del vehículo. Estas partes están diseñadas y destinadas para el uso por parte de expertos que supervisan la instalación y uso para garantizar el funcionamiento adecuado y seguro del vehículo.

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*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.

A menos que se indique específicamente lo contrario en el presente, los vehículos equipados con partes Chevrolet Performance posiblemente no cumplan con las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados y las regulaciones de emisiones y, por lo tanto, no deben circular en la vía pública. Los clientes de Chevrolet Performance son responsables de asegurar que el uso de Chevrolet Performance cumple con las leyes, regulaciones y ordenanzas federales, estatales y locales. Muchas partes destinadas para las carreras o cualquier otro uso "todo terreno" no están diseñadas o probadas para la resistencia a impactos o para satisfacer las necesidades de seguridad de los automovilistas, y pueden afectar de manera negativa el desempeño original previsto o las características de manejo del vehículo. Estas partes están diseñadas y destinadas para el uso por parte de expertos que supervisan la instalación y uso para garantizar el funcionamiento adecuado y seguro del vehículo.