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LT1 E-ROD

$13,750

MSRP

455 HP

6000 RPM

12682080

N.° DE PARTE

465 LB-FT

4600 RPM

La misma increíble tecnología del GEN-V LT1, ahora en un paquete que cumple con las normativas de CARB

Chevolet Performance ha ampliado su cartera de motores armados que cumplen con las normativas de CARB y ahora incorpora el nuevo motor LT1 E-Rod. El LT1 E-Rod ofrece la tecnología, la potencia y la eficiencia de la plataforma de bloque pequeño Gen-V combinada con la conveniencia y certificación de un paquete E-Rod.


El LT1 de 6.2 L, introducido en la séptima generación del Corvette Stingray, abrió el siguiente capítulo del largo e histórico legado del motor de bloque pequeño, y dota a tu vehículo de proyecto de un trasplante de alta tecnología con un magnífico equilibrio entre desempeño y eficiencia.

El LT1 presenta una arquitectura similar a la familia LS de motores de bloque pequeño, pero posee una fundición del bloque, diseño de la culata y sistema de aceite exclusivos, más otras características. También combina tecnologías avanzadas que incluyen la inyección directa y la continua distribución de válvulas variables para respaldar un sistema avanzado de combustión.

 

Nuestro motor armado LT1 tiene la puntuación de 455 caballos de fuerza y 455 lb-ft de torque, y se ofrece junto con un sistema de aceite de cárter húmedo o cárter seco. Se incluye un controlador diseñado especialmente para el estilo clásico.

Galería de videos: LT1 E-ROD

Galería de imágenes: LT1 E-ROD

Especificaciones técnicas

Número de parte:12682080

Tipo de motor:V8 Gen V de bloque pequeño con inyección directa y encendido por chispa

Cilindrada (pulg. cúb.):376 (6.2L)

Diámetro x carrera (pulg.)::4.065 x 3.622 (103.25 x 92 mm)

Bloque (N/P 12619171): aluminio fundido con tapas principales de hierro nodular de 6 pernos

Cigüeñal:Acero forjado

Bielas:Polvo de metal forjado

Pistones (N/P 12662802):Eutéctico

Tipo de árbol de levas (N/P 12629512):Rodillo de acero Billet

Elevación de válvula (pulg.):.561 de admisión / .531 de escape

Camshaft Duration (@0.050 in.): 200° intake / 212° exhaust

Culatas (N/P 12620544): puerto rectangular de aluminio D/I

Tamaño de válvula (pulg.):2.13 entrada / 1.59 escape

Relación de compresión:11.5:1

Balancines (N/P 12619829 admisión):Muñón giratorio moldeado por inversión

Balancines (N/P 12619829 escape):Muñón giratorio moldeado por inversión

Relación de balancín:1.81:1

Combustible recomendado:Premium

RPM máximas recomendadas:6600

Rueda reluctora:58X

Balanceado:Interno

*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.


A menos que se indique específicamente lo contrario en el presente, los vehículos equipados con partes Chevrolet Performance posiblemente no cumplan con las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados y las regulaciones de emisiones y, por lo tanto, no deben circular en la vía pública. Los clientes de Chevrolet Performance son responsables de asegurar que el uso de Chevrolet Performance cumple con las leyes, regulaciones y ordenanzas federales, estatales y locales. Muchas partes destinadas para las carreras o cualquier otro uso "todo terreno" no están diseñadas o probadas para la resistencia a impactos o para satisfacer las necesidades de seguridad de los automovilistas, y pueden afectar de manera negativa el desempeño original previsto o las características de manejo del vehículo. Estas partes están diseñadas y destinadas para el uso por parte de expertos que supervisan la instalación y uso para garantizar el funcionamiento adecuado y seguro del vehículo.

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*El precio de venta sugerido por el fabricante no incluye costo del flete, impuesto, título, licencia, cargos del concesionario y equipos opcionales. Haz clic aquí para ver los costos de flete de todos los vehículos Chevrolet.


A menos que se indique específicamente lo contrario en el presente, los vehículos equipados con partes Chevrolet Performance posiblemente no cumplan con las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados y las regulaciones de emisiones y, por lo tanto, no deben circular en la vía pública. Los clientes de Chevrolet Performance son responsables de asegurar que el uso de Chevrolet Performance cumple con las leyes, regulaciones y ordenanzas federales, estatales y locales. Muchas partes destinadas para las carreras o cualquier otro uso "todo terreno" no están diseñadas o probadas para la resistencia a impactos o para satisfacer las necesidades de seguridad de los automovilistas, y pueden afectar de manera negativa el desempeño original previsto o las características de manejo del vehículo. Estas partes están diseñadas y destinadas para el uso por parte de expertos que supervisan la instalación y uso para garantizar el funcionamiento adecuado y seguro del vehículo.