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TIPOS DE NEUMÁTICOS

Tus neumáticos Chevrolet fueron específicamente elegidos para tu vehículo para enfrentar una variedad de condiciones de manejo y climáticas. Esta cuidadosa atención a los detalles hace que tus neumáticos sean una de las características de seguridad más importantes de tu auto, camioneta o crossover Chevrolet. Los diferentes tipos de neumáticos pueden desempeñarse mejor o peor, según las condiciones, por lo que es importante
entender cómo funcionan.

 

Consulta tu manual del propietario para obtener información sobre la garantía de tus neumáticos o visita a los técnicos expertos con servicio certificado para mayor asistencia.

 


Neumáticos Chevrolet: todo terreno

NEUMÁTICOS TODO TERRENO

Los neumáticos todo terreno brindan un buen desempeño en la mayoría de las superficies de caminos, en la mayoría de las condiciones climáticas y en el manejo todo terreno. La banda de rodamiento en estos neumáticos puede gastarse más rápidamente que otras. Ten en cuenta alternar estos neumáticos con mayor frecuencia que la recomendada de 7,500 millas si notas un desgaste irregular. Verifica el desgaste de tus neumáticos aquí.


Neumáticos Chevrolet: de ruedo sin aire

NEUMÁTICOS DE RUEDO SIN AIRE

Los neumáticos de ruedo sin aire se pueden manejar sin presión de aire. No hay necesidad de frenar para cambiar el neumático. Continúa manejando, pero no tan lejos ni tan rápido. Manejar sobre el neumático puede no ser posible si existe un daño permanente. Para prevenir el daño permanente, mantén la velocidad por debajo de 50 mph.


Neumáticos Chevrolet: para todas las estaciones

NEUMÁTICOS PARA TODAS LAS ESTACIONES

Los neumáticos para todas las estaciones sirven para usarse todo el año y cuentan con una combinación de tecnologías que utilizan diferentes compuestos y configuraciones de banda de rodamiento detalladas, diseñados para la mayoría de las condiciones de manejo como la nieve, la lluvia, el calor, el frío, etc. Estos neumáticos ofrecen un rendimiento general bueno en la mayoría de las superficies de caminos y en la mayoría de las condiciones climáticas.


Neumáticos Chevrolet: deportivos

NEUMÁTICOS DEPORTIVOS

Los neumáticos deportivos están diseñados para un manejo mejorado bajo circunstancias demandantes y generalmente tienen clasificaciones de alta velocidad con un radio de aspecto bajo para un control mejorado. Estos neumáticos no están diseñados para condiciones de invierno.


Neumáticos Chevrolet: para verano

NEUMÁTICOS DE VERANO

Los neumáticos de verano tienen un compuesto y una banda de rodamiento especiales que están optimizados para un máximo rendimiento en caminos secos y húmedos. Este compuesto y banda de rodamiento especiales disminuyen su rendimiento en climas fríos y sobre el hielo y la nieve.


NOTA
: no uses neumáticos de verano en invierno, ya que esto podría tener un efecto negativo en la seguridad, el desempeño y la durabilidad del vehículo. Usa solo combinaciones de neumáticos y rines aprobados por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden alterar el desempeño del vehículo. Conoce más información importante sobre el neumático y rin en tu concesionario.


Neumáticos Chevrolet: para invierno/nieve

NEUMÁTICO PARA NIEVE/INVIERNO

Los neumáticos de invierno están diseñados para una tracción aumentada sobre los caminos cubiertos de nieve y hielo. Ten en cuenta instalar neumáticos de invierno si esperas manejar frecuentemente sobre caminos cubiertos de nieve o hielo. Consulta a tu concesionario para más detalles sobre la disponibilidad de neumáticos de invierno y una selección de neumáticos adecuada. Con los neumáticos de invierno, puede existir una tracción disminuida en caminos secos, mayor ruido en el camino y una vida útil de la banda de rodamiento más corta. Después de cambiar a neumáticos de invierno, observa si hay cambios en el frenado y manejo del vehículo.

Si decides usar neumáticos de invierno/nieve:


• Utiliza neumáticos de la misma marca y tipo de rodamiento en todas las cuatro posiciones del rin.
• Usa únicamente neumáticos radiales del mismo tamaño, rango de carga y clasificación de velocidad que los neumáticos de equipamiento originales.
• Es probable que no haya disponibilidad de neumáticos de invierno con la misma clasificación de velocidad que los neumáticos de equipamiento original para neumáticos de clasificación de velocidad H, V, W, Y, X, Z y R. Si se eligen neumáticos de invierno con una clasificación de velocidad más baja, nunca excedas la capacidad de velocidad máxima de los neumáticos.

 


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