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Una alternativa económica de alto desempeño a la reconstrucción

Si piensas repotenciar tu camioneta de confianza con un motor de bloque grande, no te compliques con una reconstrucción o un motor usado reacondicionado. El motor armado HT502 de Chevrolet Performance es una alternativa económica con más potencia y mayor durabilidad.

El HT502 tiene una calificación de 406 caballos de fuerza y una elevación de 541 lb-ft de torque de arrastre para remolque. Es más de lo que alguna vez ofreció la fábrica y más de lo que obtendrás con una reconstrucción de tipo clásico. Es ideal para camionetas anteriores a 1978, aunque se adapta a una gran variedad de aplicaciones.

Fabricamos el HT502 con un cigüeñal, varillas y pistones forjados para darle mayor resistencia, y los instalamos en una nueva versión del bloque de cilindros grande. Se actualizó para lograr mayor resistencia y capacidad de desempeño. Una relación de compresión conservadora de 8.75:1 asegura el desempeño con gasolina de surtidor en todas las altitudes y cargas de motor.

Nuestro ensamble viene con culatas y un balanceador instalados. Se requiere un sistema de inducción, encendido, encendedor, bomba de agua y otros accesorios para completar el motor. Todos los componentes necesarios están disponibles en Chevrolet Performance.

DINAMÓMETRO HT502

Haz clic en la barra deslizante para ver los cambios de clasificaciones de torque y potencia con rpm.*

*Se muestran valores aproximados.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL HT502

Número de parte:
88890534
 
 
Tipo de motor:
Chevy Big-Block V-8
Cilindrada (pulg. cúb.):
502
Diámetro x carrera (pulg.):
4.47 x 4.00
Bloque (N/P 19170540):
Hierro fundido con tapas principales con cuatro pernos
Cigüeñal (N/P 10183723):
Acero forjado
Bielas (N/P 19170198):
Acero forjado, granallado
Pistones (N/P 12533507):
Aluminio forjado
Tipo de árbol de levas (N/P 12552296):
Rodillo hidráulico
Levantamiento del árbol de levas (pulg.):
.480 de admisión / .483 de escape
Duración del árbol de levas (a .050 pulg.):
204° de admisión / 209° de escape

 
 

Culatas (N/P 12562917):
Puerto ovalado de hierro; cámaras de 118 cc
Balanceado:
Externo
Tamaño de válvula (pulg.):
2.070 entrada / 1.730 escape
Relación de compresión:
8.75:1
Balancines (P/N 12523976):
Acero estampado
Relación de balancín:
1.7:1
Placa flexible (N/P 10185034):
14"
Combustible recomendado:
92 octanos
Tiempo de encendido:
Base 4° BTDC, 26° total
RPM máximas recomendadas:
5500

RECURSOS DEL PROPIETARIO

¿Ya tienes uno pero perdiste algunos de sus papeles? Te damos la solución con descargas y vínculos de algunos de los documentos más importantes a continuación. Encontrarás todo, desde los datos fundamentales sobre las capacidades del motor hasta las instrucciones para instalarlo en tu diseño. Incluso encontrarás la información de garantía que necesitarás a la hora de hacer un reclamo. Y no lo olvides, la mejor manera de asegurarte de que te llegue la información más reciente sobre una parte específica es registrando tu motor para que sepamos cuál tienes. No importa en qué etapa de tu diseño te encuentres. Desde la compra de la parte indicada hasta que esa parte tenga unas cuantas millas, tenemos la información que necesitas.

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  • Instalación de motores armados HT 502

    NOTAS DE INSTALACIÓN

    • Requiere el agregado de un carburador, un colector de admisión, una bomba de agua, un encendedor, un distribuidor y un sistema de encendido (no se incluyen)
    • Los refuerzos de las varillas del embrague ahora están perforados y roscados. Al usar colectores de escape de hierro fundido, es posible que se deban reemplazar los pernos inferiores por pernos con cabezas más cortas para espacio
    • ¡Los motores 502 ahora tienen un refuerzo en la bomba de combustible mecánica!
    • Viene con placa flexible de 14" balanceada externamente de transmisión automática. Usa un volante balanceado externamente P/N 14096987 y un ensamble de embrague de 11" para las aplicaciones de transmisión manual
    • Diseñado para vehículos de calle anteriores a 1976 o vehículos todo terreno
    • No apto para uso marino
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SuperMatic 4L85-E de cuatro velocidades
Transmisión • N/P 19154550

Carburador, Holley de 770 pies cúb. por minuto • N/P 19170093

Controlador de transmisión • N/P 19212657

Bomba de agua de aluminio, estilo corto • N/P 19168602

Distribuidor HEI • N/P 93440806

Colector de admisión, puerto ovalado (hierro) • P/N 14097092

  • 1 MSRP del desempeño El Precio de venta sugerido por el fabricante excluye impuesto, envío e instalación.
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