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Más que legendario

Diseñados para ofrecer niveles de primera en potencia y precisión, el Corvette Stingray 2017, Grand Sport y Z06 son propulsados por tecnologías probadas en pista que se comparan con los vehículos deportivos más exóticos del planeta.
 

Sistema de aceite de cárter seco

Estándar en Z06 y Grand Sport e incluido en Stingray con el paquete Z51 Performance, Corvette tiene un sistema de aceite de cárter seco, en el que el aceite se bombea al motor desde un tanque de 9.8 cuartos de capacidad dentro del compartimento del motor para garantizar que el flujo de aceite a zonas críticas no se vea afectado al girar con una fuerza G alta. El sistema de aceite de Corvette además viene mejorado con ocho chorros de aceite en el bloque del motor, que reducen la temperatura del pistón para un rendimiento extremo y mayor durabilidad a largo plazo.

Bomba de combustible de alta presión

Necesaria para la inyección directa, la bomba de combustible de alta presión está montada sobre la cuenta del bloque de cilindros debajo del colector de admisión. De esta manera se genera menos ruido, se consigue una mayor eficiencia de armado y un suministro de energía extremadamente denso.

Pistones de aluminio forjado

El LT1 y el LT4 usan exclusivos pistones de aleación de aluminio con una estructura diseñada para las presiones de cilindro más intensas que se generan con la inducción forzada. Los pistones tienen una topografía de cabezal exclusiva que es fundamental para el sistema de inyección directa.

La potencia de la perfección

Tanto el Stingray y el Grand Sport obtienen la potencia de un motor de V8 de LT1 6.2L que genera sorprendentes 460 caballos de fuerza, 465 lb ft de torque, y de 0 a 60 tiempos de 3.7 segundos para Stingray y 3.6 segundos para Grand Sport. Con suspensión de acción más rápida del mundo y un diseño distintivo del transeje trasero que ayuda a que cada vehículo alcance el equilibrio de peso óptimo, podrás ver por qué Stingray y Grand Sport personifican el espíritu de precisión perfecta del Corvette.

Una estirpe comprobada en las pistas de carrera

El Corvette Z06 se destaca entre los superautos gracias a su motor de aluminio V8 supercargado LT4 de 6.2L. Con 650 caballos de fuerza y 650 lb.-ft. de torque, ofrece el tipo de desempeño que uno esperaría de un auto que lleva las carreras en la sangre.

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Supercargado con desempeño superior

El supercargador LT4 desplaza 1.7 litros y cuenta con un diseño de rotor de cuatro levas para un desempeño con eficiencia. Desde 2017, se ha modificado la cubierta del intercooler y los bloques del intercooler se han reubicados en la carcasa para obtener un flujo mejorado en cuanto a la eficiencia.

Más pequeño, resultados más grandes

Diseñado para una mayor eficiencia de armado, el supercargador LT4 es
es más compacto y aproximadamente 20 libras más liviano que su
antecesor. Al ser más pequeño se logra un mejor desempeño, manejo y
ahorro de combustible. Además, se puede usar una línea de cofre más baja para una mejor visibilidad.

Colector integrado y ensamble del cuerpo de acelerador

El múltiple de admisión LT4 está integrado con el supercargador para un ensamble eficiente. El múltiple utiliza características avanzadas de amortiguación de sonido y está conectado con un acelerador controlado de forma electrónica el cual incluye un sensor sin contacto para mayor durabilidad y control.

Dos opciones de transmisión
de primera

Corvette tiene disponible una transmisión automática con paleta de cambios de 8 velocidades con relación de transmisión cerrada para que puedas cambiar las marchas a una velocidad increíble y ahorres más combustible. Los que prefieren la caja de cambios convencional pueden comprar la opción con caja manual de 7 velocidades estándar con Active Rev Match, un sistema inteligente para cambiar las marchas suavemente con toques al acelerador.

  • La transmisión de 8 velocidades ofrece control manual total a través de las paletas en el volante, con algoritmos exclusivos para un rendimiento de cambio de marchas comparable al de las transmisiones de doble embrague/semiautomática que traen muchos superautos.
  • El sistema de embrague manual de 7 velocidades tiene un volante de doble masa liviano y un embrague de 240 mm con doble placa y alta capacidad, que reducen el repiqueteo de las marchas y la inercia del embrague, respectivamente.
  • Se recomienda la transmisión manual en el Z06 para obtener un uso de pista extendido en temperaturas ambientes más elevadas.
  • Corvette viene con un transeje trasero que mejora la distribución de peso y mantiene el auto mejor equilibrado al acelerar, girar y frenar de golpe.

 

 

 

  • 1 3 Con escape Performance disponible.
  • 2 4 Cuando está equipado con el paquete Z51 Performance and Handling disponible y la transmisión automática con paletas de cambios de 8 velocidades.
  • 3 5 Disponible con palanca de cambios de 8 velocidades y paquete Z07 Performance
  • 4 mejorado para obtener una eficiencia de flujo Se recomienda una transmisión manual para obtener el uso de pista más extendido en temperaturas ambientes más elevadas. Consulta la guía de preparación para pista para obtener información adicional en chevrolet.com/owners o a tu concesionario.
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