Cada componente exterior, incluyendo el spoiler trasero, fue perfeccionado tras cientos de horas de pruebas en el túnel de viento para hacer del Volt lo más aerodinámico posible.
Se muestra el Volt 2012 en Plata Hielo Metálico, funciona con electricidad cuando quieres y con gasolina cuando lo necesitas.
Con torque instantáneo y una velocidad máxima de 100 mph en la pista de prueba, el Chevrolet Volt 2012 es más auto que eléctrico.
Disfruta de la suavidad y perfección del torque instantáneo al acelerar en el Chevrolet Volt 2012. Se muestra en Rojo Cristal Tintcoat (color con costo adicional).
Recargar el Chevrolet Volt 2012 es fácil. Sólo conéctalo a un tomacorriente estándar en tu hogar o donde sea, usando el cable de corriente de 120 voltios que viene estándar.
Los componentes exteriores del Volt 2012, incluyendo la parrilla cerrada, fueron sometidos a rigurosas pruebas para hacer el Volt lo más aerodinámico posible.
Se muestra el Chevrolet Volt 2012 en Plata Hielo Metálico con rines de aluminio pulido, disponibles.
El Chevrolet Volt 2012: funciona con electricidad cuando quieres, y con gasolina cuando lo necesitas. Se muestra en Blanco Diamante Tricapa (color con costo adicional) con cámara retrovisora y paquete de sensor de reversa disponibles.
El Chevrolet Volt 2012: funciona con electricidad cuando quieres, y con gasolina cuando lo necesitas. Se muestra en Blanco Diamante Tricapa (color con costo adicional).
Se muestra el Chevrolet Volt 2012 en Plata Hielo Metálico con rines de aluminio pulido, disponibles.
Usa los seguros eléctricos a control remoto del Volt 2012 con la aplicación de OnStar® RemoteLink, disponible en plataformas Android y iPhone y una suscripción activa a OnStar, incluida durante los primeros seis meses.
Se muestra el Chevrolet Volt 2012 en Veridian Joule (color con costo adicional) con cable de carga de 120 voltios estándar.
Se muestra el Volt 2012 en Veridian Joule con rines de aluminio pulido de 17 pulgadas, disponibles.
Se muestra el Volt 2012 en Veridian Joule con rines de aluminio pulido de 17 pulgadas, disponibles.
Cada componente exterior, incluyendo el spoiler trasero, fue perfeccionado tras cientos de horas de pruebas en el túnel de viento para hacer del Volt lo más aerodinámico posible.