Camaro ZL1 20132012
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Código postal

KBB.com Consumer Rating

9.2out of10
overall rating

Estimado EPA MPG

19
mpg hwy

Máx HP:

580
caballos de fuerza†

Motor

V8
Estándar

El Camaro más avanzado de la historia

Presentamos el Camaro ZL1 2013, la versión con mayor desempeño de todos los tiempos. Jamás has manejado un vehículo como éste.

El ZL1 se diseñó para ir del concesionario a las pistas. Registró 7:41:27 durante pruebas en el Nürburgring, uno de los circuitos más desafiantes del mundo. Así que, a la hora de la verdad, sabrás que la aceleración estará a la altura de tus expectativas.

En cuanto sientas la descarga de su motor supercargado de aluminio de 6.2L con 580 HP y 556 lb.-ft. de torque te darás cuenta de que este Camaro es mucho más que potencia. Magnetic Ride Control™, suspensión independiente en las 4 ruedas y frenado de primera hacen de este Camaro el vehículo con el que todos sueñan.

El Camaro ZL1 2013: súbete y conoce un lugar nuevo.

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Comprueba la perfección del ZL1

Mira al Camaro en acción

Cada parte, función, característica y pieza del ZL1 pasó por rigurosas pruebas, fue examinado y reexaminado. Desde la pista de pruebas de GM hasta las pistas de arrancones y los circuitos de Nürburgring y Virginia International... el ZL1 2013 ha aprobado con creces.

Los videos del ZL1 te muestran el proceso, incluso pruebas del Magnetic Ride Control, la prueba de pista de 24 horas y la vuelta de 7:41:27 en Nürburgring.

 

Mira los videos

Donde “Precisión” y “Potencia” se cruzan

Su motor es solo el principio

El extenso legado del Camaro ZL1 lleva un nombre que lo demuestra. Por eso la versión de 2013 presenta un diseño que reúne potencia, precisión y control.

El ZL1 se diseñó para manejarse con fuerza. El sistema de combustible tiene tomas adicionales en el tanque para maximizar la cantidad de combustible disponible incluso en curvas muy cerradas. La transmisión manual TREMEC de 6 velocidades tiene una palanca de cambios mejorada con tiro corto para mayor precisión.

 

El escape dual del motor permite un máximo desempeño a altas revoluciones. Su diseño crea un sonido agresivo en vacío sin ser agobiante al manejar a velocidad constante, lo que suele ser el inconveniente de algunos escapes de alto desempeño de recambio.

Se trata de un diseño mejorado y probado no solo en pistas famosas sino en las autopistas, las calles y los caminos que recorres cada día.



2012 Chevy Camaro ZL1 580-horsepower 6.2L SC V8 Engine
6.2L Supercharged V8: 0-60 in 4.1 Seconds

Este V8 tiene chispa

No hay que ser un aficionado para valorar la potencia de un motor que va de 0 a 60 MPH en 3.9 segundos (transmisión automática Hydra-Matic® 6L90 disponible) ni para apreciar un motor que recorre ¼ de milla en 12 segundos en hasta 184 MPH con la transmisión automática disponible.

¿Ya recuperaste el aliento? Ahora fíjate en el motorV8 de 6.2L con 580 HP, que produce 556 lb.-ft. de torque y puede acoplarse a una transmisión manual TREMEC (MG9) de 6 velocidades o a una Hydra-Matic 6L90 automática. El motor de bloque de aluminio se inspira en el legendario V8 de bloque pequeño de GM y cuenta con supercargador, intercooler y culatas de aleación de aluminio de alta calidad resistentes al calor.

Camaro ZL1 Coupe Powertrain and Drivetrain

3, 2, 1 Ignición

Imagina la clase de fuerza que te empuja contra el asiento y te saca una sonrisa en menos tiempo de lo que te tomaría gritar: “¡váaaamonos!”. Bueno, y unas cuantas cosas más. Eso solo se logra con el supercargador del Camaro.

El Camaro ZL1 ostenta el supercargador Eaton® de 1.9L con intercooler de sexta generación. Es lo que da un empuje y fuerza superiores, además de ser parte fundamental de la emoción que sentirás al manejarlo.

El supercargador de 4 lóbulos le brinda un amplio rango de potencia al motor a lo largo de la banda de revoluciones y le da torque a bajas rpm y potencia en altas rpm donde un supercargador, por lo general, perdería su efectividad. Nos sorprendería no sacarte una sonrisa la primera vez que sientas este motor.

Tu Camaro se mantiene fresco

A diferencia de sus competidores, el ZL1 viene equipado con enfriadores auxiliares que costarían miles de dólares en el mercado de recambio, como un enfriador de motor líquido a líquido que suele usarse en autos deportivos de alto nivel. Tanto la transmisión manual como la automática cuentan con enfriadores de aceite de alta capacidad con intercambiadores de calor líquido a líquido y aire a aceite conectados en serie.

El enfriador del diferencial es un diseño único. Bombea líquido de transmisión extra frío a un intercambiador de calor dentro de la misma carcasa del diferencial para quitar el exceso de calor del líquido del diferencial.

Transmisión manual

La nueva transmisión del ZL1, Tremec, de 6 velocidades con palanca de cambios de tiro corto es una combinación de sensaciones. La palanca se destaca por sus cambios cortos y perilla fácil de usar diseñada para un alto desempeño. El sistema permite una transferencia cómoda de potencia y torque del motor, y el volante tiene un diseño de doble masa para asegurar una operación silenciosa y suave. Se mejora el desempeño de 0 a 60 con un embrague de doble disco con diámetro pequeño e inercia baja.

Para aquellos que prefieren un Camaro con transmisión manual, en 2013 podrán disfrutar de Hill Start Assist, un sistema que impide que el Camaro ruede en reversa cuando arrancas desde una cuesta.

Transmisión automática

La transmisión automática no es casualidad, es un tren motriz integrado y único en esta categoría. La transmisión Hydra-Matic 6L90 se diseñó para manejar gran torque y potencia, y tiene controles en el volante para pasar cambios rápida y cómodamente. El algoritmo de cambios del modo TAPshift® acorta la demora y permite cambiar de velocidad con un toque. Se diseñó para reconocer movimientos en el acelerador y sostener cada velocidad por más tiempo.

2013 Chevrolet Camaro Transmission

No juzgues a un Camaro solo por su potencia

2012 Chevy Camaro ZL1 20-inch 10-spoke Black forged aluminum wheels

Frenado y manejo que te dan el control

Puedes tener el motor supercargado más potente en el mercado, pero si no tienes la tecnología para apoyarlo solo sería potencia desperdiciada.

Las piezas del ZL1 se diseñaron para apoyar y optimizar cada caballo de fuerza. Los frenos Brembo® ofrecen una gran distancia de frenado.

  

El Control de Tracción de Alto Desempeño, tomado del Corvette ZR1, cuenta con cinco modos que se ajustan a las condiciones ambientales y de pista, a la experiencia del conductor y a su familiaridad con el vehículo. La distribución de peso es excepcional: 52% adelante y 48% atrás.

2013 Chevrolet Camaro ZL1 suspension system

ZL1: sistema de suspensión afinado con Magnetic Ride Control de 3a generación

El ZL1 transita con facilidad por la ciudad al igual que por las pistas gracias a una serie de aplicaciones y afinamientos al chasis junto con lo último en tecnología del Magnetic Ride. Hemos calibrado bujes, soportes, amortiguadores y llantas para la dinámica de alto desempeño de este vehículo. Los resortes bajan el vehículo para disminuir su centro de gravedad y lograr un mejor frenado y manejo. Las barras estabilizadoras, delantera y trasera, se rediseñaron para disminuir el balanceo y se calibraron con precisión para un balance de manejo.

Control en diversas superficies

El ZL1 es el primer auto a la venta en Norteamérica con lo último en Magnetic Ride Control™ y con tres calibraciones en los amortiguadores: Tour, Sport y Track. Estos amortiguadores usan fluido magneto-reológico para ajustar el nivel de amortiguamiento hasta 1,000 veces por segundo para una gran respuesta del sistema y mayor control de las ruedas, aún en el camino más escabroso o en la pista más exigente; disminuye arrastre, cabeceo y balanceo. Mira nuestro equipo probar los amortiguadores magneto-reológicos.

2012 Chevy Camaro ZL1 20-inch 10-spoke Black forged aluminum wheels

Listo para la acción

El ZL1 ofrece dos opciones de rines de 20 pulgadas. Ambas ofrecen rines delanteros de 20”x10” y traseros de 20"x11” en aluminio forjado, optimizado con gran dureza y livianos. El rin estándar es negro con 10 rayos o se puede elegir el pulido de 5 rayos.

 Se desarrollaron y optimizaron para el ZL1 las llantas Goodyear® Eagle F1® SuperCar® de 2ª generación† para un manejo con el desempeño requerido en superficies mojadas, resistencia al desgaste, ruido, rodamiento e inercia. El auto es 11 libras más liviano que el Camaro SS gracias a estas llantas.

El manejo activo ha evolucionado

El objetivo al crear el ZL1 era lograr un manejo controlado en las calles y mejorar la aceleración y el desempeño bajo cualquier condición en las pistas. El resultado: el Control de Tracción de Alto Desempeño que integra los sistemas Magnetic Ride Control, Launch Control, Control de Tracción y Manejo Activo. Conseguimos sensación y respuesta superiores con un sistema de dirección asistida electromecánica para menor inercia y fricción.

Mira a nuestro equipo probar el sistema Launch Control.

Frenos de primera

El ZL1 tiene un sistema de frenos Brembo con rotores delanteros de 14.6", un sistema de primera categoría entre los vehículos de lujo. El diseño único de dos piezas proporciona resistencia a la pérdida de eficiencia al frenar; fue creado para mantener el desempeño cuando frenas muchas veces a altas velocidades. Los calipers monobloc de 6 pistones en los frenos delanteros y 4 pistones en los traseros están distribuidos de forma asimétrica. Los ductos de enfriamiento canalizan aire desde la fascia delantera hacia los discos y calipers.

No te confundas, es un Camaro

  • Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria.
    Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria.

  • El exterior del Camaro Convertible ZL1 2013 tiene emblemas en la tapa de la cajuela, el cofre, la parrilla, el volante y el panel de instrumentos.
    El exterior del Camaro ZL1 2013 tiene emblemas en la tapa de la cajuela, el cofre, la parrilla, el volante y el panel de instrumentos.
  • Se muestra el Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria con extractor de aire de fibra de carbono.
    Se muestra el Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria con extractor de aire de fibra de carbono.
  • Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria con rines negros de 20" y 10 brazos, estándar.
    Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria con rines negros de 20" y 10 brazos, estándar.
  • Se muestra el Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria con extractor de aire de fibra de carbono.
    Se muestra el Camaro ZL1 2013 en Rojo Victoria con extractor de aire de fibra de carbono.

ZL1: trayectoria y tecnología en un solo paquete.

Si quieres pasar desapercibido, tal vez este auto no sea para ti. El exterior del Camaro ZL1 atrae miradas. Su exterior ha sido diseñado para mejorar la dinámica general del auto, desde maximizar la adherencia al piso y aprovechar la presión del aire hasta oprimir las llantas contra el suelo para un agarre y control óptimo. Combinamos el extractor de aire en el cofre, las aperturas bajo la parrilla y el divisor inferior para mejorar el enfriamiento y la aerodinámica. Los emblemas del ZL1 adornan la parrilla delantera, las molduras traseras y el interior del cofre.

Déjate ver. El paquete de iluminación estándar incluye faros de niebla, luces diurnas separadas y faros con descarga de alta intensidad (HID) con anillos tipo “halo”.

Llamarás la atención, incluso en una luz roja.

El extractor de aire está fabricado con materiales compuestos de fibra de carbono para lograr la máxima rigidez y fuerza posibles con un peso mínimo. El extractor succiona aire por la parrilla inferior y lo pasa por el cofre, así enfría el motor, incrementa la eficiencia y reduce la fuerza de levantamiento aerodinámica en el proceso.


Una de las características más importantes de la fascia delantera es el gran divisor que reduce la sustentación aerodinámica delantera y canaliza el aire por la parrilla inferior (su apertura es más grande que la del modelo SS). Diseñamos los faldones inferiores monopieza con extensiones aerodinámicas para mantener el vehículo pegado al asfalto. El difusor trasero se extiende hasta los arcos de las ruedas traseras e incorpora corazas térmicas metálicas que protegen la fascia del calor de las puntas de los escapes.

¡Bienvenido a bordo!

  • Asientos con insertos en microfibra gamuzada son estándar en el interior del Camaro Coupe ZL1 2013.
    Asientos con insertos en microfibra gamuzada son estándar en el interior del Camaro ZL1 Coupe 2013.
  • El volante plano del Camaro ZL1 2013 permite un movimiento eficiente de los pies al manejar.
    El volante plano del Camaro ZL1 2013 permite un movimiento eficiente de los pies al manejar.
  • Insertos en piel color Negro del Camaro ZL1 2013 con detalles en microfibra gamuzada y costuras rojas, disponibles.
    Insertos en piel color Negro del Camaro ZL1 2013 con detalles en microfibra gamuzada y costuras rojas, disponibles.
  • Se muestra el interior del Camaro ZL1 2013 con insertos en piel color Negro.
    Se muestra el interior del Camaro ZL1 2013 con insertos en piel color Negro.
  • Los asientos de microfibra gamuzada con insertos en piel del Camaro ZL1 2013 tienen un reposacabezas bordado.
    Los asientos de microfibra gamuzada con insertos en piel del Camaro ZL1 2013 tienen un reposacabezas bordado.

Respaldos y mesitas cerrados y en posición vertical

El interior del ZL1 se diseñó con la misma idea en mente: superar cada auto deportivo en su categoría. Dicho esto, sentirás que estás en un automóvil con una suspensión finamente calibrada, un panel de instrumentos con acentos en microfibra gamuzada, pantalla táctil de 7” en diagonal y volante y palanca de cambios forrados en microfibra gamuzada.

 

Diseño pensado en ti

Los pedales del ZL1 permiten una colocación óptima de los pies cuando estás en la pista. Los asientos delanteros incorporan insertos de microfibra gamuzada con costuras rojas y logos del ZL1 bordados en las cabeceras delanteras. Los insertos de microfibra incrementan la fricción de los asientos.

Un volante a la altura

Diseñamos un volante de base plana para uso en autos de carreras. Ofrece más espacio para mover la punta y el talón del pie además de facilitar la entrada y salida del vehículo. El volante tiene un diámetro menor que el estándar del Camaro. También engrosamos y calibramos la sección del aro para darle al conductor una sensación de unión con el volante, la que puede optimizarse con el forro disponible en microfibra gamuzada.

 

Chevrolet MyLink†

Conéctate, infórmate, diviértete

Con Chevrolet MyLink†, cada recorrido en tu Camaro se siente como una escapada. Puedes conectar fácilmente tu smartphone con Bluetooth®† estándar y tener al alcance una amplia gama de tecnología de punta. Usando comandos de voz o de toque podrás sintonizar Pandora®†, Stitcher SmartRadio™† o escuchar programas de radio sin comerciales a través de Radio Satelital  SiriusXM†, estándar por 12 meses.

 

Leer más sobre MyLink
2013 Chevrolet Camaro MyLink connects with Bluetooth

Tecnología de ciencia ficción

  • 2013 Chevrolet Camaro ZL1 pantalla táctil a color de 7" en diagonal.
    Interior del Camaro ZL1 2013 con el nuevo Radio Chevrolet MyLink† con pantalla táctil a color de 7" en diagonal.
  • Controla las funciones de tu Camaro ZL1 2013 con sólo presionar un botón en el volante.
    Controla las funciones de tu Camaro ZL1 2013 con sólo presionar un botón en el volante.
  • El Camaro ZL1 2013 incluye una suscripción de 12 meses a Radio Satelital SiriusXM.
    El Camaro ZL1 2013 incluye una suscripción de 12 meses a Radio Satelital SiriusXM.

Y más

El ZL1 viene con toda la tecnología que esperas de un Camaro de alto desempeño como la cámara retrovisora que proyecta en la pantalla táctil de 7” en diagonal. Puedes elegir Instrucciones y Direcciones® de OnStar® con Navegación paso a paso† (estándar los primeros seis meses) o el radio con navegación disponible con mapas e indicaciones. Espera a que pruebes el sistema de sonido Premium Boston Acoustics® y la suscripción de un año de prueba a Radio Satelital SiriusXM†.

  • Head-Up Display

    El Head-Up Display del ZL1 se diseñó para situaciones de manejo de alto desempeño. El HUD proyecta información en el parabrisas sin que el conductor tenga que despegar la vista del camino. Las “luces indicadoras de cambio de velocidad” indican el momento ideal para cambiarlas en perfecta sincronía, aún bajo las condiciones más arduas sin tener que quitar la vista del camino. Toda la información está a la vista ya sea la velocidad en una recta o la fuerza de agarre en una curva.

    Bajo condiciones húmedas, secas o en modo de carrera pura, el Centro de Información para el Conductor (DIC) muestra cuál de los cinco modos de Manejo de Tracción que has elegido.

Aplicaciones móviles

Mantente conectado a tu Camaro con las aplicaciones móviles MyChevrolet† o RemoteLink™† de OnStar®. Puedes encender tu vehiculo†, revisar diagnósticos, contactar a Asistencia en el Camino, programar mantenimientos de rutina y mucho más. Disponible en el iTunes Store y en Android Marketplace.

Tecnología inalámbrica Bluetooth®

Subir a tu auto ya no significará desconectarte de tu mundo. Toma llamadas y conecta tu música con solo oprimir un botón†, disponible para ciertos teléfonos.

Navegación paso a paso de OnStar®

Ve las vueltas que se acercan y los nombres de las calles en la pantalla del Centro de Información para el Conductor o escucha indicaciones a través de la voz automatizada de OnStar®†, estándar por los primeros seis meses. O elige el radio con navegación disponible para descargar mapas e indicaciones a la pantalla táctil de 7” en diagonal.

Radio Satelital SiriusXM

Disfruta 12 meses de prueba estándar de Radio Satelital SiriusXM† de costa a costa. Ver la lista de canales y más información.

Boston Acoustics

Disfruta del inigualable sistema de sonido Premium Boston Acoustics® con nueve bocinas.

 

 

Encendido remoto

Presiona el botón en el control remoto y enciende tu vehículo a distancia†. Requiere la transmisión automática disponible.

 

Potencia y seguridad

El primero en obtener cinco estrellas en cada categoría

Los avanzados sistemas electrónicos del ZL1, junto con características avanzadas de ingeniería como estructura rígida, frenos Brembo® de alto desempeño y dirección asistida eléctricamente ayudan a prevenir choques, y te protegen en caso de que ocurra uno.

El Chevrolet Camaro Coupe ZL1 2013 recibió la calificación más alta (de 5 estrellas) en cada segmento de seguridad del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)†.

Para el Camaro, la seguridad es primordial antes, durante y después de un choque.

2013 Chevrolet Camaro ZL1 safety with OnStar
Six airbags for Camaro ZL1 safety features

ANTES

Todos los Camaro cuentan con frenos antibloqueo y Control Electrónico de Estabilidad StabiliTrak® con control de tracción para mantenerte en control durante maniobras de emergencia. El módulo de control compara la dirección en la que diriges el volante con la respuesta real del vehículo y, de ser necesario, hace correcciones para mantenerte en la trayectoria deseada.

 

DURANTE

En caso de un choque, seis bolsas de aire† estándar ayudan a proteger cabezas, pechos y rodillas. Y la jaula de seguridad de acero ultra-resistente ayuda a proteger a todos los pasajeros.

DESPUÉS

El servicio de Respuesta Automática de Choque de OnStar®†, estándar por los primeros seis meses en todos los modelos Camaro, te conecta de forma automática con asistencia de emergencia en caso de un choque, aunque no se desplieguen las bolsas de aire.

Empieza a configurar tu

CAMARO ZL1 2013

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2013 Chevrolet Camaro ZL1 in Victory Red
2013 Chevy Camaro Convertible
2013 Chevrolet Corvette Z06
  • 1 3 Las llantas para verano tienden a desgastarse más rápido y son más susceptibles a daños por obstáculos o impactos que las llantas de perfil estándar. Estos daños no los cubre la Garantía Limitada de Vehículo Nuevo de GM. Considera obtener otros neumáticos si piensas manejar durante el invierno. Visita tu concesionario para seleccionar neumáticos apropiados.
  • 2 6 Requiere plataforma Android o iPhone.
  • 3 15 Se aplican las tarifas de tu plan de datos.
  • 4 8 Requiere una suscripción a SiriusXM que se vende por separado después del periodo de prueba. Disponible solo en los 48 estados contiguos de EE.UU. y Washington, D.C. Visita siriusxm.com para más detalles.
  • 5 HP 580 hp @ 6000 RPM
  • 6 13 El despliegue de las bolsas de aire puede causar lesiones graves o incluso la muerte a quien se encuentre demasiado cerca de las mismas. Todos los pasajeros deben estar sujetos apropiadamente.
  • 7 4 Las funciones de MyLink varían en cada modelo. La funcionalidad completa requiere de un smartphone compatible equipado con Bluetooth y conexión USB para algunos dispositivos.
  • 8 5 Visita gm.com/bluetooth para ver qué teléfonos son compatibles con el vehículo.
  • 9 11 Requiere plataforma Android o iPhone y suscripción activa a OnStar, la cual viene incluida por los primeros 6 meses.
  • 10 12 Requiere el sistema de encendido remoto y transmisión automática.
  • 11 16 Las calificaciones de 5 estrellas del gobierno son parte del programa de evaluación de autos nuevos (www.SaferCar.gov) de la Administración Nacional para Seguridad en Carreteras (NHTSA).
  • 12 10 Visita onstar.com para el mapa de cobertura, detalles y limitaciones del sistema. Los servicios varían por modelo y condiciones. OnStar actúa como un enlace a servicios de emergencia existentes.