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Nacido para las pistas

La sexta generación de Camaro aporta un legado de dominio callejero a la pista con el nuevo paquete Track 1LE. Los modelos SS 1LE y V6 1LE, disponibles por primera vez en un V6, están diseñados para llevar el desempeño al límite, gracias a los frenos, el volante, el manejo y el agarre de precisión. El ZL1 2018 con el paquete 1LE Track, que se lanzará en el verano de 2017, será el Camaro de carreras más extremo que hayamos fabricado.

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Vuelta al Negro

Llama la atención con el cofre en Negro Satinado en todos los modelos 1LE. Espejos estándar en Negro, spoiler trasero y divisor delantero completan la apariencia amenazadora de este paquete agresivo.

Diseñado para ofrecer fuerza descendente

El exterior del 1LE ha sido cuidadosamente diseñado con la filosofía de priorizar el desempeño que combina una apariencia llamativa con destreza aerodinámica. El spoiler estilo paleta montado de tres piezas es estándar y, combinado con el divisor delantero grande, brinda una fuerza descendente aumentada para la pista.

Te oirán llegar

El escape doble estándar anuncia el arribo del 1LE y combina con cuatro modos de manejo que permite a los conductores encontrar las características de ruido óptimas. Desde el rugir profundo del modo Track hasta el ruido sordo bajo del Stealth, hay un modo para cada situación.

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Estilo y control desde adentro

Los asientos deportivos RECARO®, estándar en los modelos ZL1/SS 1LE y disponibles en los modelos V6 1LE, te mantienen firme en la posición. El volante con parte inferior forrada en gamuza combina con la perilla de cambios forrada en gamuza para un control cómodo.

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Desempeño con un propósito

El V6 1LE 2017 es un conductor diario que cambia sin inconvenientes a la pista. Con un peso menor a 3,500 libras, el Camaro V6 1LE de buen equilibrio ofrece una suspensión de precisión para obtener una capacidad inigualable de su clase. EL modelo SS 1LE lleva el control al próximo nivel al incluir una suspensión estándar con Magnetic Ride ControlTM. Este chasis orientado al desempeño ayuda a mejorar los tiempos de giros de esquinas y de vueltas en general, cuando cada milisegundo cuenta.

Pegado a la pista

Los modelos 1LE están equipados con una suspensión más agresiva para lo último en manejo en pista. El modelo SS 1LE lleva las cosas un paso más allá con Magnetic Ride ControlTM, que lee el camino 1,000 veces por segundo para ajustar con precisión los amortiguadores para un óptimo manejo durante una conducción extrema. Además, el modo Track endurece la suspensión, agiliza el volante y acelera el progreso y abre el escape para lograr un desempeño óptimo.

Potencia de frenado estándar

Los dos modelos 1LE vienen estándar con frenos Brembo® . V6 1LE está equipado con calipers delanteros de 4 pistones, mientras que los enormes calipers Brembo® delanteros de 390 mm x 36 mm y 6 pistones y los traseros de 365 mm x 28 mm y 4 pistones le aportan al SS 1LE un frenado preciso y resistencia al desgaste. V6 1LE cuenta con rines exclusivos a medida de 20" combinados con neumáticos solo para el verano de Goodyear® Eagle® F1, mientras que el modelo SS recibe neumáticos Goodyear® Eagle® F1 Supercar más anchos solo para el verano para lo último en agarre.

Puede mejorarte

Los dos modelos 1LE ofrecen Grabadora de Datos de Desempeño (PDR) disponible que convierte a Camaro en una herramienta de análisis manejo altamente sofisticada con solo dos simples clics. Con PDR puedes analizar cada aspecto de tu conducción en audio, video en tiempo real y hasta 30 canales de datos de desempeño, lo que te brinda la inteligencia que puedes usar para mejorar tu tiempo y revivir tus mejores momentos en la pista.

ZL1 1LE: el Camaro en su máxima expresión que hayamos fabricado

Un alerón expuesto de fibra de carbono entretejida de una sola pieza. Labios integrados del parachoques delantero. Barra estabilizadora trasera ajustable. Platos de peralte ajustables. Neumáticos exclusivos Goodyear Eagle F1 Supercar 3R. La lista sigue. Cuando te lanzas a crear el Camaro más extremo de todos los tiempos, utilizas piezas provenientes de las carreras y datos ingenieriles. El ZL1 1LE es el 1LE más pensado para las pistas que hemos fabricado.

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Tren motriz:

  • V8 LT4 supercargadp de 6.2 L con calificación de 650 caballos de fuerza y transmisión manual de 6 velocidades con Active Rev Matching
  • Paquete de refrigeración en pista con enfriadores de aceite de motor, diferencial y transmisión
  • Sistema de escape doble

 

Aerodinámica:

  • Cofre color Negro Satinado con extractor de aire de fibra de carbono
  • Divisor delantero más grande y labios integrados del parachoques
  • El alerón trasero expuesto de fibra de carbono entretejida añade hasta 300 libras de fuerza descendente

 

Suspensión:

  • Amortiguadores Multimatic DSSV con altura de manejo delantero ajustable.
  • Platos delanteros de peralte ajustables y barra estabilizadora trasera
  • Diferencial de deslizamiento limitado electrónico con relación 3.73

Rines, frenos y neumáticos:

  • Rines livianos de aluminio forjado de 19"
  • Neumáticos Goodyear® Eagle® F1 Supercar 3R solo para el verano, delanteros 305/30ZR19 y traseros 325/30ZR19 fabricados exclusivamente para el Camaro.
  • Frenos Brembo® delanteros de 6 pistones y traseros de 4 pistones con calipers color rojo

 

Interior:

  • Volante con parte inferior plana y perilla de cambios forrados en gamuza
  • Asientos delanteros RECARO® con cabezales dinámicos optimizados para una mayor comodidad cuando se conduce
  • Grabadora de Datos de Desempeño disponible

 

Camaro V6 1LE

  • V6 de 3.6 L con una calificación de 335 caballos de fuerza con la transmisión manual de 6 velocidades
  • Componentes de suspensión FE3 (del Camaro SS), incluyendo amortiguadores, montaje para cuna trasera, barras de convergencia traseras de junta esférica y barras estabilizadoras
  • Rines livianos de aluminio forjado de 20" combinados con neumáticos delanteros Goodyear Eagle F1 245/40R20 solo para el verano y neumáticos traseros 275/35R20
  • Calipers Brembo de frenos delanteros de 4 pistones
  • Diferencial de deslizamiento limitado mecánico con relación 3.27
  • Paquete de refrigeración en pista estándar con enfriadores de aceite de motor, diferencial y transmisión

  • Volante gamuzado y palanca de cambios más corta
  • Sistema de escape doble estándar
  • Sistema de combustible del Camaro SS para una capacidad de giro con mayor carga
  • Cofre, divisor delantero y spoiler trasero de 3 piezas, todo en Negro Satinado
  • Exclusiva parrilla superior e inferior de alto flujo con detalles en Negro Satinado
  • Asientos RECARO® disponibles
  • Grabadora de Datos de Desempeño disponible

Camaro SS 1LE

  • LT1 V8 de 6.2 L con calificación de 455 caballos de fuerza y transmisión manual de 6 velocidades
  • Magnetic Ride Control
  • Diferencial de deslizamiento limitado electrónico exclusivo en su segmento con relación 3.73
  • Rines de aluminio forjado exclusivos combinados con neumáticos delanteros 285/30ZR20 solo para el verano y neumáticos traseros 305/30ZR20
  • Neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar solo para el verano con una combinación y construcción desarrollada exclusivamente para Camaro
  • Frenos Brembo con calipers delanteros de un solo bloque de 6 pistones y rotores de 2 piezas

  • Paquete de refrigeración en pista con enfriadores de aceite de motor, diferencial y transmisión
  • Volante gamuzado con palanca de cambios más corta
  • Sistema de escape doble
  • Asientos delanteros RECARO con cabezales dinámicos optimizados para una mayor comodidad cuando se conduce
  • Cofre, divisor delantero y spoiler trasero de 3 piezas, todo en Negro Satinado
  • Grabadora de Datos de Desempeño disponible
  • 1 Neumáticos No uses neumáticos de verano en invierno, ya que esto podría tener un efecto negativo en la seguridad, el desempeño y la durabilidad del vehículo. Usa solo combinaciones de neumáticos y rines aprobados por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden alterar las características de desempeño del vehículo. Para obtener información importante sobre neumáticos y rines, ingresa a my.chevrolet.com/learn/tires o visita tu concesionario.
  • 2 Neumáticos 3R Manejar sobre caminos mojados, bajo un diluvio o a través de agua estancada con neumáticos para competición puede provocar hidroplaneo y pérdida de control. Ten mucha precaución y maneja despacio en caminos mojados. No uses neumáticos de verano en invierno, ya que esto podría tener un efecto negativo en la seguridad, el desempeño y la durabilidad del vehículo. Usa solo combinaciones de neumáticos y rines aprobados por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden alterar las características de desempeño del vehículo. Para obtener información importante sobre neumáticos y rines, ingresa a my.chevrolet.com/learn/tires o visita tu concesionario.
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