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N.° de parte

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CALLE

6 model.
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El motor armado Circle Track más económico de Chevrolet Performance

El CT350 de Chevrolet Performance ofrece 350 caballos de fuerza de una combinación clásica de 350 pulgadas cúbicas. Es justo de lo que dependen los pilotos conscientes de su presupuesto por su desempeño competitivo y durabilidad de bajo mantenimiento.

El CT350 está basado en el motor armado 350 HO de alto rendimiento para las calles, que incluye un bloque principal robusto con cuatro tornillos y culatas de hierro estilo Vortec. Las culatas Vortec y el árbol de levas dual proporcionan potencia de arrastre que te ayuda a mantener el motor en su punto óptimo para lograr vueltas más rápidas.

Completamos el CT350 con un recoger de aceite para carreras Circle Track de 8 cuartos, balancín, distribuidor HEI y múltiple de admisión de aluminio, alto de doble plano. Agrega el carburador, sistema de encendido, bujías, cables y bomba de agua; todo disponible en chevroletperformance.com, ¡y estarás listo para rodar en el círculo de ganadores!

DINAMÓMETRO CT350

Haz clic en la barra deslizante para ver los cambios de clasificaciones de torque y potencia con rpm.*

*Se muestran valores aproximados.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE CT350

Número de parte:
19258602
 
 
Tipo de motor:
Chevy Small-Block V-8
Cilindrada (pulg. cúb.):
350
Diámetro x carrera (pulg.):
4.000 x 3.480
Bloque (N/P 10105123):
Hierro fundido con tapas principales con cuatro pernos
Cigüeñal (N/P 10243068):
Hierro nodular
Bielas (N/P 10108688):
Polvo de acero
Pistones (N/P 94672680):
Aluminio hipereutéctico
Tipo de árbol de levas (N/P 24502476):
Taqué plano hidráulico
Levantamiento del árbol de levas (pulg.):
.435 de admisión / .460 de escape
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):
212° de admisión / 222° de escape
Culatas (N/P 12558060):
Vortec de hierro; cámaras de 64-cc
 
Tamaño de válvula (pulg.):
1.940 entrada / 1.500 escape
Relación de compresión:
9.12 nominal
Balancines (P/N 10089648):
Acero estampado
Relación de balancín:
1.5:1
Combustible recomendado:
92 octanos
Tiempo de encendido:
Base 10° BTDC, 32° total
RPM máximas recomendadas:
5500

RECURSOS DEL PROPIETARIO

¿Ya tienes uno pero perdiste algunos de sus papeles? Te damos la solución con descargas y vínculos de algunos de los documentos más importantes a continuación. Encontrarás todo, desde los datos fundamentales sobre las capacidades del motor hasta las instrucciones para instalarlo en tu diseño. Incluso encontrarás la información de garantía que necesitarás a la hora de hacer un reclamo. Y no lo olvides, la mejor manera de asegurarte de que te llegue la información más reciente sobre una parte específica es registrando tu motor para que sepamos cuál tienes. No importa en qué etapa de tu diseño te encuentres. Desde la compra de la parte indicada hasta que esa parte tenga unas cuantas millas, tenemos la información que necesitas.

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  • NOTAS DE INSTALACIÓN

    • Además requiere carburador, motor de arranque, bomba de agua, cables de bujías y sistema de escape (no incluido)

    • Requiere volante balanceado externamente (no incluido)

    • La bandeja de aceite Circle Track de 8 cuartos tiene 8 pulgadas de profundidad en el cárter. Limpiará la mayoría del chasis de la dirección trasera de GM con el motor existente

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TERMINA TU MOTOR ARMADO CON ESTAS PARTES EXCLUSIVAS

Descarga un catálogo para obtener un listado completo de los componentes y las partes relacionadas.

Bomba de agua, estilo larga • P/N 88894341

Bomba de combustible, desempeño para calles • N/P 12355612

Miniarrancador de alto torque • N/P 12361146

Carburador, Holley de 670 pies cúb. por minuto • N/P 19170092

Purificador de aire, diseño clásico • N/P 12342071

Juego de cables de bujías • N/P 24502521

  • 1 MSRP del desempeño El Precio de venta sugerido por el fabricante excluye impuesto, envío e instalación.
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Costos de flete

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