lt1-e-rod

LT1  E-ROD

EO DE CARB N.°: D-126-46

El LT1 de 6.2 L V-8, introducido en la séptima generación del Corvette Stingray y el Camaro SS Gen 6, abrió el siguiente capítulo del largo e histórico legado del motor de bloque pequeño. La gama de Chevrolet Performance de sistemas de motor armado de alto desempeño E-ROD son elegibles para instalar en millones de vehículos 1995 y anteriores de California.

N.° DE PARTE 12682080

Por qué comprar

455 HP a 6000 RPM

Por qué comprar

465 LB/FT a 4600 RPM

Gen-V LT1 con OE DE CARB

El LT1 presenta una arquitectura similar a la familia LS de motores de bloque pequeño, pero posee una fundición del bloque, diseño de la culata y sistema de aceite exclusivos, más otras características. También combina inyección directa y distribución de válvulas variables continua para respaldar un sistema avanzado de combustión.

Especificaciones técnicas del LT1 E-ROD

  • Número de pieza: 12682080
  • Tipo de motor: V8 de bloque pequeño Gen V con inyección directa y encendido por chispa
  • Cilindrada (pulg. cúb.): 376 (6.2 L)
  • Diámetro x carrera (pulg.): 4.065 x 3.622 (103.25 x 92 mm)
  • Bloque (N/P 12619171): aluminio fundido con tapas principales de hierro nodular de 6 pernos
  • Árbol de levas: acero forjado
  • Bielas: polvo de metal forjado
  • Pistones (N/P 12662802): eutéctico
  • Tipo de árbol de levas (N/P 12629512): rodillo de acero Billet
  • Sustentación de válvula (pulg.): .561 de admisión / .531 de escape
  • Duración del árbol de levas (a 0.050 pulg.): 200° de admisión / 212° de escape
  • Culatas (N/P 12620544): puerto rectangular de aluminio D/I
  • Tamaño de válvula (pulg.): 2.13 entrada / 1.59 escape
  • Relación de compresión: 11.5:1
  • Balancines (P/N 12619829): muñón giratorio moldeado por inversión
  • Balancines (P/N 12619829 esc): muñón giratorio moldeado por inversión
  • Relación de los balancines: 1.81:1
  • Combustible recomendado: bomba premium
  • RPM máximas recomendadas: 6600
  • Rueda reductora: 58X
  • Balanceado: interno

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  • Los fabricantes de partes complementarias y modificadas relacionadas con emisiones (partes del mercado de recambio) que venden sus productos para usar en vehículos de California deben obtener una exención de la California Air Resources Board (CARB). Esta exención se llama Pedido Ejecutivo (EO, por sus siglas en inglés) y permite la instalación de la parte o modificación en vehículos específicos con control de emisiones y su uso en vehículos que circulan en calles y carreteras públicas. La exención se otorga si se determinó que el producto no genera un aumento en las emisiones de los vehículos de producción para los que se fabricó la parte y que de ninguna manera provoca que los vehículos dejen de cumplir con las leyes de antimanipulación o certificación de emisiones del vehículo.

    Cada parte o modificación del EO viene con un número asignado exclusivo y tiene limitaciones y restricciones para la instalación y uso de la parte. El número de EO aparecerá en una etiqueta especial de exención adherida en la parte o su embalaje. Se recomienda a los consumidores que se familiaricen con el EO y sus limitaciones y restricciones para estar seguros de instalar y usar dichas partes como corresponde. Las descripciones de producto para algunas partes listadas en el sitio web de Chevrolet Performance están acompañadas por el ícono "50 State" y el siguiente aviso:
    El ícono "50 State" indica que esta parte fue evaluada por CARB y que CARB ha determinado que dicha parte o modificación demostró no aumentar las emisiones del vehículo al instalarse y usarse adecuadamente en la(s) aplicación(es) identificada(s) en la descripción del producto. La política de CARB autoriza a los consumidores a instalar y usar estas partes en vehículos que transitan en calles y carreteras públicas. Las partes que tienen una exención incluyen el número de EO y un enlace al sitio web de CARB para que los clientes se informen sobre los requisitos y limitaciones de instalación y uso especificados en el EO.

  • Los fabricantes de partes complementarias y modificadas relacionadas con emisiones (partes del mercado de recambio) que venden sus productos para usar en vehículos de California deben obtener una exención de la California Air Resources Board (CARB). Esta exención se llama Pedido Ejecutivo (EO, por sus siglas en inglés) y permite la instalación de la parte o modificación en vehículos específicos con control de emisiones y su uso en vehículos que circulan en calles y carreteras públicas. La exención se otorga si se determinó que el producto no genera un aumento en las emisiones de los vehículos de producción para los que se fabricó la parte y que de ninguna manera provoca que los vehículos dejen de cumplir con las leyes de antimanipulación o certificación de emisiones del vehículo.

    Cada parte o modificación del EO viene con un número asignado exclusivo y tiene limitaciones y restricciones para la instalación y uso de la parte. El número de EO aparecerá en una etiqueta especial de exención adherida en la parte o su embalaje. Se recomienda a los consumidores que se familiaricen con el EO y sus limitaciones y restricciones para estar seguros de instalar y usar dichas partes como corresponde. Las descripciones de producto para algunas partes listadas en el sitio web de Chevrolet Performance están acompañadas por el ícono "50 State" y el siguiente aviso:
    El ícono "50 State" indica que esta parte fue evaluada por CARB y que CARB ha determinado que dicha parte o modificación demostró no aumentar las emisiones del vehículo al instalarse y usarse adecuadamente en la(s) aplicación(es) identificada(s) en la descripción del producto. La política de CARB autoriza a los consumidores a instalar y usar estas partes en vehículos que transitan en calles y carreteras públicas. Las partes que tienen una exención incluyen el número de EO y un enlace al sitio web de CARB para que los clientes se informen sobre los requisitos y limitaciones de instalación y uso especificados en el EO.

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