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MSRP

$17,225

N.° de parte

19331583

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El motor de bloque grande para calle más potente de Chevrolet Performance

El ZZ572/620 es la máxima expresión de las capacidades de ingeniería de Chevy Performance.

Armamos el ZZ572 con grandes diámetros de 4.560 pulgadas y agregamos un cigüeñal forjado con una carrera de 4.375 pulgadas. Para asegurar que los cilindros tengan la valoración atmosférica de cada centímetro cúbico, usamos un árbol de levas con increíbles especificaciones, elevación de 0.632/0.632 pulgadas y duración de 254°/264°.

Las culatas de aluminio con puertos rectangulares y pasajes de admisión de 310 cc complementan la capacidad de flujo de aire que ofrece la parte inferior del bloque de diámetro grande. Además, tienen puertos de escape elevados de 118 cc y cámaras de combustión de 118 cc. Las válvulas también son grandes, miden 2.250 pulgadas en el lateral de admisión y 1.880 pulgadas en las de escape.

Chevrolet Performance ofrece el ZZ572/620 Deluxe con carburador de 850 cfm, distribuidor HEI, bomba de agua de aluminio y tapas de válvulas con pintura en polvo naranja que proclama con orgullo la leyenda 572.

Para el fabricante que quiere la base de este motor de bloque grande pero desea terminarlo con un sistema de inducción de su elección, ofrecemos el motor ZZ572/620 Base N/P 12498792. Viene con la parte inferior del bloque totalmente ensamblada, incluyendo cigüeñal, varillas y pistones forjados, junto con el exclusivo árbol de levas con rodillos de 0.632 pulgadas de elevación.

DINAMÓMETRO ZZ572/620 DELUXE

Haz clic en la barra deslizante para ver los cambios de clasificaciones de torque y potencia con rpm.*

*Se muestran valores aproximados.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL ZZ572/620 DELUXE

Número de parte:
19331583
 
 
Tipo de motor:
Chevy V-8 de bloque grande, cubierta alta
Cilindrada (pulg. cúb.):
572
Diámetro x carrera (pulg.):
4.560 x 4.375
Bloque (N/P 19212195):
Hierro fundido con tapas principales con cuatro pernos
Cigüeñal (N/P 88961554):
Acero forjado
Bielas (N/P 88962926):
Acero forjado, granallado
Pistones (N/P 88962925):
Aluminio forjado
Tipo de árbol de levas (N/P 19210721):
Rodillo hidráulico
Levantamiento del árbol de levas (pulg.):
.632 de admisión / .632 de escape
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):
254° de admisión / 264° de escape
Culatas (N/P 12499255):
Puerto rectang. alum.; cámaras 118 cc
Balanceado:
Interno
Tamaño de válvula (pulg.):
2.250 admisión / 1.880 escape; acero inox.
Relación de compresión:
9.6:1
Balancines (P/N 12361323):
Aluminio, estilo rodillo
Relación de balancín:
1.7:1
Distribuidor (P/N 88961867):
HEI
Carburador (P/N 19170095):
850 pies cúb. por min.
Bomba de agua (N/P 19168602):
Aluminio, de tipo corto
Bujías y cables:
Se incluye
Placa flexible (N/P 12561217):
14"
Combustible recomendado:
Premium
Tiempo de encendido:
36° a 4,000 rpm
RPM máximas recomendadas:
6000

SISTEMA DE TREN MOTRIZ CONNECT & CRUISE ZZ572/620 DELUXE

Los sistemas Connect & Cruise ofrecen combinaciones de motor y transmisión diseñadas en fábrica que incluyen el módulo de control electrónico, todos los arneses de cableado y otros componentes clave que necesitas.

RECURSOS DEL PROPIETARIO

¿Ya tienes uno pero perdiste algunos de sus papeles? Te damos la solución con descargas y vínculos de algunos de los documentos más importantes a continuación. Encontrarás todo, desde los datos fundamentales sobre las capacidades del motor hasta las instrucciones para instalarlo en tu diseño. Incluso encontrarás la información de garantía que necesitarás a la hora de hacer un reclamo. Y no lo olvides, la mejor manera de asegurarte de que te llegue la información más reciente sobre una parte específica es registrando tu motor para que sepamos cuál tienes. No importa en qué etapa de tu diseño te encuentres. Desde la compra de la parte indicada hasta que esa parte tenga unas cuantas millas, tenemos la información que necesitas.

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  • Instalación del motor armado de bloque grande ZZ 572 620

    NOTAS DE INSTALACIÓN

    • Debido al montaje del motor armado, el carburador se envía en otra caja y debe ser instalado por un instalador de motores
    • Los refuerzos de las varillas del embrague ahora están perforados y roscados. Al usar colectores de escape de hierro fundido, es posible que se deban reemplazar los pernos inferiores por pernos con cabezas más cortas para espacio
    • Requiere el agregado de un arrancador y una bomba de combustible (no se incluyen)
    • El bloque de cubierta alta Gen VI tiene un refuerzo en la bomba de combustible mecánica
    • Viene con placa flexible de 14" de transmisión automática. Requiere volante balanceado internamente para transmisión manual
    • Diseñado para vehículos de calle anteriores a 1976 o vehículos todo terreno
    • No apto para uso marino
    • Tienes una transmisión y un eje trasero resistentes, ¿cierto?
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TERMINA TU MOTOR ARMADO CON ESTAS PARTES EXCLUSIVAS

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SuperMatic 4L85-E de cuatro velocidades
Transmisión • N/P 19300175

Mini arrancador de alto torque • N/P 12361146

Bomba de combustible, para calle (bloque grande Chevy)
• N/P 12355614

Controlador de transmisión • N/P 19212657

Sistema de correa de transmisión accesoria serpentina con aire acondicionado • P/N 19172805

Placa de bloqueo para bomba de combustible • N/P 12341999

  • 1 MSRP del desempeño El Precio de venta sugerido por el fabricante excluye impuesto, envío e instalación.
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Costos de flete

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